LIVIU_CTS
Posts: 7,278
Threads: 45
Thanks Received: 115 in 107 posts
Thanks Given: 142
Joined: Oct 2010
|
|
la cai nu e nevoie de bandajare, teava nu se incalzeste datorita aerului rece care vine pe interior. am verificat eu si nu se incalzeste.
iti pica ceva din cuplu dar casigi pe ture mari.
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat
|
kmr
Posts: 1,706
Threads: 6
Thanks Received: 51 in 48 posts
Thanks Given: 37
Joined: Jun 2012
|
|
Nu o fi nevoie dar nici rau nu poate face
|
magos
Posts: 448
Threads: 5
Thanks Received: 8 in 8 posts
Thanks Given: 40
Joined: Oct 2010
|
|
Sa o auzim, domnu' KMR
|
kmr
Posts: 1,706
Threads: 6
Thanks Received: 51 in 48 posts
Thanks Given: 37
Joined: Jun 2012
|
|
Vineri seara o auzim  . Aseara a fost funny : dupa ce am montata CAI-ul, am iesit cu Cata ( cel care are SIR-ul de Anglia ) sa vedem cum se simte. Dupa ce s-a incalzit uleiul, am inceput sa dau in ea si, spre mirarea mea, se tinea unul cu un Golf dupa noi. La o intersectie, semafor, apare cel cu Golf-ul si zice: merge frumos, ce i-ai pus? Eu i-am raspuns ca nu i-am pus nimic, ca e un motor aspirat. Omul zice: nu cred. Atunci, i-am zis, trag pe dreapta si iti ridic capota. A venit omul si nu-i venea sa creada ca are 1,6 l motorul si a vazut ca nu era turbo. Golful lui era R20, 270 hp, cu DSG 
Am mai stat putin la taclale si ne-a carat de acolo. M-am simtit tare bine
|
LIVIU_CTS
Posts: 7,278
Threads: 45
Thanks Received: 115 in 107 posts
Thanks Given: 142
Joined: Oct 2010
|
|
vag-erii nu stiu altceva decat ce e ştanţat "made in germany". "ce e facut de mana neamţului..."
la intrebarea aluia trebuia sa ii spui : "A/C"
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat
|
kmr
Posts: 1,706
Threads: 6
Thanks Received: 51 in 48 posts
Thanks Given: 37
Joined: Jun 2012
|
|
I-aş fi zis asta dar nu e, încă, funcţional
Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk
|
LIVIU_CTS
Posts: 7,278
Threads: 45
Thanks Received: 115 in 107 posts
Thanks Given: 142
Joined: Oct 2010
|
|
n-are treaba mah, ala l-ai pus, nu?
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat
|
kmr
Posts: 1,706
Threads: 6
Thanks Received: 51 in 48 posts
Thanks Given: 37
Joined: Jun 2012
|
|
Nu prea, aşa era pe SIR  . Eu i-am spus ca am pus CAI—ul
Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk
|
kmr
Posts: 1,706
Threads: 6
Thanks Received: 51 in 48 posts
Thanks Given: 37
Joined: Jun 2012
|
|
19-07-2012, 14:30
(This post was last modified: 19-07-2012, 15:31 by kmr.)
Noutati despre Del Sol:
Am schimbat burdufurile de planetare ( unul era rupt de tot ) si, cu ocazia asta, a trebuit sa schimb si uleiul din cutie. Surpriza mare, in cutia mea nu era ulei  . I-am pus Honda MTF si acum intra usor intr-a intaia si in marsarier 
Am montat instatia de A/C si acum am aer conditionat cu functie auto
Am mai vopsit capacul de la culbutori si bara de rigidizare fata in auriu 
Am mai patit o chestie ciudata : pierdeam ulei pe la filtrul de ulei, se scurgea pe evacuare si mirosea groaznic. Am desfacut filtrul de ulei in ideea sa mai strang sandwich plate-ul si a mai mers cam 1/4 de tura. Dupa aceea am pus filtrul de ulei la loc, am curatat bine zona si am iesit in teste. Din pacate, mai curgea asa ca am desfacut din nou filtrul de ulei si ne-am uitat mai atent la el. Am descoperit 2 chestii: prima chestie este ca garnitura de cauciuc de la filtru era foarte moale, astfel incat nu opunea rezistenta la apasare si nu cred ca izola. A doua chestie: in zona filetului, avea o buza in sus ( din constructie ) si cred ca lovea ( nu stiu sigur ) in surubul ce fixeaza sanwich plate-ul. Filtrul de care vorbesc este unul original, Honda.
Am pus in locul lui un filtru Mahle ( asta are un con, palnie , in zona filetului si o garnitura de cauciuc mult mai solida si care se vede ca se strange atunci cand strangi filtrul ). Acum, nu mai pierd ulei 
Disclaimer: cand zic am facut, schimbat, etc, nu inseamna ca eu ci Bodo sau un alt mecanic 
In rest, nimic deosebit
L.E. Am mai facut ceva: am pus parasolar cu oglinda la sofer
|
magos
Posts: 448
Threads: 5
Thanks Received: 8 in 8 posts
Thanks Given: 40
Joined: Oct 2010
|
|
 )
Bravo KMR!
|
kinky_boy
Posts: 5,250
Threads: 44
Thanks Received: 105 in 92 posts
Thanks Given: 33
Joined: Aug 2011
|
|
cum mah nu era ulei in cutie? cand ai facut swap-ul era? bine ca mai merge ...
tre sa fii mai fericit acum cu ac-ul, chiar poti sa mergi si cand sunt 37 de grade afara fara crema de bronzat
|
kmr
Posts: 1,706
Threads: 6
Thanks Received: 51 in 48 posts
Thanks Given: 37
Joined: Jun 2012
|
|
(19-07-2012, 15:10)kinky_boy Wrote: cum mah nu era ulei in cutie? cand ai facut swap-ul era? bine ca mai merge ...
tre sa fii mai fericit acum cu ac-ul, chiar poti sa mergi si cand sunt 37 de grade afara fara crema de bronzat 
Cand am facut swap-ul, nu ne-am uitat. Am facut operatia fara sa scoatem planetarele. Cu A/C-ul sunt fericit ca merge si chiar poti merge prin oras, cu capota pusa, pe caldura mare
|
w33bb0
Posts: 2,230
Threads: 26
Thanks Received: 42 in 40 posts
Thanks Given: 13
Joined: Oct 2010
|
|
Binecuvantare aeru' ala, nu? 
Lamureste-ma putin cum e cu functia aia auto...
2007 Civic FK2 Exec
Eibach · OMP · Summit · DIMSPORT · Injen · Megan Racing · Custom 5h1t
2003 VFR800 Interceptor
1994 CRX del Sol EH6 - SOLD!
|
kmr
Posts: 1,706
Threads: 6
Thanks Received: 51 in 48 posts
Thanks Given: 37
Joined: Jun 2012
|
|
Functia auto: face ce spune, regleaza automat viteza ventilatorului pentru a ajunge la temperatura stabilita si mai este un auto pentru gurile de ventilare. Este de pe Del Sol Sir si adaptata de Bodo
|
Delphi
Posts: 715
Threads: 3
Thanks Received: 28 in 27 posts
Thanks Given: 11
Joined: Jun 2012
|
|
|
BogdanT
Posts: 1,729
Threads: 12
Thanks Received: 27 in 26 posts
Thanks Given: 16
Joined: Oct 2010
|
|
Logic ca tot Bodo
Sent from my HTC Desire S using Tapatalk 2
"To be a driver you need skill, to be a co-driver you need balls of steel"
|
kmr
Posts: 1,706
Threads: 6
Thanks Received: 51 in 48 posts
Thanks Given: 37
Joined: Jun 2012
|
|
|
Delphi
Posts: 715
Threads: 3
Thanks Received: 28 in 27 posts
Thanks Given: 11
Joined: Jun 2012
|
|
Da, scuze, trebuia sa ma gandesc, nu sa intreb ca prostu'... E o inginerie intreaga acolo.  Oricum, felicitari si spor la treaba in continuare!
|
yulasinio
Posts: 11,861
Threads: 202
Thanks Received: 182 in 174 posts
Thanks Given: 87
Joined: Oct 2010
|
|
Cu sandwich plate-ul am patit si eu, numai ca eu am strans surubul in sandwich prea tare si a stangulat garnituriile. L-am desfacut, curatat, pus niste silicon si montat cu simt de raspundere
Sent from my GT-I9000
Honda nu arde uleiul, il foloseste.
|
kmr
Posts: 1,706
Threads: 6
Thanks Received: 51 in 48 posts
Thanks Given: 37
Joined: Jun 2012
|
|
Multumesc de urari 
Maine voi schimba repartitorul de frana ( am inca repartitorul de la puntea cu tamburi si nu prea am frana spate ) si lichidul de frana
|
|