Eu zic sa nu te iei dupa ce zic ei... fa-o odata si scoate-o asa cum e

De curiozitate să cântărești discurile de frână, cel vechi și cel nou. Sunt curios care e diferența de greutate.

Nebun - mai e putin ))

Kmr - Deja am dat discurile vechi, dar de curiozitate poate ma intalnesc cu baiatul caruia i le-am dat sa le cantaresc. Mai mult de 1kg nu cred ca e diferenta.
Jantele au 5,5-5,6 din ce tin minte, cu cauciuc ajung la 13kg roata asa ca momentan nu ma stresez.
Motorul asta de 1.3 in configuratia asta e o nebunie de-a mea, cand o sa crape asta (cred ca il nenorocesc repede) o sa strang pt un B

Iti vand eu un H daca vrei... sa razi de B uri )

Le luam de rand, pas cu pas )) stii cum invata un iubitor de Honda alfabetul nu? D B H K J

(14-08-2014, 21:29)Nebunul_89 Wrote: Iti vand eu un H daca vrei... sa razi de B uri )

e mai versatil un B decat un H in 90% din cazuri, poate vei avea ocazia sa te convingi singur !

(14-08-2014, 03:36)georgian03 Wrote: Toyboy, nu am inteles exact la ce te-ai referit cu aruncatul din vopsele. Franele de 282 le-am prins la bani buni zic eu, iar greutatea lor este compensata de rotile usoare. Eu am un fix, orice masina isi ia viteza, important e sa poti sa o si opresti iar cu aceasta imbunatatire pot sa stau linistit si pentru viitor dupa ce o crapa motorul asta de 1.3 si voi vrea ceva mai mare.

Nu-mi plac vopselele pe peste tot ) fieru e fier si tre sa arate ca atare... curat ok, dar pana aici, sper sa ma intelegi !
Iar despre frane e alegerea ta, eu imi administram altfel banii, mai ales acum dupa ce am niscai experienta cu chestii d'astea !

Principalul motiv pentru care le-am vopsit a fost sa le protejez, o fi el fier tratat si nu are decat rugina superficiala, dar putina protectie in plus nu strica.

Dar de, fiecare cu ale lui.

P.S. Discul uzat de 262 are 4kg. Maine dupa ce iau discurile noi de 282 si le cantaresc o sa vad ce si cum.

cred ca b16-le va veni mai repede decat crezi

Eu ma gandeam la B18 )


Sent from my iPad using Tapatalk

(17-08-2014, 19:58)georgian03 Wrote: Eu ma gandeam la B18 )


Sent from my iPad using Tapatalk

tot aia e

Discurile de 282 cu grosime de 25 au 6kg, cu 2kg mai mult decat cele de 262 uzate care mai mult ca sigur sunt de 23mm grosime.
Acum ma ganddesc daca e cazul sa caut niste gume mai usoare sau sa trec la 195/45 desii ma simteam ok cu 195/50.


Sent from my iPad using Tapatalk

mai adauga si etrierii plus placutele plus jante pe 15 cu gumele aferente

Etrierul nu intra la socoteala pt ca nu este in miscare, e vb doar de acceleratie, cat de greu va invarti rotile... Rotile cu gume Eagle F1 195/50/15 au 13 kg

Intrebare - ce lichid de frana folositi/recomandati?


Sent from my iPad using Tapatalk

Fuzetele complete, cu etrieri si discuri de 282 sunt cu 3kg mai grele fata de cele de 262 stiu asta ca le-am cantarit.
O anvelopa foarte usoara este Marangoni Zeta Linea care are doar 7,5kg pe langa alte semi slikuri care au ~ 15kg.
Acum nu stiu cat este de performanta...

(18-08-2014, 12:54)LauX_LauX_LauX Wrote: O anvelopa foarte usoara este Marangoni Zeta Linea care are doar 7,5kg pe langa alte semi slikuri care au ~ 15kg.
Acum nu stiu cat este de performanta...

E praf in materie de performanta.
Am 20,000 km cu ea - deci pe testate.

Exista un milion de alte variante, atat mai performante cat si mai bune ca pret.

Alea de strada stiu si eu ca-s praf in schimb semi slikcurile poate or fi bune de ceva... De linie dreapta daca nu de altceva

Daca e de semi slik voi lua Toyo R sau Advan. Momentan pe mine ma intereseaza ceva de strada, bun si pe uscat, bun si pe apa.

Laux, ce lichid de frana folosesti?


Sent from my iPad using Tapatalk

(18-08-2014, 16:09)georgian03 Wrote: Momentan pe mine ma intereseaza ceva de strada, bun si pe uscat, bun si pe apa.

aham, atunci te rog sa uiti de existenta maragoni Z.L.

intra per total si ala dar nu la masa rotativa ... oricum daca il vopsesti nu mai conteaza ))
Laux nu foloseste lichid de frana pentru ca are cu ce, practic el nu franeaza )) frana e pentru "fricosi" ))