This forum uses cookies
This forum makes use of cookies to store your login information if you are registered, and your last visit if you are not. Cookies are small text documents stored on your computer; the cookies set by this forum can only be used on this website and pose no security risk. Cookies on this forum also track the specific topics you have read and when you last read them. Please confirm whether you accept or reject these cookies being set.

A cookie will be stored in your browser regardless of choice to prevent you being asked this question again. You will be able to change your cookie settings at any time using the link in the footer.

Honda civic ej9 1.4i black



 
#21

Aia cu taxi-urile Icon_smile))



Reply



 
#22

asa zice lumea ca iarna, fiind mai frig ar trebui sa schimbi uleiul si sa pui ceva cu vascozitate mai mica decat cel folosit vara. Cred ca romanu in general face schimbul la un anumit nr de km si nu in functie de anotimp .
[Image: mysig.jpg?t=1248866766]
You can turbo a vtec but you can't vtec a turbo. vtec



Reply



 
#23

(03-07-2013, 20:18)Romarshall Wrote:
Quote:In cutie pune DOAR MTF ca sa stai linistit. Ulei eu zic sa mergi pe 10W40 pe vara (motul 6100 e f bun si nici f scump), iar iarna potmerge pe 5w40

subscriu la ce a scris adi (denigrator). Pt cutie cel mai safe e mtf. In motor tot motul 10w40 6100 folosesc, ascutitoarea mea avand 200k + km si aproape 18 ani (deci uzura e destula)
daca tot schimbi distributie, ulei, filtre eu zi sa arunci un ochi si la bujii, 4 ngk-ur nu costa mai mult de 100 de lei
spor la treaba
Multumesc pentru raspunsuri.Cat despre pompa de apa? as putea amana o perioada schimbarea acesteia si sa schimb doar kitul de distributie?



Reply



 
#24

bai, eu stiu care e comportamentul uleiului la frig si la cald, insa recomandarile astea eu zic ca sunt pentru zone climatice, adica daca mai tot anul e rece, pui ulei care se comporta bine la pornirea la rece. daca predomina temperaturile ridicate mergi pe unul care nu se "inmoaie" la temperaturi toride, iar iarna cu un 5-10w n-ai nici o treaba.
altfel, vb lu kmru, daca esti taximetrist...
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat



Reply



 
#25

(03-07-2013, 20:34)LIVIU_CTS Wrote: bai, eu stiu care e comportamentul uleiului la frig si la cald, insa recomandarile astea eu zic ca sunt pentru zone climatice, adica daca mai tot anul e rece, pui ulei care se comporta bine la pornirea la rece. daca predomina temperaturile ridicate mergi pe unul care nu se "inmoaie" la temperaturi toride, iar iarna cu un 5-10w n-ai nici o treaba.
altfel, vb lu kmru, daca esti taximetrist...
si atunci? de care sa pun,totusi noi avem 4 anotimpuri ?! si cat ulei se pune in cutie si cat se pune in motor?Icon_biggrin



Reply



 
#26

Pune linistit 10w40, 3,7 litri in motor (te uiti pe joja si daca mai trebuie mai pui 100 de ml). In cutie pune MTF 1,8 litri .
[Image: mysig.jpg?t=1248866766]
You can turbo a vtec but you can't vtec a turbo. vtec



The following 1 user says Thank You to Romarshall for this post:
  • Nipponcars
Reply



 
#27

(03-07-2013, 20:24)LIVIU_CTS Wrote: bah, lamuriti-ma si pe mine, ce tot zice-ti de ulei pt vara si ulei pt iarna, cine schimba uleiul de doua ori pe an frate?


Cine tine la masina Icon_razz.



Reply



 
#28

(03-07-2013, 22:17)Romarshall Wrote: Pune linistit 10w40, 3,7 litri in motor (te uiti pe joja si daca mai trebuie mai pui 100 de ml). In cutie pune MTF 1,8 litri .
Ms mult,in momentul de fata uleiul din baia de ulei ajunge pana la primul punct de pe joja,e in regula?



Reply



 
#29

Nu e chiar in regula, esti pe minim. Ar trebui sa mai completezi cateva sute de ml. Nivelul uleiului cand il masori? Ar fi bine sa faci asta intr-o dimineata, dupa ce masina a stat ( pe loc drept ) peste noapte.



The following 1 user says Thank You to kmr for this post:
  • Nipponcars
Reply



 
#30

(04-07-2013, 08:19)kmr Wrote: Nu e chiar in regula, esti pe minim. Ar trebui sa mai completezi cateva sute de ml. Nivelul uleiului cand il masori? Ar fi bine sa faci asta intr-o dimineata, dupa ce masina a stat ( pe loc drept ) peste noapte.
l-am masaurat ieri,motorul masinii erea cald intradevar.o sa merg acum sa-l masor si-ti spun.MS mult !!!

(04-07-2013, 08:29)Nipponcars Wrote:
(04-07-2013, 08:19)kmr Wrote: Nu e chiar in regula, esti pe minim. Ar trebui sa mai completezi cateva sute de ml. Nivelul uleiului cand il masori? Ar fi bine sa faci asta intr-o dimineata, dupa ce masina a stat ( pe loc drept ) peste noapte.
l-am masaurat ieri,motorul masinii erea cald intradevar.o sa merg acum sa-l masor si-ti spun.MS mult !!!
http://imageshack.us/content_round.php?p...93S36fO5co (here it`s( deci e trecut de primul punct si pe la jumate spre al 2-lea)



Reply



 
#31

adi, toti tinem la masina, da nu facem 2 schimburi intr-un an. eu nu cunosc pe nimeni care sa faca asta. tu?

clima noastra e f f calda, te intereseaza mai mult comportamentul uleiului vara. iarna poate porni putin mai gru dar nu e o problema.
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat



Reply



 
#32

Cum mah sa nu schimbi uleiul de 2a ori intr-un an? Acuma sambata schimb uleiul la Stream a 2a oara de cand l-am luat.
Honda nu arde uleiul, il foloseste.



Reply



 
#33

Pai daca nu faci 10.000 km intr-un an, de ce sa-l schimbi?
Eu, mai nou, nu fac 10.000 /an cu fiecare masina. Cand faceam mai mult de 20.000 km, faceam 2 schimburi dar puneam acelasi tip de ulei.



Reply



 
#34

http://imageshack.us/content_round.php?p...o6vSmuPU3A ce lichid se pune in acel recipient?! la mine e foarte putin,inchis la culoare si urat mirositor..dar nu aduce cu miros de petrol,mai degraba de apa.(rog un raspuns rapid)



Reply



 
#35

Liviu: da, il schimb de 2 ori pe an, schimb uleiul la maxim 7000 de km, de obicei il schimb la 4-5000 de km.



Reply



 
#36

Insist asupra primei intrebari!



Reply



 
#37

@Nipponcars: pune poza pe forum, in link nu vad nimic.
@DeN1gRator: pai cand mama zmeului faci tu km aia ca la meet ziceai ca nu prea mai mergi cu ctr-u? si sa schimbi la 5000 mi se pare aroganta, ca nu esti toata luna pe track.
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat



Reply



 
#38




Attached Files Thumbnail(s)
   



Reply



 
#39

Acolo se pune apa sau antigel. Vezi ca este o limita minima si maxima gradata pe borcan.
Honda nu arde uleiul, il foloseste.



The following 1 user says Thank You to yulasinio for this post:
  • Nipponcars
Reply



 
#40

(04-07-2013, 15:43)yulasinio Wrote: Acolo se pune apa sau antigel. Vezi ca este o limita minima si maxima gradata pe borcan.
Dar care mai exact,apa sau antigel pentru ca este cam gol acest borcan si necesita acel lichid ,,misterios,,.



Reply


Digg   Delicious   Reddit   Facebook   Twitter   StumbleUpon  


  Theme © 2014 iAndrew  
Powered By MyBB, © 2002-2026 MyBB Group.  
HondaTalk.ro © 2010-2026 - All Rights Reserved.