da ii stiu dar nu-mi stiau masina cun nr de rom. sunt plini de impresii si m-am intalnit cu ei in turul de incalzire. imediat am inceput sa trag dupa ei insa au iesit la boxe.

---

(19-11-2012, 12:45)yulasinio Wrote: Frumos, cat te-a costat toata distractia?

Sent from my Slimed i9000

sambata 85 euro + un plin de benzina
duminica 40 + 25 litri benzina

Destul de ieftin la voi.

sambata am fost singura masina turism in pista, in rest au fost doar GT-uri. a fost si baiatu asta cu CTR-ul turbo insa au iesit imediat ca li s-a topit ceva furtun din cauza galeriilor.

am mers mult in pista libera si am scos si un timp bun, 2.21 , tur in care la intrare intr-o sicana am dat 5 in loc de 3.

tot timpul am probleme acolo, nu intra 3-iul. am ajuns la concluzia ca fiind destul de denivelat imi joaca cutia in suporti si mai face figuri.

duminica am mers mai lejer deoarece era trafic si au fost cateva iesiri in decor. erau si yellow flags pe alocuri. un mitsu a lovit rau de tot si masina incepuse sa ia foc. am video, o sa-l incarc mai incolo.

asta am reusit sa filmez cu telefonu. se vede total aiurea insa pista se vede mai ok si pare mult mai rapid decat cel filmat din fata filmat cu camera mare.

http://youtu.be/4ur9ukHaMhE?hd=1

ceva foto,

Foarte frumos. Felicitari. Arata si merge intr-un mare fel CTR-ica ta. Sa te tina cat mai mult ca sa te poti bucura de ea pt. ca o parte din tine e in masina aia.

multumesc mult!

Esti norocos sa ai parte de asa track. Timpul ala unde se incadreaza intr-un clasament?

Sent from my Slimed i9000

un CTR stock in jur de 2.30. eu am mers 2.35 pe umed cu masina stock, apoi cu masina semi pregatita 2.27, iar acum 2.20 dar nu constant. ieri am prins un tur foarte corect, dar am prins o masina abandonata si pe iesire din parabolica doua masini in depasire. am simtit eu ca mi-a iesit bine turul si daca ma iau dupa intermediare era poate un 2.18

CTR-ul ala turbo (are 400 + bhp) a facut sambata 2.14, insa omu care are masina nu o conduce ca nu le are in schimb o da la altii si el se uita pe geam ....

la urmatoarea o sa merg secondat de cineva profi sa mai invat putina meserie.

aici sunt timpii din campionatul italian turisme, (mai jos in pagina)

http://www.acisportitalia.it/CITE/inform.../682/Monza

---

http://youtu.be/kN2AN9Vu8Tw?hd=1

suna bine mane, mana fina, avem de la cine lua lectii, ma bucur ca totul merge ca pe roate, bafta in continuare

multumesc mult man! sambata am mers ai bine ca am avut la dispozitie o ora si am mers oarecum mai calculat. mai am multe de invatat . au fost si accidente care-ti mai taie din elan. oricum sa nu uitam ca ne jucam cu masini de strada care la safety sunt aproape 0 .

in alta ordine de idei am avut o frana de motor din 5 in 4 destul de violenta si masina a urcat destul de mult in ture. n-am apucat sa vad turometrul si am rams cu dubiul..., insa mi-am adus aminte ca shift light-ul are "max. rev recall" si am avut 8800 rpm.

de data asta am scapat

o alta nota pozitiva a fost consumul de ulei, inexistent.... banuiesc din cauza radiatorului de ulei. n-am depasit 95°.

(la restul track day-urilor imi manca putin, 1 mm oricum se vedea diferenta. acum cu radiator de ulei in 90 min de pista uleiul e la 1 mm peste valoarea maxima, asa cum era inainte)

Bai frate ce a dat ala cu Evo-ul

Timpul scos este foarte bun, felicitari.

Sent from my Slimed i9000

mersi mult, man!

superspeciala rally di monza , live

http://www.rai.tv/dl/RaiTV/dirette/Publi...c5f8f.html

la tine merge?
ca mie imi imi zice
We apologize. The content is not available due to copyright restrictions.

...da ... ma gandeam ca-l vor face asa...

aici merge.

Probabil nu e disponibil numai cu IP de italia.

da asa e....

un video de la shakedown

http://youtu.be/mS2PmXTnzTw?hd=1

si un video putin ajutat insa e ok

http://youtu.be/_FwX7s42sys?hd=1

a fost un super show ca de obicei, un adevarat overdose de derapaje si bolunzeala

PS ascultat in casti sound-ul fiecarei masini e fenomenal, mai ales la WRC-urile de diferite generatii.

Cum se pot auzi in casti multumim de share Tomi.

cu placere man!

...... am facut azi o mica verificare la frane, suspensii, etc si am desfacut si capacul de la chiulasa sa verific jocurile de la supape. totul ok si spre surprinderea mea toate cele 16 supape sunt in parametrii dupa ultimul reglaj.

una peste alta am masina din 2008. pana azi am facut 20.000 km , 6 schimburi de ulei in motor si doua in cutie , doua reglaje la supape , 0 defectiuni. nici macar un bec ars





de 3 sapt am tot targuit jante dar n-am luat nimic pana la urma , efectiv n-am reusit sa ma hotarasc. primele au fost niste jante de competitie Arcasting 18 x 8J , apoi un alt set de Enkei Evo 8 si un set de OZ-uri Ultraleggera in 17 x 8J....

m-am gandit sa iau apoi ceva Rota G force insa pe canal de 8 au doar ET45 si eu vreau 38 (Mitsu pattern)
mai vedem....

eu zic sa nu sari la 18.
rezolvi et-u ala cu distantiere de 7 mm.
si eu tot tatonez zona de jante. daca nu gasesc ceva ocazie faiana de jdm-uri f usoare (ceva rays)ma opresc la rota slipstream care au o greutate f buna.
dezavantajul la 8j e ca guma de 225 e stretch destul de bine, ceea ce nu cred ca te ajuta in viraje. o guma mai lata de 225 e mai grea...
eu zic sa ramai la 17 cu 7-7,5. daca nu te intereseaza partea de track, 8j arata sick rau

Arcasting alea sunt jantele mele preferate. din pacate au design-ul asta doar pe 18





pe Enkei-urile ce le am 225/45 si nu sunt stretch, din contra.... vreau sa pun 215/45

din pacate nu pot sa pun distantiere. daca ma prinde garda imi pot sechestra masina. e cel mai grav lucru , aia controleaza prima data...

in fine dupa ce am vazut cum schimba masina o janta cu canal de 8J si castigul de la ET 35 pe axa nu ma gandesc sa pun altceva.

am vrut sa iau Team Dynamics de 7.5 insa dupa ce le-am vazut montate cu 215/45/17 m-am razgandit.

total nehotarat.... nici nu vreau sa iau ceva scump si nou ca-n prima saptamana vor fi deja zgariate. Enkei-urile le-am montat vopsite la mare arta si dupa 30 km aveau deja o pi..da de la niste pietre....

da ce au aia frate cu distantierele???
eu am 8j si cauciucul 225 si e intins, e drept nu e cu perete reinforced...
la del sol am 215 pe 7j si imi place maxim.