Nu mai gasesti una asa buna, cel putin nu la Honda

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

As putea spune si eu la fel despre Eneos Sustina 5W30: consum de vreo 350 ml. in ~4500 km (prima data si la mine), motorul mai zgomotos, uleiul innegrit foarte repede. La vara o sa merg din nou pe ulei Honda.

(26-02-2014, 11:32)yulasinio Wrote: Nu mai gasesti una asa buna, cel putin nu la Honda

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Are si ea lipsurile ei, dar nu le dau importanta.

(26-02-2014, 11:33)Delphi Wrote: As putea spune si eu la fel despre Eneos Sustina 5W30: consum de vreo 350 ml. in ~4500 km (prima data si la mine), motorul mai zgomotos, uleiul innegrit foarte repede. La vara o sa merg din nou pe ulei Honda.

Hmm, interesant ce spui si tu. Multa lume a laudat acest ulei si ma batea gandul sa-l incerc si eu. Ieri la service radeau mecanicii ca "iar pui alt ulei? Ar trebui astia sa te plateasca ca le incerci pe toate" .

Nu stiu ce sa zic... Daca tot esti pus pe incercat, de ce nu? Incearca-l si pe asta. La urma urmei, au fost cativa care nu au fost incantati de Amsoil, pe cand la tine a mers foarte bine, nu?

eu personal tind sa cred ca uleiurile astea sintetice cu pretentii racing actioneaza cam la fel toate si diferit fata de cele normalee. SI la mine 300V se inegreste destul de repede insa nu am auzit niciodata schimbari in sunetul motorului. Acum eu stiu ca negreala apare datorita faptului ca, curata nu neaparat ca e ars. Si eu o sa pun in primavara schimb de Fuchs Pro S 5-40W si sa vad daca are vreun comportament diferit, poate cu asta nu o sa mai consume ulei mai deloc. Acum cam 3-400 de ml la 5000 de km.

Multi km inainte Maruta, masina ta e singura berlina cu care am mers si inca de prima data cand am mers cu tine mi s-a parut foarte faina si inchegata, imi place mai mult ca fn-urile.

La mai mare, Maruta!

voi si uleiurile vostre 0/5-30....

(26-02-2014, 16:02)LIVIU_CTS Wrote: voi si uleiurile vostre 0/5-30....

Stiu ca tu bagi ceva de genu' w50 parca...eu nu am unde sa incalzesc uleiul asta.

dap, da' daca se "dilueaza" ala asa rau....eu zic sa urci de la 30. acum am 0w40 si nu am motive sa-l blamez.

(26-02-2014, 11:33)Delphi Wrote: As putea spune si eu la fel despre Eneos Sustina 5W30: consum de vreo 350 ml. in ~4500 km (prima data si la mine), motorul mai zgomotos, uleiul innegrit foarte repede. La vara o sa merg din nou pe ulei Honda.

Asta e de neinteles pentru mine.
Sunt la al treilea schimb de Eneos si nu a aparut niciun semn din cele descrise de tine; invers, la tine Amsoil-ul a fost ok, la mine dezastru. Cum "pilotul" fiecarei masini nu poate fi banuit de nimic rau, mi-e greu sa inteleg asa diferente...

Multumiri, Maruta pentru review-ul Fuchs-ului! L-am asteptat cu nerabdare. Nu prea stiu ce ulei voi pune la urmatoarea revizie, dorinta mea fiind sa schimb Eneos-ul, macar sa vad cum e cu altul.
Altfel... multi kilometri si de acum inainte fara griji ori probleme!

Apropo, din ce am citit pe siteuri, 5w30 de la Fuchs se apropie mai mult de un 5w40.

(26-02-2014, 16:55)vtin Wrote: Asta e de neinteles pentru mine.
Sunt la al treilea schimb de Eneos si nu a aparut niciun semn din cele descrise de tine; invers, la tine Amsoil-ul a fost ok, la mine dezastru. Cum "pilotul" fiecarei masini nu poate fi banuit de nimic rau, mi-e greu sa inteleg asa diferente...

Multumiri, Maruta pentru review-ul Fuchs-ului! L-am asteptat cu nerabdare. Nu prea stiu ce ulei voi pune la urmatoarea revizie, dorinta mea fiind sa schimb Eneos-ul, macar sa vad cum e cu altul.
Altfel... multi kilometri si de acum inainte fara griji ori probleme!

Sper ca maruta sa nu se supere ca ii poluam topicul...

1. Eu nu am pus Amsoil, pentru ca nu am apucat. Cand voiam sa pun, a crescut pretul mult peste ceea ce sunt eu dispus sa dau pe un ulei. Drept urmare, am pus - cu oarecare retinere - Eneos Sustina.

2. Eu pot fi banuit de orice, nu e o problema. Cu toate astea, parerile despre Amsoil sunt impartite: maruta si gyurydmy au avut o parere foarte buna despre el (amandoi au sedan). Tu si cu IB ati avut o parere foarte proasta despre el. Au mai avut si altii, dar conteaza mai putin in discutia de fata.

3. Eu, pana acum am spus parerea mea despre Eneos Sustina, pe baza experientei proprii, nu pe baza unor afirmatii facute de niste teoreticieni. Este pentru prima data cand trebuie sa completez uleiul dupa 4-4500 km., s-a innegrit foarte repede (stiu teoria, curata mai bine, bla-bla-bla..., dar eu sunt sceptic), motorul este sensibil mai zgomotos. La uleiul cu care am luat-o (habar n-am ce marca, sau ce vascozitate era), nu mi-a mancat nimic in 12.500 km, uleiul s-a colorat putin in bejuliu dupa vreo 7500 km (la 5000 km. nu puteai sa-l vezi pe joja). La 12.500 km era mai deschis la culoare decat uleiul meu de acum. Motorul nu se auzea deloc. Puteai sa stai langa el cu capota deschisa, nu se auzea.

La urmatoarele trei schimburi, cu Honda 5W30 sau amestec 50%-50% de Honda 5W30 cu Honda 0W20, tot asa, nu a consumat, uleiul a inceput sa se coloreze dupa 5000 km, zgomotul era la minim. Dupa Eneos, s-au mai schimbat putin lucrurile. La pornire, asa cum spune si Marian, e ok, porneste fara probleme, chiar daca bateria este dupa a cincea iarna in care a stat sase saptamani de afara in frig, nemiscata. Nu trebuie sa umblu cu diagrame de sigurante cum fac altii.

Nu stiu, am sa revin cu mai multe impresii mai la vara, sa-l mai vedem dupa niste mii de km. Oricum, la vara pun iar amestecul de 50/50 de 0W20 cu 5W30.

Liviu, nu are importanta vascozitatea, eu nu am pus nimic mai gros de 5W30, si cred ca nici nu am sa pun vreodata. Pana la Eneos, totul a fost ok, consum = '0'. Oricum, parerea mea este ca iti consuma mai mult ulei daca este vascozitatea mare (mai ales la un motor relativ nou), mai ales iarna, mai ales daca faci drumuri scurte prin oras.

@maruta: da, asa este, Fuchs 5W30 este un ulei destul de gros.

LE: trebuie sa mentionez ca gyurydmy - care a fost multumit de Amsoil - este multumit si de Eneos Sustina. Si sa ma iertati toti, pentru ca vorbesc in numele altora.

cuma mama draku sa nu aiba, tu compari comportamentul a doua motoare diferite. unul e facut pt eco, altul pentru senzatii, au necesitati diferite. mai conteaza si felul in care mergi cu masina. ma repet a mia oara, mi s-a sculat parul in cap din cauza zgomotului motorului dupa 0w20 si l-am aruncat la 8000 km.
eu nu spun ca tu ai nevoie de ceva mai "gros" de w30, poate ca tu chiar nu ai nevoie. poate majoritatea nu au nevoie.
nu stiu cum apreciati voi diferentele de vascozitate cand ele reprezinta niste manifestari fizice la temperaturi diferite, adica frash point, pour point......drak sa le ia ca doar nu e unu apa si unu marmelada.

ce motoare diferite? noi doi avem acelasi motor... la civic, cel putin. Amandoi avem R18A2. Ca tu mergi mai tare (mai turat) decat mine, da, este adevarat. Ca mergi mai turat decat altii, ramane de discutat. Ca maruta si gyurydmy merg mai turat decat mine, vtin, sau IB, este iarasi adevarat. eu merg mai turat decat vtin si IB. cu toate astea, maruta si gyurydmy au fost foarte multumiti de Amsoil, vtin si IB nu. Eu nu am incercat Amsoil, nu pot sa ma pronunt. Ce concluzie poti sa tragi? Ca Amsoil e bun la turatii inalte? Ca 0W30 e mai bun? Ca ce pui tu e cel mai bun?

bai sa-nebunesc, aveam impresia ca suntem pe topicul atr-ului !
avem aceleasi motoare insa eu merg turat destul de mult. nu imi place sa dorm in trafic asa ca ajung in 7000 destul de des, topografia locului e diferita, sunt dealuri, urcari multe, motorul e in sarcina des, pt mine consider ca w30 e prea putin. restul nu mai are importanta cat nu e h22-ul in discutie.

La ATR am de gand sa-i pun din nou RedLine 10w40. L-am mai folosit si am fost foarte multumit de el.
Acum am Motul 10w40 Chrono 300V in masina si trage bine, dar la fel de bine il si papa.
A vazut ca Tudor a adus si un 10w50 de la RedLine, care imi face cu ochiul.

(27-02-2014, 09:07)maruta Wrote: La ATR am de gand sa-i pun din nou RedLine 10w40. L-am mai folosit si am fost foarte multumit de el.
Acum am Motul 10w40 Chrono 300V in masina si trage bine, dar la fel de bine il si papa.
A vazut ca Tudor a adus si un 10w50 de la RedLine, care imi face cu ochiul.

aveam o presimtire ca te vei intoarce la 10w40

nu e prea mult 10? adica vara nu e problema, da'iarna?

(27-02-2014, 10:48)LIVIU_CTS Wrote: nu e prea mult 10? adica vara nu e problema, da'iarna?

La mine iarna sta in garaj ATR-ul.

adica e un fel de del sol ))