Pai nu i-am iertat p-aia doi care se credeau pe asteroizi
Da' p-ailalti berbeci i-am ignorat cu mult tupeu, ca n-avea sens sa ma enervez. Am observat ca nu-i bine sa chilotezi nervos, mai ales prin trafic.

In alta ordine de idei, am strans 2000km cu scula (1700 in prima luna si 300 in ultimele 2 sapt din pacate ) si e bine. E tare bine. S-a comportat foarte frumos atat in oras, cat si la drum lung. A luat niste gropi din care n-as fi iesit niciodata cu masina, mi-a iertat multe si, in afara de faptul ca-i gri si ca face treaba aia cu pauza foarte mare pana verifica injectia dupa ce sta mai mult in curte... n-am ce-i reprosa!

Treaba aia cu pauza mare nu cred ca e pentru verificarea injectiei. Mai degraba te injura vartos ca o lasi pe dreapta in plin sezon...

Da, da' sa ma injure cu voce tare. Sa stim si noi, nu?
In alta ordine de idei, azi sper sa ma ocup de lant dupa ce ii trag o spalare

dai o tura inainte sa il dai cu spray sa sara jegul de pe el. nu il uleia in exces, sterge excesul cu o carpa.

Yeah I got that the last time, cand am furat meserie

Am fost si pe Cheia intr-un final!
Cu pasager!
Pe ploaie!

tu esti cu capuţu' tau. bah, mobra e de vreme buna mah nu de potop cum e acum .ai rabdare ca ai toata vara in fata.

Pai ce crezi c-am plecat d-acasa pe ploaie?
Am plecat pe soare de crapam de cald cu geaca pe mine... Am ajuns la Sacele si erau cativa nori... Am plecat d-acolo cu doi stropi anemici... Am ajuns pe Cheia si turna cu galeata. Ghinion!

tu nu auzi de meteo tati?
cu prognozele astea nici nu am laut in discutie ghidonul.

Eh... Totul s-a terminat cu bine. In afara de-o raceala usoara n-am avut nimic altceva de suferit. Pasagera nici macar raceala, dar m-a rugat la un moment dat sa mergem mai incet, cand a inceput sa toarne

Plimbat oleaca prin cartier, asa... ca cica vine ploaia. In afara celor 3 idioti care erau sa ma incalece (in 45 de minute de plimbare), in afara franei fata-spate stransa in extremis intr-o curba, cu mobra lasata, din cauza unuia din cei 3 idioti, am observat ca se cam incinge la semafor... In mers e pe la 98-102 C, dar in intervalul cat stau la semafor urca rapid la 109-110... Ventilatorul cupleaza, se aude, da' nu se raceste decat in mers... Cred ca tre' s-o duc pe la garaj

poate asa functioneaza, la regim mai incins...

Verifica nivelul de antigel, exact la fel facea Hornet-ul cu care m-am plimbat vara trecuta. Toata lumea credea ca e termostatul si cand colo era cam "pauza" la antigel.

Am aflat si un posibil raspuns la dilema pare-se: cica "asa face toate", pentru ca nu-i gandit tocmai beton ventilatorul. Sub 30kmh curentul de aer cica nu-i ce trebuie si ar trebui puse pale de VTR pe ventilator ca sa inverseze curgerea aerului dinspre radiator. Oricum, peste 500km se verifica tot, iar pana atunci nu cred ca fac foarte multe semafoare cu ea

Cand m-am intors in tara ma astepta saua cea noua
   
Mare diferenta fata de cea stock (pe care o voi modifica mai incolo, pentru monopost)
   

Nice, nice...

Arata mult mai fain, uibo.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

tot e nou sau e doar imbracat?

Este o sa stock careia i-a fost modificat in multe directii buretele (adica s-a adaugat burete, spuma pentru confort si ce s-o mai fi facut) si a fost reimbracata in piele plus material antiderapant acolo unde asezi gluteus maximus, ca sa nu vina pasageru' peste tine si nici tu cu oole in rezervor (ma rog... aproximativ).

ca sa nu dai cu oole pe rezervor se pun sikere siliconice pe rezervor ma sa te proptesti cu genunchii