Nu avea alarma, in schimb avea imbobilizatorul ala de fabrica, daca nu conectam chipul nu se activa pompa. ? Sunt tare curios daca va merge. Pana atunci tragem tare ca deja m-am lungit cam mult...

Teoretic tensiunea la pompa iti vine de la un releu de la motor la senzorul antishock iar apoi duce la pompa.Undeva omu l-a taiat si l-a legat pe alarma.incearca sa te uiti la culori pentru ca de la releu la senzorul antishock are o culoare si de la senzorul antishock la pompa alta culoare.Vezi care e ciontit.

Nu cred ca la obd1 e asa. Am legat firul unde ii era locul, acum imi trebuie o baterie buna pt ca cea care era pe masina e moarta... Vedem maine

Boon, dupa o zi in care am injurat am depistat unde aveam o problema, era un modul de masa.
Alarma e legata pe contact, practic tine loc de cheie, deci nu e problema cu ea.

   

   

Cica incepe sa prinda forma
   

Like!
Keep up the hard work!

Porn...

Ms ms. Nu mai am rabdare.

Azi zinc, maine vopsea.
Sunt uimit cat de frumos a lucrat motorul asta de 1.3, sper sa nu ma lase nici de acum inainte ) avand in vedere ca motorul a functionat si la 9000rpm :x
   

Buna treaba faci tu acolo, tineo tot asa!

Ms incerc sa o tin tot asa desi imi cam pierd rabdarea.. Cel mai mult imi ia sa curat fiecare piesa si sa o vopsesc...
Azi vreau sa comand si etrieri pt frane de 282 :x nu mai am rabdare ) poate in sf o sa franez si eu cum trebuie
               

Numai cu rabdare iese treaba buna. Ar fi pacat ca acum pe sfarsit sa te grabesti si sa strici ce ai facut pana acum.

Crede-ma ca o sa fi multumit cand va fi gata

+1 pt ce zice Yula
Ai stat pana acum, ai dus treaba atat de departe, strange din dinti, mai e putin

mai arunca din vopsele si reconditioneaza franele, .... nu stiu cum stai, dar eu pe 1.3 nu as pune 282 daca as vrea sa am pretentii sa fiu "rapid"

Yula si Magos, o sa mai am rabdare, va dati seama ca nici eu nu vreau sa ma inec ca tiganul la mal

Toyboy, nu am inteles exact la ce te-ai referit cu aruncatul din vopsele. Franele de 282 le-am prins la bani buni zic eu, iar greutatea lor este compensata de rotile usoare. Eu am un fix, orice masina isi ia viteza, important e sa poti sa o si opresti iar cu aceasta imbunatatire pot sa stau linistit si pentru viitor dupa ce o crapa motorul asta de 1.3 si voi vrea ceva mai mare.

Azi au ajuns etrierii, luni iau si discurile cu placutele si aia e.
   

Tizule, la cum te stiu pe tine (si ma stiu pe mine ) ), nu stiu CAT o sa ai tu rabdare cu 1.3-ul de sub capota... presimt ca vine vine ceva curand )

Sunt tare curios cum vor arata fuzetele dupa ce le termini de reconditionat.
Banuiesc ca treci pe alta culoare jos la brate sau ai prea mult galben!?
Eu am desfacut cutia cu albastru...

Magos - ai dreptate, deja ma gandesc cum ar trage masina cu un b18 )

Laux - Sunt negre bratele inferioare, se vede mai gru in poza cu cadrul pe masa.
Inca stau si ma intreb daca sa fac etrierii galbeni sau albastri. Pt fuzete ma gandeam tot la negru, nu simt nevoia de o culoare sa sara in ochi, dar vedem cand ajungem acolo.