a fost mai usor si mai ieftin pentru mine sa iau OEM, plus ca si eu credeam ca e plug&play.
am vazut si tutorial si am rezolvat fara gaura

urmeaza si la mine modificarea asta, depinde ce prind mai ieftin replica sau OEM. tu nu aveai al 3 lea stop frana si sus inauntru la luneta? ai 2 acum?

(27-12-2012, 18:09)maharvey Wrote: urmeaza si la mine modificarea asta, depinde ce prind mai ieftin replica sau OEM. tu nu aveai al 3 lea stop frana si sus inauntru la luneta? ai 2 acum?

da, acum am 2 se aprinde decat cel de pe eleron...nu am cum sa-l scot pe cel din interior, are un plastic in care vine prins si daca nu schimb si plasticul odata cu scoaterea lui de acolo ramane urat... trebuie sa apelez la un prieten care mai avea ceva plastice de interior sa vedem daca il are

cum te impaci cu dansa pana acum ?

foarte multumit de ea, desi incepe sa mi se para destul de rigida, e mult mai placuta la condus in oras decat EG6 cu care nu cred ca as fi putut circula iarna asta la ce gropi/zapada inghetata/santuri sunt prin oras. am gasit replica de EP3 la 350 ron, dar nu are stop pe frana. ma mai gandesc daca sa strang bani de o replica Mugen

(27-12-2012, 21:39)maharvey Wrote: foarte multumit de ea, desi incepe sa mi se para destul de rigida, e mult mai placuta la condus in oras decat EG6 cu care nu cred ca as fi putut circula iarna asta la ce gropi/zapada inghetata/santuri sunt prin oras. am gasit replica de EP3 la 350 ron, dar nu are stop pe frana. ma mai gandesc daca sa strang bani de o replica Mugen

, e bine ca acum mi-am invatat-o pe a mea care zicea ca CRX-ul e rigid ..mi-ar fi placut si mie o replica Mugen

si pe mine ma incanta cel mugen.....e dementa curata

maharvey daca ai EP nu te sfii si prezinta-l aici

Traiane mai baga si tu poze cu 3+1unule, sa vedem si noi ce mai face .

ma apropii de 181.500, la vara urmeaza sa schimb 1-2 tampoane motor si ceva flansa din capul amortizoarelor .
in rest foarte multumit !
           

Frumoasa masina sa te tina inca pe atata fara probleme majore.

(02-04-2013, 20:33)Dragos Wrote: Frumoasa masina sa te tina inca pe atata fara probleme majore.

multumesc, inghite kilometri fara probleme, week end-ul trecut i-am facut ~ 1300, 4 insi si portbagaj plin , cu o medie de 5.4...pacat ca nu are a 6-a si 20cp in plus

suntem pe la borna 188.000, schimb de filtre si ulei acum 2000km, urmeaza sa schimb pivotii, cred ca-s cam dusi        
consum facut azi 110-120km/h, AC on


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Lol ce muma de consum )

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

Plm iau si eu un motor din asta si pun pe Stream

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 Beta

(21-07-2013, 21:42)yulasinio Wrote: Plm iau si eu un motor din asta si pun pe Stream

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 Beta

bricheta dom'le, ce sa mai ...

Ptiu! Pana si la mobra am consum de 6

(22-07-2013, 12:18)w33bb0 Wrote: Ptiu! Pana si la mobra am consum de 6

eee nu-i mereu asa, in general nu sare de 4.5 mixt, mai mult afara, cu viteze pana in 140km/h si AC cuplat !

nu e bune motoarele astea de isuzu! sa ajungi la milionu de km

(22-07-2013, 17:25)kinky_boy Wrote: nu e bune motoarele astea de isuzu! sa ajungi la milionu de km

nu e, fir-ar ale dracu´ mersi la fel iti doresc Razvane

m-am pus azi sa schimb ca smecheru pivotii, intr-o parte a iesit, in cealalta parte dupa ce-am batut la ciocane de mi-a venit rau, spurcatu nu iesea de nici un fel, asa ca am scos bratul cu totul si schimb tot .... asa ca sa-mi treaca

Daca era jos nu l-ai luat la ciocane?

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 Beta