EP4 nu se facea in 2000.
E-urile au inceput din 2001 (final) si s-au terminat in 2005, cand au venit F-urile. Parca in 2003 a primit facelift-ul, undeva spre final

E-urile au pornit de prin 80 si ceva (ED/EF)

(13-08-2012, 15:37)maruta Wrote: Sa inteleg ca dupa vacanta din Ro ai mai bagat una in Spania?
Multi km inainte.
LE: eu tot n-am inteles, din ce an este masina?

am facut o ieseala la mare, de week end, am zis sa vad cum ii place cu Amalie in motor.
masina este din 2004, sper sa ma tina pana la vara cand am de gand sa fac un drum de Romania cu ea.

(13-08-2012, 23:58)VladTNS Wrote: E-urile au pornit de prin 80 si ceva (ED/EF)

Dreptate ai! Ma gandeam la EP-uri... Ca doar am avut si-un EG din '94, ptiu! My bad!

schimbat radio-ul oem
cu ceva usb    

o poza    

draguţ

Oare sunt diferente de sasiu intre aste si un Type R

zero diferente. EP3 este o masina de "1.6" cu o caseta de directie montata prea sus pe sasiu si o suspensie fata proiectata total gresit pe care s-a montat un K20.

multam tomi pentru clarificare
azi 168.000 a primit un schimb de ulei Liqui Moly 5w30

173.000 am primit o placa mare de surf care va fi montata in curand ... vor urma poze

si eu care credeam ca e plug&play... a fost cry direct, cu mici modificari a ramas asa.

PS: propietara a fost mintita in privinta beneficiilor care le aduce acest mod ... acum e perfect convinsa ca la hi speed are mai mult downforce pe spate hehhehe

---

cu ocazia asta am scapat si de cado de craciun

arata bine! nici nu m-am gandit ca nu e plug & play...

Arata bine pe masina, cum de nu s-a potrivit?

Sent from my GT-P7510 using Tapatalk HD

geamul spate de EP3 e diferit, ori fac modificarea ori alt haion intreg !

incepe sa fie oaie in Părul sau lâna care acoperă pielea unor animale. de lup

(24-12-2012, 14:00)LIVIU_CTS Wrote: incepe sa fie oaie in Părul sau lâna care acoperă pielea unor animale. de lup

pai behaie in loc sa muste jajajja

arata foarte bine.da,cam suspect cu montarea eleronului,sigur e oem honda? ma gandesc sa nu fie vreo replica(ca exista)

OEM mane, coltul cel de jos al eleronului la EP3 vine prins cu surub pe haion, la EP2/4 trebuie modificat ca sa dea ok, de nu ramane asa

mai bine luai replica, cred ca alea vin plug & play la EP1/2/4. era un tutorial cu modificarea ce trebuie facuta la eleronul OEM de EP3 sa il poti monta. lal stopul frana din eleronul de EP3 nu trebuie sa dai gaura undeva pt fir?