Ampt
Posts: 276
Threads: 2
Thanks Received: 2 in 2 posts
Thanks Given: 7
Joined: Feb 2013
|
|
(14-01-2013, 10:15)maruta Wrote: Cu motorul diesel de 1.6 ar fi o versiune foarte interesanta pentru oras.
Motorul Diesel se pare că este rentabil economic doar în anumite condiţii destul de clare, iar cea mai importantă dintre ele ar fi regimul de exploatare la o temperatură şi turaţie relativ constante.
Ideal s-ar traduce aşa : îl porneşti dimineaţa şi îl mai opreşti seara. Cea mai bună dovadă în acest sens sunt autocarele cu peste 1 milion de km la bord fără nicio intervenţie la motor.
În orice alte condiţii uzura motorului diesel este mult mai accelerată în comparaţie cu cea a motorului pe benzină. Degeaba consumă mai puţin decât un motor pe benzină, dacă eu folosesc maşina pe distanţe scurte şi motorul nu ajunge să lucreze la temperatura optimă decât pentru scurt timp.
Riscul este şi mai mare la motoarele Diesel echipate cu filtru de particule, unde regenerarea nu prea are unde să se facă complet şi unde la mai multe încercări nereuşite există riscul înfundării acestuia cu efectele de rigoare asupra motorului.
De asemenea pe trasee scurte de sub 8 kilometri vara şi sub 16 kilometri iarna (condiţii severe de exploatare conform manual Honda), vor fi afectate în timp şi turbina sau injectoarele şi pompa de injecţie.
Acestea ar fi detaliile pe care mi-ar plăcea să le regăsesc în recomandările producătorilor referitor la cum să exploatăm cât mai corect motorul Diesel !
|
LIVIU_CTS
Posts: 7,278
Threads: 45
Thanks Received: 115 in 107 posts
Thanks Given: 142
Joined: Oct 2010
|
|
cine crezi ca le citeste? cati dintre posesorii de diesel si-au facut un calcul sa vada daca merita sa plateasca diferenta de bani pe diesel, mai precis, in cat timp diferenta de pret se amortizeaza prin economia la combustibil plus eventualele costuri mai ridicate la mentenanta? sociatatea se manifesta sub forma de turma, fara opinii fundamentate individual, ci imprumutate.
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat
|
Ampt
Posts: 276
Threads: 2
Thanks Received: 2 in 2 posts
Thanks Given: 7
Joined: Feb 2013
|
|
Încercam doar să postez câteva consideraţii despre motorul Diesel pe care nu prea le găseşti în recomandările producătorilor, indiferent că vorbim de Mercedes sau de Dacia !
Şi după aceea sunt mulţi care dau vina pe motoarele Diesel că sunt pretenţioase şi prea sensibile ... !
P.S Pot spune că face parte din ciclul : "Ce nu-ţi spune Marketing-ul !"
|
LIVIU_CTS
Posts: 7,278
Threads: 45
Thanks Received: 115 in 107 posts
Thanks Given: 142
Joined: Oct 2010
|
|
10-03-2013, 23:59
(This post was last modified: 11-03-2013, 00:00 by LIVIU_CTS.)
trebuie sa traiasca si mentenanta.
oricum cred ca 10% ar fi receptivi. cati dintre fumatori stiu ca fumatul dauneaza grav sanatatii si tot fumeaza, ba mai mult in casa cu copii...
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat
|
Dragos
Posts: 151
Threads: 2
Thanks Received: 3 in 3 posts
Thanks Given: 7
Joined: Aug 2012
|
|
|
yulasinio
Posts: 11,861
Threads: 202
Thanks Received: 182 in 174 posts
Thanks Given: 87
Joined: Oct 2010
|
|
Ma-ndoiesc ca or sa reuseasca ceva daca pastreaza aceeasi suspensie spate
Honda nu arde uleiul, il foloseste.
|
Dragos
Posts: 151
Threads: 2
Thanks Received: 3 in 3 posts
Thanks Given: 7
Joined: Aug 2012
|
|
Eu nu cred ca o pastreaza ca ar fi de rasu lumii  iar performantele ar lasa de dorit iar daca o schimba va avea un pret masina cam maricel fata de concurenta.
Am vazut ca in japonia nu se mai vinde nici un fel de civic oare de ce?
|
DeN1gRator
Posts: 2,519
Threads: 13
Thanks Received: 50 in 46 posts
Thanks Given: 7
Joined: Oct 2010
|
|
Oricum mai e mult al naibii pana o lanseaza, nu cred ca are rost sa speculam de pe acum, se pot schimba prea multe lucruri pana atunci.
|
Ampt
Posts: 276
Threads: 2
Thanks Received: 2 in 2 posts
Thanks Given: 7
Joined: Feb 2013
|
|
|
yulasinio
Posts: 11,861
Threads: 202
Thanks Received: 182 in 174 posts
Thanks Given: 87
Joined: Oct 2010
|
|
Ce naiba au vandut pentru ca aici sunt din ce in ce mai putine Honde pe drum in conditiile in care vad multe masini cu numere de anul asta.
Honda nu arde uleiul, il foloseste.
|
Ampt
Posts: 276
Threads: 2
Thanks Received: 2 in 2 posts
Thanks Given: 7
Joined: Feb 2013
|
|
Din câte ştiu irlandezii sunt mari amatori de bere, nicidecum de sake ... !
|
Ampt
Posts: 276
Threads: 2
Thanks Received: 2 in 2 posts
Thanks Given: 7
Joined: Feb 2013
|
|
|
Ampt
Posts: 276
Threads: 2
Thanks Received: 2 in 2 posts
Thanks Given: 7
Joined: Feb 2013
|
|
Un nume imens pentru Honda, astăzi era ziua lui !
Vă recomand să vedeţi filmuleţul şi să vă uitaţi cum conduce, fără DSG sau padele la volan !
Ayrton Senna, The Best Ever !
http://www.youtube.com/watch?v=izaWlKxVo1A
|
yulasinio
Posts: 11,861
Threads: 202
Thanks Received: 182 in 174 posts
Thanks Given: 87
Joined: Oct 2010
|
|
Honda nu arde uleiul, il foloseste.
|
yulasinio
Posts: 11,861
Threads: 202
Thanks Received: 182 in 174 posts
Thanks Given: 87
Joined: Oct 2010
|
|
|
BogdanT
Posts: 1,729
Threads: 12
Thanks Received: 27 in 26 posts
Thanks Given: 16
Joined: Oct 2010
|
|
Parca e o cutie de carton calcata in picioare si apoi indreptata no no no
Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2
"To be a driver you need skill, to be a co-driver you need balls of steel"
|
andrei_r
Posts: 763
Threads: 13
Thanks Received: 8 in 7 posts
Thanks Given: 9
Joined: Oct 2010
|
|
Cred/sper ca o sa fie exclusiv pt piata din China, altfel greu tare cu asa design.
2009 Audi A6, 2.0 - 170CP, A/T, gri
Fosta: Honda Civic 4D 1.8 ES M/T Taffeta White
|
yulasinio
Posts: 11,861
Threads: 202
Thanks Received: 182 in 174 posts
Thanks Given: 87
Joined: Oct 2010
|
|
Honda nu arde uleiul, il foloseste.
|
maruta
Posts: 1,772
Threads: 18
Thanks Received: 73 in 60 posts
Thanks Given: 45
Joined: Dec 2010
|
|
Deci, asta-i break-ul ce va aparea si in EU?
|
BogdanT
Posts: 1,729
Threads: 12
Thanks Received: 27 in 26 posts
Thanks Given: 16
Joined: Oct 2010
|
|
Maruta, nu cred. Este in spate un link cu spy shots la Civic wagon si este identic cu cel de la Geneva. Asta arata mai mult a Sedan din fata
Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2
"To be a driver you need skill, to be a co-driver you need balls of steel"
|
|