da nu e complicat , merge repede.

(09-04-2014, 23:08)LIVIU_CTS Wrote: da nu e complicat , merge repede.

da, scapi ceva in motor rade dracu de ala
vezi ca mishimoto are lucruri ok !

unde sa scap bre, era chiulasa pe banc. si cand pun pe bloc na-re ce sa cada, surubelnita nu intra

(09-04-2014, 23:17)LIVIU_CTS Wrote: unde sa scap bre, era chiulasa pe banc. si cand pun pe bloc na-re ce sa cada, surubelnita nu intra

pfff nush frate ce faceti voi acolo dar eu te intrebam de V2P cu vtec on, si aia o faci cu chiulasa pusa, nu cu ea pe dunga )

pai si eu ce-am zis? cand pun chiulasa pe bloc, n-are ce sa cada ca e imping pastila aia cu o surubelnita .
oricum cred ca incerc o extrema, retard la ex de -4 cu avans de 4 la in, astea cred ca sunt extremele la care as putea ajunge. daca e ok, nu mai masor nimic. probabil ca o sa ajung la -3 ex cu +1 in .

(10-04-2014, 08:56)LIVIU_CTS Wrote: pai si eu ce-am zis? cand pun chiulasa pe bloc, n-are ce sa cada ca e imping pastila aia cu o surubelnita .
oricum cred ca incerc o extrema, retard la ex de -4 cu avans de 4 la in, astea cred ca sunt extremele la care as putea ajunge. daca e ok, nu mai masor nimic. probabil ca o sa ajung la -3 ex cu +1 in .

voi stiti, numa probeaza si cum am zis eu si ai sa vezi diferenta
cu cuzinetii ce ai facut pana la urma ?

Si e gata pana Duminica? Hai la Caransebes pe aeroport sa-i faci setarile sau rodaju!



http://kissfm.ro/blogs/resita/2014/03/19...30-martie/

eu zic sa stai bland cu avansu la came pana te ocupi nitel si de soft !

traiane, nu pot sa blochez cum vrei tu ca nu sunt toti culbutorii pusi, e ok cum facem.
o sa pun camele la 0 si vad apoi.
acum am adus chiulasa de la planat, 0,1 mm, am dat doar o curatire. in seara asta cred ca inchidem motorul.
cuzinetii sunt schimbati toti.

bafta man! sper sa fie ok pana la urma!

si eu deja de luni trebuie sa schimb o chiulasa la un A4 + 2 distributii dupa care strangem jucariile si plecam in UK langa Brands Hatch , noua pista de casa

bai, am tras azi o cearta cu oamenii....asta e, suntem prieteni si daca suntem prieteni, ne bagam picioarele, adica pe ei ii putem amana, nu scapam clienti noi. asa ca in loc sa sigilam azi motorul, abia maine. in fine, blocul e inchis, toate la loc, maine curata chiulasa, o inhide, pune sus, vedem maximele de retard si admisie, distanta piston-chiulasa si inchidem motoru, punem sus. mi s-a promis ca sambata pot iesi in proba.
daca e, pot sa-ti fac o vizita in bm? vin usurel, facem un fel de rodaj pana acolo...

baaaii ceee drum greeeeu, greeeuuu....pana tarziu in noapte..
a, unghiile negre, mi-a intrat si in piele....dar me happy
ieri a venit tomy intr-un final (multumesc mult man), am reusit sa terminam (oarecum) masina, mai am cateva chestii pe la caroserie plus interiorul, dar a fost suficient ca sa putem iesi pe strada. am pornit masina cu un soft stock pe care tomy l-a cizelat putin, a mai echilibrat curbele de afr, cat sa pot face ceva rodaj apoi mai corectam prin loguri.

Super treaba

Bravo domne'! Hai cu ea de 1 Mai la Sibiu

bah, nu stiu inca ce program am. incep munca pe 28, se anunta ceva lucrari si nu stiu inca daca o sa fiu aglomerat in perioada aia sau nu. daca avem volum, nu luam pauza de 1 mai.

bravo mah, in sfarsti esti si tu fericit sa va bucurati de ea!

nealcoș tare domle' sper sa mearga precum arata

Arata foarte bine totul pe acolo. Succes cu rodajul. Stiu ca Tudor avea un ulei special pentru rodaje, se tine 500-1000 km in motor si-l dai jos apoi.

la rodaj ar trebui ulei mineral insa, rodajul meu nu e pentru cilindrii sau arbore rectificat, ei sunt la cote normale si au fost lasati asa cum sunt, doar pt cuzineti si segmenti. d'aia am pus un 5w40 si il dau jos dupa tura de paste cluj-baia mare-alba-cluj. ma abtin la pedala....mi-e greu da n-am ce face

Baga o sticla de cola sub pedala Te provoc la o linie dupa rodaj