(15-04-2013, 09:00)doc_tyby Wrote: . ambreajul il voi lua tot de pe net exedy care din cate ziceti voi e oem la fn 2.

du-te la service-ul de care ti-am spus eu. are acces la preturi normale, inclusiv oem.
cu ambreajul exedy, dupa experienta avut, nu mai sfatuiesc pe nimeni. mai bine mergi pe sachs.

mersi mult, mi-am adus aminte de un amic cu evo care are mecanic propriu si tinichigiu, azi mi l-a prezentat si voi merge la el, chiar azi am fost la un distribuitor de piese auto si am primit niste preturi bune prin amicul meu.acuma ma uit pe net de ceva ulei motul 300v 5w40, sa imi cumpar sa ii fac schimbul ca ar fi momentul..... astept amortizoarele sachs pe fata , dar nu sunt pe stoc decat dupa 3 mai.
eu ma tot uit de unde stii tu ca sachs ar fi compatibil cu fn2 sau ca face ptr fn2? nu gasesc nicaieri kit ambreiaj sachs ptr fn2. imi zici tu de unde?

nu am verificat, imi vine greu sa cred ca nu fac pt fn2, am spus doar ca am avut o experienta proasta cu exedy, am pierdut 1200 ron, a trebuit sa iau altul, sachs cu care nu am avut probleme.

ma tot uit pe net si nu vad la nimeni kit ambreiaj sachs ptr fn 2

vezi man ca e colegul adilau de la CJ care are Motul. stie mai bine Razvan ca a luat de la el parca.

uleiul se consuma mai mult prin vapori la ventilatia blocului motor si a chiulasei.

din pacate sunt profan in mecanica, habar nu am ce sa inteleg din ultima afirmatie: "uleiul se consuma mai mult prin vapori la ventilatia blocului motor si a chiulasei.", sorry, . cand se ventileaza?

Da nu ai zis, ce ulei ai avut de manca atat?

eu zic ca e ok consumul asta, si a mea manaca ceva ulei, dar in functie de cum merg cu ea. daca vede talpa tot timpul consuma foarte putin, daca merg normal consuma ceva mai mult. oricum 500 ml la 5000 de km e foarte ok, plus ca asa mai si refresh-uiesti si uleiul si poti sa-l folosesti ceva mai mult

pai am senzatia ca va consuma 1 l la 5000 km in ritmul asta. acuma are ceva honda 5w40, dar ii fac revizia in mai ca pe atunci vine si ambreiajul si amortizoarele, deja am luat ulei motul 300v 5w 40 , sa vad atunci cat consuma cu ala.iara talpa vede, ca doar de aia am luat-o. incerc sa schimb cat mai frecvent in 8300,

pe unde? )

varianta zorilor manastur pe urcare,

acolo polizez si eu

Deci ma pregatesc intens de revizie. Eu am gandit-o asa, masina are 57000 km, 6 ani face in 0ctombrie si as schimba urmatoarele:
am cumparat deja 8l ulei motor Motul 300V 5w40
ma gandesc sa schimb uleiul din cutia de viteze, nu stiu de care si cati litrii?
ma gandesc sa schimb lichidul de franare, nu stiu de care si cati litrii?
in rest schimb filtrul de polen, filtrul de ulei, filtrul de aer, aici cred ca voi lua jakoparts....Filtrul de benzina cred ca trebuie doar mult mai tarziu

la uleiuri am mai citit la denigrator si parca vedeam de Motul RBF660(frana) si Motul gear 300 sae 75w90(cutie).

Sfaturi si pareri sunt mult apreciate....

eu nu mai musc marketingul motul.
pune uleiul de la honda in cutie.
cantitatile le gasesti in cartea tehnica.

Ce marketing man? Unde au văzut tu reclama la Motul, sa imi arati si mie?
Man nu pune Honda in cutie, am avut si nu e Ok, am pătit (pe circuit ce-i drept) de nu mi-a mai intrat in viteza deloc, si in general la forja făcea figuri. Pune Motul, si Kinky are, este muuuult mai bun. In motor Motul 5w40, clar, iar la frane mergi mai bine pe RBF600, 660ul se contamineaza repede si tre sa il schimbi mai des, iar dif între ele nu e mare (si eu il am in plasa pregătit ptr schimb). Ia 2 bidoane de 500ml si îți mai si rămâne ceva dupa un flush complet.

LE: filtrul de benzina dupa vreo 200k de km sa te gândești sa il schimbi, nu are rost acuma.

Si eu am avut in FN2 doar Motul...foarte bun; acum din pacate am vazut ca s—a scumpit

Sent from my S500 using Tapatalk 2

multumesc mult, am si facut comanda de la un amic pt ulei de cutie motul si lichid de frana RBF600.

adi marketingul e de mai multe feluri, nu numai reclame la tv. n-are rost sa mai reiau discutia. stiu destui oameni nem,ultumiti de motul sau la care a inceput motorul sa pape ulei de cand a pus motul.
despre uleiul de cutie nu am parere personala, nu l-am folosit, stiu pe cineva care l-a folosit si l-a dat jos, nu i-a placut deloc.

Pai Motul 300V este un ulei de "forja", daca il folosesti dar mergi cu masina "babeste" ti-l papa, el functioneaza bine de la o anumita temperatura. Iar publicitate chiar nu am vazut la Motul pe nicaieri (nu am scris ironic sau ceva mai sus) in Romania sau chiar Europa, inafara de faptul ca il foloseste si il lauda f multa lume pe forumuri in Romania.

pai din pacate voi afla pe cont propriu, , tot ce pot sa zic ca de papat ulei nu mi-e frica, am citit si in cartea tehnica ca pana in 1l la 1000 km e normal. am audi 2tfsi , papa ulei, cam 3 l la 15000 km, honda vad ca e mai sucativa , papa jumate de litru la 2000 km, deci vreo 2,5l la 10000. si acuma are ulei honda 5w40 in ea. o sa pun motul si va anunt daca papa mai mult sau mai putin. in orice caz nu ma astept sa nu pape, )