(01-10-2012, 10:39)DeN1gRator Wrote: Le pui pe aceleasi jante sau ai luat unele numa pentru iarna?

De vreo 3 ani am jante separate pentru fiecare. E mai comod asa si e bine si pentru anvelope sa nu le tot dai jos.

LE: cele mai bune preturi le-am gasit la voi in Sibiu, la pr3zon: http://www.anvelopejantepromotii.ro/contact.php

Revin cu impresii depre frane. Au trecut 5000 de km de cand am pus placutele OEM cu discurile EBC TurboGroove si am impresia ca franele sunt "beton" acum. E posibil sa treaca atat timp pana "isi dau drumul"?

Despre cauciucurile de iarna inca nu mi-am facut o impresie clara (GoodYear UG8). Am fost ieri pana la Ploiesti (sa duc un hondar de la Otopeni ) si, la intoarcere, am venit pe autostrada. Ploua destul de bine si am zis sa vad cum stam cu stabilitatea la viteze mari si la franare. Peste 160 km/h nu ma mai simteam in siguranta. Nu stiu daca nu cumva se datoreaza si faptului ca aproape intreaga autostrada este in camp deschis si se formeaza curenti de aer sau chiar era alunecoasa suprafata. Michelinurile ce le-am avut inainte nici nu cracneau la testul asta.
Sunt foarte multumit de cum franeaza pe suprafata uda (0-4 grade) si de cum am iesit in dimineata asta din parcare. Bine, nu era zapada mare, dar nu a patinat nici o clipa. M-am jucat putin si la viteza mai mare in zone de zapada cu apa si se pierde aderenta destul de usor.

pai dacca te-au multumit michelin-urile, de ce ai schimbat marca?

(10-12-2012, 12:01)chipson78 Wrote: pai dacca te-au multumit michelin-urile, de ce ai schimbat marca?

Cred ca a fost o conjuctura de genul: citit reviewuri favorabile, prins pret bun la GY samd. Eu nu zic ca sunt proaste astea, chiar am impresia ca franeaza mai bine pe suprafete ude; iar cu viteze asa mari nu prea e bine sa mergi, chiar daca e autostrada libera . Oricum, dupa doar 24 de ore de mers in conditii de inceput de iarna nu pot sa-mi fac o parere foarte clara.

Mai da-le o sansa totusi - e o autostrada din Romania, despre care nu cred ca a vazut vreo interventie de vreme rea. Eventual verifica presiunea din roti sa nu fie prea mare, eu am patit-o la o vulcanizare acu' vreo 2 ani cand m-am trezit cu presiune 3 atm in cauciucurile de iarna. Manometrul lor arata 2atm cand au bagat aer (nu, nu l-am citit gresit).
A-propos de frane, ai schimbat si futunasele de frana?

(10-12-2012, 14:58)Wagner Wrote: A-propos de frane, ai schimbat si futunasele de frana?

Am demult furtunase metalice.

A folosit cineva "lanturi" textile de zapada? Am vazut la Selgros niste huse care se pun pe roata si nu stiu daca sunt mai avantajoase/bune decat lanturile.
Iarna trecuta am folosit lanturi si am fost extrem de multumit pe portiunile cu zapada, dar erau greu de pus si de dat jos daca nu era suprafata "curata" si, in plus, cum intrai pe asfalt cu ele iti clentaneau dintii in gura.

Cred ca sunt destul de bune pe zapada dar cred ca se rod repede pe asflat.

pe aici nu se merge pe metalice ...eu zic sa probezi !

Am citit destul de multe despre aceste "sosete" pentru zapada si nu m-au convins ca s-ar merita.
Cred ca voi opta pana la urma pentru niste lanturi, mai ales ca in Slovenia unde voi merge la schi sunt obligatorii daca sunt conditii grele.

Sunt din ce in ce mai incantat de anvelopele de iarna. Nu-mi vine sa cred ce aderenta au la plecarea de pe loc si la franare. Mazga sau zapada pe jos si ele "musca" din asfalt.

Si imi place cum se comporta uleiul din cutie (Honda MTF). Pe frigurile astea schimb la rece fara probleme.

si eu sunt multumit de ale mele, insa am patit-o pe o mazga, 0 grade....a pelcat masina ca la balamuc. mai nasol decat pe zapada.

(14-12-2012, 21:55)LIVIU_CTS Wrote: si eu sunt multumit de ale mele, insa am patit-o pe o mazga, 0 grade....a pelcat masina ca la balamuc. mai nasol decat pe zapada.

Mazga este periculoasa cu orice cauciucuri. Nu sti niciodata cum te fura.

Ieri am facut o verificare de iarna pentru ca trebuie sa plec in Slovenia la schi. Toate bune la masina, mai putin placutele de pe spate care erau duse (m-au tinut 67.000 km )si le-am schimbat cu unele OEM.
Cilindrul de la pedala de ambreiaj a fost uns si el pentru ca scartaia si cam atat...ah, si presiunea in anvelope .

Sunt bucuros ca nu mai face zgomot demarorul la pornire, ceea ce inseamna ca intretinerea facuta acum cateva luni a fost inspirata.

Gata si cu vacanta de iarna.
Sunt foarte multumit de comportamentul Civicului. Am facut 3500 km in doua saptamani cu un consum mediu de 7,07% si ramane aceeasi masina de incredere.

Cele mai mari emotii le-am avut in pasul Vršič din Slovenia pe care am avut proasta inspiratie sa-l trec seara, fara sa stiu ce ma asteapta. Toate bune si frumoase, adica zeci de viraje la 180 grade , pana cu 3-4 km in apropiere de varf cand a inceput sa fie drumul acoperit cu zapada din ce in ce mai mare, de jos plecand pe uscat.
Am vazut eu ca incepeau sa coboare de pe celalat sens oamenii cu saniile, dar am zis ca nu o fi chiar asa de nasol pentru ca mai coborau si masini . Cu vreo 500 de metri inainte de varf a trebuit sa incetinesc foarte mult pentru a trece in siguranta pe langa cativa turisti care se distrau prin zapada, tot cu saniile evident, moment in care VSA-ul a inceput sa stea aproape in permanenta aprins. Daca ma opream, acolo ramaneam; asa de mare era inclinatia pantei si zapada afanata cu gheata sub ea. Am incercat si cu VSA-ul scos, dar patinau si mai tare rotile. Intr-un final, am reusit sa ajung sus in varf, coborarea facand-o cu mare-mare atentie. Deci, un mare plus pentru cauciucurile astea de iarna, care si-au facut treaba si am reusit sa ies cu capu' sus. Aveam la mine lanturi, lopatica, etc, dar ma bucur ca nu am fost nevoit sa ma dau jos nici o clipa.

Si, dupa atatea mii de km facuti fara sa vad picior de politist, cum ajung in tara era sa raman fara permis . Pe scurt: depasire pe linie continua; politistul avea dreptate teoretic, dar practic nu.
Pe un drum cu limita de viteza 90 km/h era unu cu numere de MAI care mergea cu 50 la ora si in spatele lui coloana de vreo cateva zeci de masini. Si s-a gandit el ca e prea mare viteza si a redus-o pe la 35 mk/h, moment in care l-am depasit pentru ca am fost sigur ca vrea sa opreasca. Era in curba, seara, mazga pe jos si linia continua nu se vedea. Bineinteles ca erau "baietii" la panda si m-au oprit.
Ce sa mai zic? Am fost sigur ca raman fara permis, dar spre surprinderea mea, am scapat cu o amenda ca nu aveam permisul la mine. Mi-au spus ca m-au crezut ca nu am fost rau intentionat si sa circul mai departe cu atentie. Deci, mai exista si oameni intelegatori.

Intre timp, am ajuns si la borna de 140.000 km



si urmeaza sa-i schimb uleiul si filtrele, precum si cilindrul de la pedala de ambreiaj.

La cat mai multi km fara probleme!!!

vreau si eu zapada si un civic d'ala

(06-01-2013, 14:43)maruta Wrote: Pe un drum cu limita de viteza 90 km/h era unu cu numere de MAI care mergea cu 50 la ora si in spatele lui coloana de vreo cateva zeci de masini. Si s-a gandit el ca e prea mare viteza si a redus-o pe la 35 mk/h,

trait o chestie similara, eram a doua masina dupa, coloana se intindea pe mai bine de 100 m, bara la bara. ne-a dus asa intre doua localitati, minute bune. dupa ce s-a retras, le-am facut urarile cuvenite cu geamul jos si le-am servit un v-tec sanator prin invidia. evident ei (cu e mic) radeau.
tule muma-n freza.

Ce bine arata in poza multi km fara probleme.

Sent from my Slimed i9000

Poze Maruta din Slovenia, nu ai?

Mulţi km înainte. Eu am jumătate din km tăi

Sent from my HTC Desire S using Tapatalk 2

multi km inainte Maruta si prin alte locuri decat ai fost sa te plimbe

Ma bucur ca ai scapat de militieni, dupa 30 de minute dupa ce am vorbit cu tine am plecat si eu spre Straja, am vrut sa opresc la McDonalds in drive sa iau ceva de papa si erau 2 masini de militie si un BMW rosu langa ele de-a latu, prieten de-al lor...l-am claxonat sa se dea la o parte sa intru in parcare si drept urmare m-am ales cu vreo 5 amenzi: claxonat in loc nepermis, nepuratea centurii (o aveam), lipsa triunghi and shit (le aveam); pe langa asta un pic mai lipsea si ma si batea cretinu ala de militian, zbiera la mine prin parcare, ma facea bucuresteam imputit (am nr de Buc ) in gura mare, m-am simtit ca pe vremea lu ceasca.