Daca pui de acuma intr-un borcan ii strangi pana in iunie.

Sent from my Nexus 4

Se folosesc la coasta de obicei, sunt foarte dure, pe astea nu le strambi asa de usor. Inca nu am avut tupeu sa le pun pe cantar

La intalnire voi face tot posibilu sa fiu prezent indiferent de locatie. Sper sa vina si KMR sa-si ia revansa

N-am mă ce revanșă să-mi iau Ești mai bun Dar, daca se face in iunie, dupa 15, vin.

Hai ca ai 170 CP, mai exersezi si tu nitzel pana atunci, mai dai una alta jos... Eu mai fac niste uzura la axe pana atunci...

Nu dau jos nimic ( in afara de cateva kg ale mele )

sigur e modelul de macadam.sunt facute sa indure multe, insa cu siguranta sunt grele.
nu te lua dupa ce vezi la noi la coasta, de obicei lumea merge cu ce are, am vazut si eu destule ciudatenii.
la coasta se merge numai pe asfalt, fara coborare pe sant, deci nu ai nevoie de jante asa rezistente ci cat mai usoare. nu le-as tine in locul tau. mai bine ultraleggera.

Las ca-s bune la ce drumuri avem nu mai tre sa le indrept Eu sunt cam in aceeasi situatie, merg cu ce am. Eventual mai dau ceva jos de pe ea sa compensez, probabil trapa ca altceva nu prea mai am ce. Ultraleggera alea sunt o caruta de bani, nu-s de nasu meu. Alea lu KMR sunt meserie dar nu le da nici daca-l las sa castige

eu am gasit ultraleggera la 250 cu tot cu cauciucuri. ale lui kmr cam de la 400, imi plac maxim, numai ca nu am gasit numai pe 15, eu vreau 16.
2kg pe roata nu echivaleaza cu 2 kg din masina

Pe bune, ai gasit jante Evo Regamaster de la 400 eur? Bucata sau toate 4?

2kg la roata echivaleaza cu 8kg scoase din masina

Sent from my N4

Da dar si sa lovesti o janta dinaia super usoara te cam doare. Mai ales la cat sunt de casante nu cred ca scapa fara sudura. Eu le-am luat pe astea la schimb ca altfel nu mi le permiteam. Am vazut ca se folosesc si la DTM. Oricum nu poti compara o jante de competitii cu una de strada. Si nici nu poti pune pe o masina din 90 o janta din 2010 ca arata caraghios, mie imi plac mult astea, au o aura clasica.

http://www.bsmsport.com.au/wheels/oz_racing.php

http://www.jante-aliaj.ro/jante_aliaj_oz...heels.html

http://forums.vwvortex.com/showthread.ph...-Version-2

Jantele bune usoare sunt forged ce le fac da fie foarte rezistente la socuri.
Multa lume in UK folosesc Team Dynamics asa cum are Adi.

Sent from my N4

(03-02-2013, 19:04)kmr Wrote: Pe bune, ai gasit jante Evo Regamaster de la 400 eur? Bucata sau toate 4?

toate 4. sunt ocazii numai ca trebuie sa stai cateva luni la panda

Crede-ma ca merita sa stai la panda, la banii aia In ce tara ai gasit? Eu nu le-as da la banii astia niciodata.

irlanda, pt mine a fost o situatie presanta , cineva insista sa imi ia jantele mele de pe del sol, asa ca am luat ceva dupa ce am pandit 2 luni, insa mie imi trebuie musai 16''. am ratat un set de AME , unul de buddy club, iar un set de old school advan erau cam scumpe pt momentul asta. dar e ok si oz

Eu inainte sa le iau pe astea ma tot uitam dupa Compomotive Motorsport, Speedline Corse, Toora Competizione, OZ Sparco, Enkei Rallyart, Braid, Weds Sport etc

de obicei jantele de rally sunt mai grele, ca sa fie mai rezistente. eu tot nu cred ca-s ce iti trebuie tie.

Imi trebuie pt ca m-am invatat sa intru in viraje cu rotile pe dupa buza asfaltului Ca in benzile animate Initial D Iar Wolfracee-urile vad ca nu tin, deja am indreptat doua.

pai zii asa frate, te-ai dat pe rally? eu credeam ca esti in zona drag.
oricum la un cauciuc 205/45-50 nu e stres.

---

la wolf, race e doar numele

Ma dau si eu pe unde apuc, merg des pe un traseu de VTM fara sa particip. Deocamdata particip doar la VSS (nelicentiati) pe circuit de carturi. Pt liniute am jantele OEM pe 14" dotate cu Yokohama Advan A048, sunt perfecte ca dimensiune, cand ajung la finish am exact 8000 rot/min intr-a 3-a