O mica problema cu ascutitoare
Pornesc motorul, masina sta pe loc iar temperatura apei se ridica normal, plec de pe loc si dupa primul kilometru deja incepe sa scada temperatura iar indicatorul ajunge la pozitia initiala, cand motorul este rece (ce-i drept afara erau -15 grade). Simt ca si in habitaclu aerul vine mai rece la ventilator . O fi termostatu' bulit

Mai mult ca sigur

(16-12-2010, 02:27)Romarshall Wrote: O mica problema cu ascutitoare
Pornesc motorul, masina sta pe loc iar temperatura apei se ridica normal, plec de pe loc si dupa primul kilometru deja incepe sa scada temperatura iar indicatorul ajunge la pozitia initiala, cand motorul este rece (ce-i drept afara erau -15 grade). Simt ca si in habitaclu aerul vine mai rece la ventilator . O fi termostatu' bulit

Schimba-l neaparat... Chiar daca nu tii la sanatatea ta -IARNA -, gandeste-te sa nu "raceasca" motorul buburuzei. Medicamentele ei sunt scumpe...

Cu ocazia asta schimba si antigelul din masina cu unul proaspat

multumesc pt sfat.
Yula ai idee ce tip de antigel sa folosesc?

Ce radiator ai: de aluminiu sau "normal"? Stiu ca antigelul era diferentiat in functie de asta.

Eu stiu ca tot ce contine ethylene glycol este bun pentru blocurile de aluminiu.

Aceeasi probrlema am avut si eu acum cateva zile si a fost vina Termostatului...
Am completat tot cu un antigel verde ce contine Ethylene-Glycol...

Got my hands dirty yesterday
Buburuza a implinit 176.000 km si m-am gandit sa o urc pe elevator sa o consultam putin sa vadem daca are nevoie de ceva terapie. Bucsi, capete de bare, rulmenti ... totul in regula. Burduf planetara stanga putin imbatranit (am unul nou in garaj, sper sa-mi fac timp sa-l schimb, desi nu-i urgent).
Ajungem la placutele de frana .... terminate . Plecat la magazin, comandat placute, a doua zi dimineata erau sus deja.
Placute Ferodo = 121 ron
Manopera = moca
7000 rpm feeling = priceless

Sper ca ai folosit niste vaselina cuprata sa nu te trezesti ca iti scartie

Arati sexy in salopeta

(20-01-2011, 01:43)yulasinio Wrote: Sper ca ai folosit niste vaselina cuprata sa nu te trezesti ca iti scartie

Arati sexy in salopeta

Mersi
Nu stiu exact ce vaselina a fost, da-l intreb pe mecanic. (ma tem ca n-a fost prea cuprata vaselina )
Ceva feedback despre Ferodo?. N-am stiut ce sa achizitionez asa ca am mers pe mana celui de la magazinul de piese.

Ferodo fac placute bune dar cele achizitionate nu cred ca sunt un upgrade.
Daca a folosit vaselina de placute e buna sa nu fi folosit vaselina normala ca atrage mult praf

am folosit placute Fedoro (pe spate), nu eram prea incantat de ele. am schimbat discul si placutele, am optat pt EBC, (green stuff).. sunt foarte multumit, iti recomand EBC

Eu cred ca pe viitor o sa incerc niste placute ATE pe fatza. Discuri am ceva mai rar de la Brembo, ventilat, striat si perforat.

Multumesc pentru opinii si sfaturi.
Momentan raman placutelea astea de la Ferodo, pe viitor ma voi gandi poate la alte discuri si alte placute. Pe spate am tamburi cu saboti

Si eu sunt tot cu tamburi pe spate, oricum spatele iti franeaza cam 20%, daca pui ceva calumea pe fatza nu ai neaparata nevoie de discuri si pe spate. La un eventual swap cu un motor mai mare atunci va fi necesar si de frane mai serioase.

seria ds 2500 de la ferodo am inteles ca sunt f tari. 90% din feedbackurile de pe forumuri in legatura cu ebc sunt "never again"

clar ca la un eventual swap/turbo ar trebui facuta conversia pe spate de la tamburi la discuri + eventual niste furtunase de metal (stahlflex).

(23-01-2011, 14:54)LIVIU_CTS Wrote: seria ds 2500 de la ferodo am inteles ca sunt f tari. 90% din feedbackurile de pe forumuri in legatura cu ebc sunt "never again"

+1 ... multi subliniaza au au facut una din investiile proaste cu EBC...
Si eu vreau sa imi refac franele fata spate .. am avut set complet Textar .. dupa 10k km discurile fata sunt ovalizate , la un coleg cu ATE la fel , chiar nu stiu ce sa pun... Project Mu dar nu bani de asa ceva , la placute am ales Hamp . Discuri sunt inca in dubii.

@romarshall , la swap/turbo faci convestie/upgrade la 5 prezoane cu 282 fata . 262 spate Integra/ek9/prelude .

Nu am folosit DS2500 dar am citit ca lasa mult deposit pe discuri daca sunt folosite mai tare.
Hawk HP+ se foloseste mult in UK acuma cu multe cuvinte de lauda.