pistoanele aveau segmenti si erau ca si noi. am zis sa incercam prima data ce e pacat de ei.
astepta sa vedem cum o sa fie cu softul corectat.

nu pot face nimic , n-am in log AFR peste 5000 rpm si nici knock control.

inainte sa pic eu de fraier aici mentionez ca in harta respectiva nu s-a umblat decat la corectii la relanti deoarece am ramas fara baterie la laptop si treaba a ramas asa fiind noapte , etc etc.

"fumul" si restul se datoreaza hartii foarte bogate in WOT , neadecvata si necorelata cu masina din motivele amintite mai sus.

Bah mane, unde ai picat de fraier???

nu am picat insa sa nu se inteleaga gresit unele chestii.

Pai nu cred, eu am scris cam cat ai reusit sa faci in conditiile alea, acum avem alte incinveniente ce nu tin de tine, o sa faci ce trebuie cand rezolv cu knock sensor si rezistentele alea din ecu. Nu-mi fac probleme in ceea ce tine de tine

ok , vezi ca am rezolvat deja una din probleme. detalii pe mail.

(21-04-2014, 18:18)LIVIU_CTS Wrote: Bah mane, unde ai picat de fraier???

bai esti mai rau ca aia micii ... stai tranky si nu-i mai da in mufa pana nu regleaza tomi harta peste 5000

da nu ma agit, cu tomi povestesc pe mail, el a vrut sa precizeze pt ceilalti. sunt convins ca o sa fie bine.

pana rezolvam ce avem de rezolvat, cateva cadre de pe mesteacan - baia-mare

Nu-mi place deloc culoarea etrierilor, in rest e

+1 pt etrieri.

(cand am luat masina mea erau rosii, a doua zi au intrat in menghina si sub rotativa . nici stoptech-urile ce le am acuma nu le suport colorate. nu sunt nici fan jdm din contra il consider o mare tampenie la fel cum etrierele colorate si colante lipite imi dau maxim )


hai cu log-urile man , ca-mi vin piesele pt masinile alea si voi fi tot in garaj, apoi

bah, gusturile... mie-mi plac contrastele moderate.
ies imediat sa iau condensatorul lu peste.

Acum am inteles, esti stelist, sper ca nu ti-ai decorat si camera pe acelasi stil

uai mama
nu vad icoana cu becali

progresam cu treaba, dupa rebuild am ramas fara coolbox-ul filtrului (facut on site, nedemontabil ) aveam cam 50 grade constant in intake in conditiile in care afara nu sarea de 17 grade. am refacut cutia dar nu am ami gasit acel matarial din care facusem prima cutie, asa ca am apelat la un panou de plastic din baumax (alea ce se pun pe la porti, balcoane etc.) rezultatul, in mers am ajuns sub 40 grade (34 chiar).
am nevoie urgenta de un radiator de integra, daca ma poate cineva ajuta in directia asta...

nu-ti aduci in aer in ea? mi se pare foarte mult cel putin cu temperaturile de acum

am fost la cumparaturi inaintea cursei 1 de sbk si am fost pe fuga, am uitat sa iau tub.

Daca nu uit am sa ma uit eu maine dupa unul.

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

aici is raritati...

Merci yula, o sa ma uit si eu.