(18-06-2012, 18:47)LIVIU_CTS Wrote: eu nu contest asta. insa sa bagi 200 euro intr-un set de jante de 150 euro, hai 200 e ceva ce nu as putea face. poate sa arata ca si noi, ajungi la 400 euro valoare. cu 500 si ceva iei jante noi in pana mea.

+1

(18-06-2012, 18:47)LIVIU_CTS Wrote: eu nu contest asta. insa sa bagi 200 euro intr-un set de jante de 150 euro, hai 200 e ceva ce nu as putea face. poate sa arata ca si noi, ajungi la 400 euro valoare. cu 500 si ceva iei jante noi in pana mea.

+2
Doar ca nu "simt" decat cei 200e pe care ii bag in reconditionare. Jantele au venit pe ea cand am luat-o.
Am asa imi justific alegerea

La fel de bine puteam sa tin toti banii si sa iau un S2000, right?
E chestie de cum percep eu investitia si mai putin de cum ar fi economically correct.

da man, inteleg, eu insa pun in balanta si situatia in ansamblu, unele lucruri pur si simplu nu merita, chiar daca nu necesita un efort considerabil. 200 e o suma care pur si simplu nu merita. dar sunt mofturile tale, tu ti le intreţi cu banii tai

---

a, si daca luai un s2000 cu 4000, da, mai bine tineai banii de e2000. hiperbolizezi situatia in favoarea ta, nu-i etic )

Bah, vinde jantele alea, pune diferenta de bani si ia altele....
Daca vrei, pentru o perioada scurta, iti imprumut eu un set de jante :http://www.revolution247.com/advanti-racing-sg40-black-73883-0.html

Saru'mana, kmr-ule, da's destul de incapatanat din fire. Cand am sa ma decid sa le schimb, iau direct ce-mi place si vad cum le dau dup-aia

Pusesem ochii pe unele din UK, Honda OEM pe 16", foarte rare: Enkei-urile (cred) care vin stock pe EP3, dar in 4 prezoane. Pana sa ma rasucesc eu... s-au dat cu tot cu masina.

Liviu, normal ca hiperbolizez in favoarea mea, doar e in favoarea mea, nu?

frumosule! deşteptule! minunatule!

(19-06-2012, 10:33)LIVIU_CTS Wrote: frumosule! deşteptule! minunatule!

+1

Vezi ca alea in 4 prezoane s-ar putea sa fie 4 x 114.3 . Dupa anul 2000 s-a trecut la alta dimensiune intre prezoane la honda.

am vrut sa spun si eu asta, m-am gandic ca a verificat si ca s-a gandit sa schimbe si fuzetele, ca tot are planuri de investitii

Erau 4x100, ca m-am interesat de ele. In orice caz, s-au dat.

PS: Liviu si kmr, ati uitat "modest" si "devreme acasa"

-- later edit --
A/C up and running, map lights up (not sure about running, ca n-am verificat). Urmeaza montare butuci, verificare frane si geometrie.

Am vazut si eu masina azi la Asko. Arata bine pentru varsta ei. Chederele se prezinta destul de bine. Vopseaua nu-mi prea place cum a fost data.
Nici eu nu as baga atatia bani in jantele alea sa le mai fac ceva. Daca ai fi avut-o la vopsit cum a fost a lui KMR, as mai fi zis ca-i trebuie jante noi/reconditionate.
LE: ai facut treaba buna cu AC-ul.

Va intra si la tinichigerie facuta cap-coada, dar mai incolo, probabil din toamna, tocmai pentru ca vopseaua a fost data aiurea rau.

-- later edit --
Liviu, ziceai (printre hohote) ca ai gasit undeva quarter panels pentru del Sol, gata de adus si de montat...

Bai trebuie sa mai trimit niste clime in tara ca pe aici nu este nevoie cum e acolo, mai ales ca saptamana asta s-a anuntat clavicula

deci in final o sa ajungi la pret de 2 coafeze Macar sa o pastrezi suficient cat sa merite investitia

http://www.akr-performance.nl/crx/1992-1...chting-oem

Sa traiesti 1000 de ani, Liviu!
Cand te gandesti sa comanzi? Poate o punem de-un group buy.

Eu vreau sa comand cat de repede ( am deja o proforma de la ei ). Daca te tenteaza ceva, da-mi un semn si mai astept cu a mea comanda.

mai, daca luam mai multi ma bag si eu, la mine carapacea intra in lucru abia la anu'.
mai am de luar header, upgrade-uri la motor (sau un b18) sa vad, mai e putin pana la dividente )

Pe mine ma pasioneaza pentru la toamna. Adica prin oct-nov. Abia atunci o bag la tinichigerie. Dar sunt dispus sa ma alatur la un group buy din iulie incolo

same.