This forum uses cookies
This forum makes use of cookies to store your login information if you are registered, and your last visit if you are not. Cookies are small text documents stored on your computer; the cookies set by this forum can only be used on this website and pose no security risk. Cookies on this forum also track the specific topics you have read and when you last read them. Please confirm whether you accept or reject these cookies being set.

A cookie will be stored in your browser regardless of choice to prevent you being asked this question again. You will be able to change your cookie settings at any time using the link in the footer.

´90 HONDA CRX 1.6I 16V RED (ED9)



 

Ma gandeam ca in miscare face o presiune mult mai mare daca trag din ambele parti, oricum chestia asta e provizorie, pe viitor prizele vor raci discurile iar pentru intake voi anula o semnalizare, defapt o muta in pozitie langa far.



Reply



 

Laux tu mai vii la intalnire? Am scris si pe threadul dedicat dar nu dai nici un semn, sa ma anunti te rog azi daca te-ai razgandit sau daca mai vii, trebuie achitat neaparat avansul azi.



Reply



 

Cum ai reusit sa faci prizele de aer asa de bine definite , cum ai facut matrita ?



Reply



 

matrita e simplu de facut, important e ca piesa copiata sa fie buna.
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat



Reply



 

gaura putin mai mare in priza si zici ca e din fabrica Icon_biggrin



Reply



 

Ma gandesc ca prizele pt racirea discurilor sunt utile doar daca folosesti masina pt. track. Am i wrong?
Intentionez sa fac si eu o priza de aer pt intake dar n-as vrea sa gauresc bara. Laux studiaza o bara de EJ9 si hai cu o solutie. thnx
[Image: mysig.jpg?t=1248866766]
You can turbo a vtec but you can't vtec a turbo. vtec



Reply



 

e utila daca esti amator de trasee virajate, nu neaparat track.
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat



Reply



 

se vede cine-i fetitza lu tati !!!!!!!
lucri, lucri nu te poti abtine ai? frumoasa ideia cu racirea discurilor dar un radiator pt ulei cand intra in calcul?



Reply



 

Ba cine mi-a schimbat poza de la Avatar ?
Vai si ce m-am chinut sa pun ambele masini in fereastra aia mica...

Gata am rezolvat !



Reply



 

Scuze ca ti-am dat de lucru Laux Icon_razz
Honda nu arde uleiul, il foloseste.



Reply



 

Traba cu racirea discurilor am ochito si eu de mult Icon_biggrin chiar de dinainte sa iau masina am dat de poza aia de pe Honda Tuning Icon_biggrin



Reply



 

nu cred ca-i trebuie lui Laux nici una din raciri....adica nu cred ca foloseste masina intr-un mediu atat de ostil si nu are ceva placutza care sa necesite o racire aditionala ....



Reply



 



Reply



 

Happy Abea astept sa ajunga si la mine Happy



Reply



 



Reply



 

da pe bani cum ai pus mana? Icon_smile))
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat



Reply



 

Repede sa nu vadă ceilalţi Icon_wink

Sent from my HTC Desire S using Tapatalk 2
"To be a driver you need skill, to be a co-driver you need balls of steel"



Reply



 

Pai da si tu mai multe detalii de unde cum cat? Icon_smile


Sent from my LT26i using Tapatalk 2



Reply



 

Secret, oricum nu-s noi! Am mai facut rost de niste piulite Rays Dura-Nuts standard:

http://www.rays-msc.com/html/rays_gear.html



Reply



 

Le-ai dat jos de pe masinile ce le aduci sa le vinzi Icon_razz



Reply


Digg   Delicious   Reddit   Facebook   Twitter   StumbleUpon  


  Theme © 2014 iAndrew  
Powered By MyBB, © 2002-2026 MyBB Group.  
HondaTalk.ro © 2010-2026 - All Rights Reserved.