Rezonatorul este creat pentru eliminarea zgomotului. Poti merge si fara el.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Ok, Multumes mult!

(04-04-2014, 09:31)valiczc Wrote: si merge fara rezonatorul ala? il bag acolo in cutie si ce fac cu restul tubulaturii?

era sa zic eu acum ce sa faci cu restu tubulaturii ... sper ca stii de gluma ?!

la modelul tau rezonatorul este la vedere la alte modele este ascuns in bara in fata rotii dreapta si nu este asa usor de demontat, da-l jos si pastreaza-l in beci

@Toyboy, el deja nu-l mai are

Da, la aia ma refeream Nu mai am nici o tubulatura originala

Am cumparat un filtru de aer MAN si am lasat teava in care intra filtrul sport...este cam scurta si trage aerul cam de langa motor...daca ar fi sa o prelungesc, nu stiu unde ar fii cel mai bine sa o pozitionez...stiu ca in mod normal ea trage aer pe undeva deasupra rotii...dar nu cred ca este indicat...poate arunca apa sau praf mult....farul nu il scot

in fata rotii dr. este o gaura ce comunica cu spatiul din bara. pe acolo trebuie bagata tubulatura.

Multumesc, deocamdata am lasat asa...
In weekend ma apuc sa reconditionez jantele...am pus folie pe lateral, pe luneta nu am reusit nicicum...caut sa cumpar acum o bucata de folie LLumar sau ceva la fel calitativ care se poate mula pe geamul ala curbat....
   

Am o intrebare... cand este masina la relanti, si dau drumu la ambreeaj se aude ca si cum s-ar freca ceva...la fel si cand schimb intr-a I-a si a II-a...de la a-III-a nu se mai aude...doar cand ridic pedala de ambreeaj...

poate rulmentul

cica rulmentu de la trenu fix (input shaft bearing) - si la mine se aude frecatu la relanti si nu numai. cand apas ambreiaju nu se mai aude. o sa vad cand desfac cutia daca e uzat rulmentul asta.

Acelasi sunet il am si eu, cand decupleaza cutia nu se mai aude, cand e cuplata si o invarte se aude un huruit de rulment... Plus ca imi agata a II-a, a III-a si R.... Astept sa vad la voi cum se rezolva dar presimt ca e de munca.


Sent from my iPad using Tapatalk

Cand a fost schimbat ambreiajul ultima data? Eu zic ca totul se trage de la ambrj si rulmentul de presiune.

Multumesc pentru raspunsuri!

M-am gandit si eu la rulment...nu stiu ce sa zic....sper ca nu e mai grav.

Ambreajul nu stiu cand a fost schimbat....nici macar distributia nu stiu cand a fost schimbata dar urmeaza...
Daca rezolv problema o sa postez aici la fel ca pana acum cu tot ce am mai facut.

Intre timp am profitat de vremea buna si m-am pus pe treaba, am inceput reconditionarea jantelor:

   
   
   

Spor la treaba!

Sunetul nu este de la ambreiaj (la mine sigur nu) eu doar ce l-am schimbat si am luat rulment de presiune nou (oricum daca era asta facea zgomot mai mare cand era apasata pedala pt ca il tensiona). Deci, cutia....


Sent from my iPad using Tapatalk

omul zice ca ii suna la relanti, deci acolo cutia nu e cuplata.

Cutia este cuplata mereu cand pedala de ambreiaj nu este apasata. Si la mine tot pe loc se aud cand merge motorul si este pe liber. Chiar daca cutia este pe liber trenul fix se invarte, automat si rulmentii aferenti lui.


Sent from my iPad using Tapatalk

da ai dreptate, am dat eroare nu stiu de ce, chiar iarna calc ambreiajul sa porneasca mai usor )

deci e cutia? si asta ce inseamna? shrot?

Poate sa fie si de la rulment dar pentru ca are probleme cu bagatul in viteze ma face sa cred ca ambreiajul e la capatul puterilor la fel si rulmentul de presiune. Nu se afla pana nu se da cutia jos.

Asa credeam si eu, pana am schimbat ambreiajul si uleiul din cutie... Si tot nu a disparut sunetul.


Sent from my iPad using Tapatalk

e rulmentul de la trenu fix, cel mai probabil. pe uk cam asta am vazut ca era concluzia, dar au fost si cazuri cand s-a schimbat si zgomotul tot acolo insa cutia functiona bine.