Dar de ce s-a rupt la 4000 si nu inainte ? Nu a frecat pe nicăieri nici o urmă de agățat, nimic, doar ruptura de bisturiu ...
Nu am probleme Yula, astea au 9 compresie și loc în capul pistoanelor, am dat la automat și învârt fără probleme

Atunci e de bine
Nu ai avut apărătoare la ea?

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

Nu i-am mai pus

Dacă ai prins ceva acolo și a pleznit-o

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

Cu capota inchisa, nu cred, plus ca se vedeau semne, dar taietura e super curata ....

Totul ok, chiulasa învârte ok, singurul semn de întrebare e legat de faptul că roata dințată de pe vibrochen are 3mm joc stanga dreapta, ceea ce nu mi se pare ok

e mult jocul ala , trebuie sa fie fix fix ... recomand pinion nou + pana. capatul de la arbore e lovit sau mi se pare mie din poze?

Eu as masura arborele inainte de a cumpara alt pinion.

Capul la arbore are ceva urme...pinionu e ok, și cred că problema vine de la un meseriaș.... Am dat 2 afturi la pinion și arbore, de acolo nu mai pleacă acu e tzapan ))

daca fulia face priza buna nu mai trebuie nici pana. astea noi nu mai au pana, pinionul de la arbore se invarte in gol pe ax

De unde ca in manual fulia se strânge la 40Nm parcă, și când am desfăcut acu iar mi s-a părut f slaba in comparație cu prima dată când am desfacut-o...

Recunoasteti masina

Asta vroiam sa te intreb si eu: nu e cumva fostul tau FN2?

Da, ... Tre sa fi tare bolovan sa lovesti un sasiu ca asta ... Acum e reparata si isi cauta cumparator

Mă gândeam că te faci cu un K20

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

frontal pe mijloc i-a dat-o ... reparata cu rezistente sau cu airbaguri?

Cu airbag nou la sofer iar la copilot nu stiu, doar ca bordu e rupt, si nu cred ca trece inspectia asa
Acum vrea sa o vanda cu cat am luat-o eu acu 2 ani )))

Shit happens, vrând să dau 1 dinte avans la distribuție, am dat de dracu ... Prea multa bere

Tre sa il duc la sudat acu ....

Ți-ai făcut de lucru acuma

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

ai vrut sa bagi ceva gros in ceva ingust?