(03-05-2013, 13:40)Wagner Wrote: La reprezentanta Motul sau diverse magazine on-line.

De aici l-am luat eu:

http://www.performance-shop.ro/ulei-motu...30-5l.html

Nu am gasit decat http://www.performance-shop.ro/ulei-motu...30-5l.html

Care e diferenta intre Eco-nergy si Eco-clean ?

Cel mai bine compari fisele tehnice de pe site-ul Motul.

Cei de la service-ul autorizat mi-au comunicat ca ei folosesc 5W40 si nu 0W20 sau 0W30 din cauza temperaturii ridicate de la noi ...

Eu am folosit 4 ani jumate numai 0W-20 si 0W-30, cei de la Honda mi-au zis ca masina a venit din fabrica cu ulei "original" Honda si specificatii 0W-20, ce service ti-a zis tie de 5W-40? (apropo, pana si la Audi am pus 5W-30, nu 40 )

E vorba de Carpati Motor SRL.

Mi-au zis ca 0W20 se consuma prea repede din cauza caldurii iar 5W40 rezista la temperaturi de la -40C pana la +40C

Astia zici ca is nebuni, daca mergeai la ei acum juma de an numai 0W20 auzeai de la ei...cred ca o dau dupa ce au ei pe stoc ca sa vanda repede, altfel nu imi explic.

pai acum zic cam ce tot ziceam si eu ))))
nu 0 ma streseaza pe mine da' 20 si 30 ala ...pfff
eu zic de la 40 in sus. eu cum merg asa de mult pe temepraturile noastre de se topeste asfaltul vara, mai si merg in 6-7k rpm cand prind viraje, 50 am concluzionat ca e cam ce imi trebuie.
normal ca vin cu 0w20 din...anglia )

Macar sa fie uleiul potrivit pentru masina.

0w20 e pentru masini de tuns oua... de la 5w40 in sus e pentru polizoare si alte rasnite

@Liviu, sedanu vine din Japonia, da habar n-am cum e clima pe la aia.
@apolodor, are dreptate Liviu, gandeste-te si la cum mergi tu, eu mergand mult timp eco, clar 0w-20 era de preferat, daca esti "racer" atunci ceva ce zic Liviu si Toyoby poate ar fi mai indicat.

LE: @Den1grator a strigat Bingo sa vezi peste vreo 6 luni cum trec pe 5w-30

faza cu anglia era mai de caterinca. argumentul principal e cel eco, vascozitate redusa - pierdere redusa de energie - consum redus - emisii reduse.
nu am studiat dar sunt ferm convins ca toate masinile declarate cu noxe reduse merg cu uleiuri gen 0w20.

Din cate imi amintesc, 5D iesea din fabrica de la Swindon (2007-2008) cu Fuchs 0W30 (sursa: Civinfo). Acum naiba stie ce pun in motoare in fabrica. Oricum, ceva eco-bio, ca e in trend. Totusi, la prima mea revizie, au bagat ulei 5W40 (Honda Genuine).

Avand in vedere ca vine caldura in Ro si eu as recomanda tot un 5w40.

Eu am sa merg cu Eneos la primu schimb de ulei cu Ctr

f fain imi suna in ureche 0w50 ul ala

eu bag mobil1 10w40 full syntetic, am 235 k si chip tuning skn

cum porneste iarna cu 10le ala ? ai ceva dino cu maparea skn?

Va trebui sa fac revizia de... aprox. 40.000 km - de fapt de 4 ani - si as avea nevoie de parerile voastre. Ca si filtru de ulei as vrea sa aleg unul din astea: http://www.epiesa.ro/filtru-ulei-honda-c...cat-10359/

Acum, din ce stiu, filtrul Fram e cam jale, si as alege mai degraba intre Mann, Bosch si Nipparts. Parerea voastra?

La fel si pentru aer, as alege de aici: http://www.epiesa.ro/filtru-aer-honda-ci...cat-10360/ si as merge pe un Mann, ca prima alegere.

@Delphi, de ce nu mergi pe OEM? Mare diferenta de bani nu e si macar ai garantia calitatii.

Este o diferenta, totusi... Cred ca daca iau toate filtrele de la Mann, economisesc vreo 150 lei usor.