Salutare si bine v-am gasit , detin rasnita asta de vreo 2 ani, consuma benzina si ulei, are o lista lunga de piese schimbate si una mai putin lunga de modificari .
Face mult zgomot, are cuib de rugina la o aripa, din cand in cand mai umple piscina din locul rotii de rezerva, nu are A/C, iar dupa 1700 de km in ea parca ai iesit din mina , ehhhhh ..... nimicuri
De o saptamana este oficial a 2-a masina, si in curand sper sa ii ofer o viata mai buna

ultima data cand a fost vazut :

Frumoasa rasnita de ce a fost inlocuita?

(02-11-2010, 15:23)yulasinio Wrote: Frumoasa rasnita de ce a fost inlocuita?

am zis sa o scap de daily use si sa o las doar pentru week end ...sper ca in curand o sa ramana doar pentru track
intre timp m-am dat pe CITR... ZX 1.9D

Ma gandesc ca nu ai dat bani pe Citroenul ala acuma caut si eu o a 2a masina ca sa pot lucra mai mult la Integra )

Frumos! Dupa cum spuneam, predomina masinile pre 2005, lucru care ma bucura.

Stiu ce inseamna sa vrei sa scapi masina de suflet de day-to-day use. Din motivul asta a aparut la mine EG3-ul. Doar ca acum si EG-ul devine proiect... Grea boala, doamneeee! Daca luam vreun VAG sigur ii faceam distributie, revizie si gata!
)))

(02-11-2010, 15:54)yulasinio Wrote: Ma gandesc ca nu ai dat bani pe Citroenul ala acuma caut si eu o a 2a masina ca sa pot lucra mai mult la Integra )

.... 86.000 km reali, A/C, gume, discuri, placute noi, .....trebuia sa ajunga la dezmembrari din cauza unui pivot rupt si a unei planetare iesite din cutie in final a costat asigurarea pe proaspatul permis al tovarasei de 8x masina....am scapat decat cu pivotul si munca

---

lista de piese schimbate :

- ambreiaj Exedy stage 1
- 2x filtre aer
- filtru benzina
- buji NGK V power
- caseta directie reconditionata
- bielete directie si capate de bara
- bucse bari stabilizatoare
- radiator
- 3x delcou
- etrieri fata & spate reconditionati
- injectoare curatate by italian way

lista de modificari :

- golita spate partial
- discuri 280mm & etrieri EK4
- furtunase metalice goodrige
- jante 15¨ & Yoko Parada
- header 4-2-1 Fujitsubo + banda termica
- decat by Theo
- final Duramas OEM look
- suspensie BC Racing 12k/10k
- short shifter
- ceasuri pres./temp. ulei & temp. apa
- centuri in 3 puncte Sabelt
- volan piele intoarsa fara claxon
- 3 sticker´s a cate 10 cp fiecare

frumos ed-ul tau.....e clean rau :X !keep it that way...! bafta dude!
p.s: si eu imi doresc a doua masina

Ma gandeam ca nu a trebuit sa coste nimic Citro ala

Cum au fost injectoarele cand le-ai dus la curatat? erau infundate sau ceva ce constatare au facut?

(03-11-2010, 02:02)Milad_Vti Wrote: frumos ed-ul tau.....e clean rau :X !keep it that way...! bafta dude!
p.s: si eu imi doresc a doua masina

thx man, dar e departe de cum as vrea eu sa arate
sigur gasesti tu ceva daily use

(03-11-2010, 11:02)yulasinio Wrote: Ma gandeam ca nu a trebuit sa coste nimic Citro ala

Cum au fost injectoarele cand le-ai dus la curatat? erau infundate sau ceva ce constatare au facut?

e o boala a motorului asta, probabil din cauza vechimii.

cand am schimbat ambreiajul exact dupa ce am luat-o a stat vreo 3 saptamani nepornita, bineinteles ca la prima pornire a facut figuri, ca sa aflu ulterior ca e ceva ¨normal¨.

am avut de ales intre 2 metode: demontat injectoare si dus la curatat cu ultrasunete sau bagat benzina de 98 si talpa la greu (italian way)

Deci erau murdare sa inteleg. Sincer cred ca ar trebui sa le duc si eu mai ales ca masina are 150mii.

(03-11-2010, 15:50)yulasinio Wrote: Deci erau murdare sa inteleg. Sincer cred ca ar trebui sa le duc si eu mai ales ca masina are 150mii.

benzina de 98 sau cu cifra octanica cat mai mare si un track day = castig din toate partile )

PS: intre timp am facut rost si de un B16a2 + Y21
suporti Hasport sunt pe drum
ceva idei despre planetare, inafara de cele hybride de la Hasport ?

Mai poti incerca la http://www.driveshaftshop.com/import-axles/honda
altii sincer nu imi mai vin in cap. Poate mai gasesti alte firme in state pe google.

http://passwordjdm.com/product2.aspx?Product_ID=762
mai stiam cateva site-uri, dar cam astia sunt cand e vb de swap....! o sa ai unpic mai multa bataie de cap decat ai fi avut cu b16a1 le, dar va fi ok pana la urma! bafta man...!

(04-11-2010, 13:53)yulasinio Wrote: Mai poti incerca la http://www.driveshaftshop.com/import-axles/honda
altii sincer nu imi mai vin in cap. Poate mai gasesti alte firme in state pe google.

(05-11-2010, 00:29)Milad_Vti Wrote: http://passwordjdm.com/product2.aspx?Product_ID=762
mai stiam cateva site-uri, dar cam astia sunt cand e vb de swap....! o sa ai unpic mai multa bataie de cap decat ai fi avut cu b16a1 le, dar va fi ok pana la urma! bafta man...!

tre´ sa mai caut , sper ca week end-ul asta sa-mi fac un pic de timp liber

Ai mai gasit planetare?

Uite ce masinuta am vazut prin Trier, .de...

Pfui! Ne cam lasa gura apa, chiar daca mi se par oleaca exagerate pragurile si barele

(10-11-2010, 18:45)yulasinio Wrote: Ai mai gasit planetare?

da, pana la urma raman cu cele de la Hasport
deocamdata astept sa primesc raspuns de la ei, in legatura cu facturarea, eu le platesc pretul real ei imi facuteaza mai putin ...aici se impoziteaza 30% din valoarea facturii primite din afara US, si nu prea imi convine sa platesc atat ......

Spunele sa treaca 5$ pe pachet dar in felul asta nu ai asigurare de transport. Hasport este o obtiune buna, de cand incepe munca...asteptam poze cu fiecare detaliu