(23-10-2016, 21:19)LIVIU_CTS Wrote: ai vrut sa bagi ceva gros in ceva ingust?

Știi cum e lucru care-l faci cu mâna ta
Gata nu mă mai duc la sala

Am rezolvat cu ceva sudura la rece si e tzambal. A mai ramas juma de filet inauntru si am pus prezon si plastilina pe lângă

Am făcut o ieșeală togue sâmbătă seara, cu 4 colegi, bineînțeles că am luat tdi-ul să văd cum se poarta, eg-ul fără stabilizatoare suspensie etc nu se pretează la astfel de uz.
Una peste alta am văzut limitările vag pe curbe strânse, mai ales 2-3, plaja scurta de par motor își spune cuvântul iar boost-ul de la turbo trebuie bine dozificat altfel rupi gumele si tractionezi nu
Destul de subviratoare mai ales pe franari, deh greutatea pe fata își spune cuvântul, în rest am reușit să mă țin bine după alte acareturi gen polo gt 1.3 75cp cu semi slick-uri bari, suspensii, Swift gti cu swap la 1.6 si alte nebunii.
Am ajuns cu frânele ok, chiar nu am avut probleme de fading, am ținut la ele ca știam că pot apărea probleme.

În schimb pe traseu mai rapid și de viteza mașina chiar s-a comportat ok destul de rapida dacă mesteci bine în cratiță )

ce tdi man?

(15-11-2016, 22:45)Tomi Wrote: ce tdi man?

Un asv 110, Córdoba Sport !

Cam asa se pastreaza fiarele

ce drak e asta? fosta exa? ))

Este SAVE THE CRX

PS : nu inchideti ca in curand apare una Rosie, daca nu chiar 2

taci ca in 3 saptamani iar le faci cu mana...:p

(23-11-2016, 21:24)LIVIU_CTS Wrote: taci ca in 3 saptamani iar le faci cu mana...:p

Eg4 d'aia l-am luat, plus ca ce dracu sa faci cu un 90cp, fara stabilizatoare etc ...
Am putut sa-l dau la schimb pe un s4 b5 cu o aripa indoita si fara fuzeta, dar mi s-a parut lent, plus ca is al dracu de scumpe piesele.
Asa ca un crx tot o sa apara, daca nu 2 chiar

bine, bine, hai cu ele, lasa vorbaria

(23-11-2016, 21:44)LIVIU_CTS Wrote: bine, bine, hai cu ele, lasa vorbaria

Baga un film cu compresoru să vedem si noi cum sufla

@Toyboy - alt feon, mai putin intens ca alalat rosu :p Ii plac coafezele lui Liviu

mai am tot vrut sa fac dar am avut de lucru la evacuare, care era toata pleznita, cand am terminat, a dat frigul . greu cu aderenta, nu e zi sa nu fie o masina infipta in mal/stalp/bordura in drumul meu de 1,5 km spre munca ))

E ca și cum ai investii în aur

http://www.pistonheads.com/regulars/ph-s...tted/35335

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

Stai ca urmeaza unu cu 90k
Sper azi sa NU treaca inspectia ca sa mai lase la pret

A ajuns si anti Swift ul

Arata bine din poze. Ceva detalii?

(27-11-2016, 16:10)yulasinio Wrote: Arata bine din poze. Ceva detalii?

Corect, doar din poze
Dohc, cutie P7 cu fd de 4.2, cea de CRX are 3.8, 97k, capetele la planteare suna, si ambreiajul e pe duca, în rest e ztambal masina

4 uși te scapi și de Acord

Care e istoria ei?

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk