This forum uses cookies
This forum makes use of cookies to store your login information if you are registered, and your last visit if you are not. Cookies are small text documents stored on your computer; the cookies set by this forum can only be used on this website and pose no security risk. Cookies on this forum also track the specific topics you have read and when you last read them. Please confirm whether you accept or reject these cookies being set.

A cookie will be stored in your browser regardless of choice to prevent you being asked this question again. You will be able to change your cookie settings at any time using the link in the footer.

VFR800 Interceptor 2003



 
#16

S-o alergi sanatos!!!
Asfalt uscat si fara gropi!
Interesanta dihania! (Am scuipat-o sa nu se deoache - virtual, evident)
Icon_evilNu ascult tot timpul Rammstein, dar atunci cand se intampla, asculta si vecinii...Icon_evil





Add Thank You Reply



 
#17

Sa o alergi sanatos! Biggthumpup



Add Thank You Reply



 
#18

Multumesc de urari. Astazi am avut ocazia sa umblu prin trafic cu 'mneaei. Cu ocazia asta mi-am mai dat si eu drumu' (la figurat), dar mi-e groaza sa ma gadesc ce face unu' care iese proaspat de pe "bancile" scolii de soferi categoria A si ajunge in traficu' de ora 8 AM din Bucuresti fara sa aiba experienta de sofer... La mine e vorba doar sa capat incredere si experienta cu "dihania" intre picioare, da' chiar si asa m-am trezit nevoit sa pun cateva frane de urgenta, in conditiile in care stiu toate semafoarele, trecerile de pietoni, gropile etc. de pe rutele pe care am mers azi.
2007 Civic FK2 Exec
Eibach · OMP · Summit · DIMSPORT · Injen · Megan Racing · Custom 5h1t
2003 VFR800 Interceptor
1994 CRX del Sol EH6 - SOLD!



Add Thank You Reply



 
#19

(01-04-2013, 23:02)w33bb0 Wrote: Dupa inca o tura mi-am dat seama ca are cel mai misto ambreiaj din toate cu care m-am dat. Cupleaza pe la jumatatea cursei si patineaza foarte frumos pana prinde complet. Ceea ce mi-a prins tare bine, ca mi-e cam teama sa o turez la liber cand plec cu ea de pe loc. Daca sunt prea abrupt cu el insa... ma scutura de ma calmeaza Icon_smile


jane, la mobre ambrteiajul e pe cablu si se regleaza Icon_biggrin.
senzatia la ambreiaj tine mai mult de cuplul motorului, nu de anbreiaj in sine, sunt cam la fel. un motor de 600 trebuie turat si patinat la pornire, unul mai mare f f putin, su cuplaj incet, altfel vezi cerul.
te obisnuiesti tu.
trebuie sa mergi intr-o parcare de supermarkte si sa faci 100 d eplecari si opriri, asa te obisnuiesti cu el si nu ai surprize in trafic, unde totul trebuie sa fie refelx, nu ai timp sa te gandesti la cuplaje.
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat



Add Thank You Reply



 
#20

Stiu, bre, ca-i pe cablu. Da' e reglat foarte frumos (plm, doar a stat la garaj o vesnicie) si il laud si io, ca-i al meu, ce pana mea? Icon_smile
Inca n-am avut timp sa exersez doar pornirile de pe loc, dar e pe lista. Mi s-a intamplat de o gramada de ori sa-mi "moara" la plecarea de pe loc, insa din ce in ce mai putin.
Am reusit s-o pun si jos, evident dintr-o prostie, cu motoru' oprit in curte la birou. Deh, 240 de kile sunt 240 de kile... am simtit asta cand a trebuit s-o ridic Icon_smile
2007 Civic FK2 Exec
Eibach · OMP · Summit · DIMSPORT · Injen · Megan Racing · Custom 5h1t
2003 VFR800 Interceptor
1994 CRX del Sol EH6 - SOLD!



Add Thank You Reply



 
#21

Icon_smile)
mobrele mor la plecare daca nu le turezi putin + patinat. nu au cuplu.
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat



Add Thank You Reply



 
#22

Bre, de aproape 2 ani tot zic ca dau de A si-mi iau un F4i. Pana acum m-am tot poticnit, dar trebuie s-o comit si eu curand Icon_biggrin

Mobra asta a ta arata foarte bine, s-o alergi sanatos si fara incidente. Icon_smile
Accord CL7 2.0 exec MT Arctic Blue Pearl
ex-Civic 5D 1,8 exec MT Milano Red



Add Thank You Reply



 
#23

Asta poate sa plece fara sa o turezi deloc, daca nu ai pretentia sa se deplaseze prea repede din prima, da' te injura toti cascarabetii daca ii tii pe loc.
Oribil e traficul de Bucuresti la ora de varf cand inca n-ai tupeu sa te strecori printre coloane Icon_smile
Am inceput usor-usor sa mai ocolesc aglomeratia, da' mai e mult pana departe.

Multumesc dragostan! Comite-o, ca si-asa n-am cu cine ma plimba Icon_smile
2007 Civic FK2 Exec
Eibach · OMP · Summit · DIMSPORT · Injen · Megan Racing · Custom 5h1t
2003 VFR800 Interceptor
1994 CRX del Sol EH6 - SOLD!



Add Thank You Reply



 
#24

bei, toate pleaca de pe loc, in stil melc, da eu vorbesc de plecare normala.
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat



Add Thank You Reply



 
#25

Dupa 4 zile de plimbare, vreo 120km, ca doar atata timp am putut sa-i dedic, revin cu impresii. In primul rand ne-am obisnuit un pic unul cu celalalt. Ea imi iarta tampeniile (vezi accelerat in curba cu denivelari pe ploaie), iar eu ii tot promit ca invat din ele. Greutatea e o problema destul de mare la manevrarea la viteze reduse, sau la scoaterea din parcare, dar e un deliciu pe drum, cand e stabila ca o stanca.

VTEC-ul e fantastic, urletul fiind mai evident decat la orice D, B sau K dotat cu un fart can decent (nu ce aveam eu pe coafeza, ca acolo nici nu prea faceai diferenta intre cu si fara VTEC - aia urla si cu motoru’ oprit). De simtit nu se simte chiar atat de violent cand intra, pentru ca de obicei cam de pe acolo incep accelerarile serioase si sunt foarte preocupat sa raman pe ea. Adica, daca ajung in VTEC sunt cu gazul la maxim, iar utilaju' rage si alearga de disperat oricum.

In regim de oras, ca mijloc de transport de la care nu ceri mai mult de 4-5000rpm, e blanda si cuminte ca un scuter. Si consuma cam la fel. Da' cine rabda sa mearga cu ea asa?!? Icon_smile

Pana acu' nimic de rau, doar un near-miss cu un caine idiot si un Opel si mai idiot. Spre bafta mea am reusit sa ma strecor printre amandoi, desi cainelui cred ca inca ii miroase a evacuare. Ah, da, si o tranta in curte la birou, din cauza unui coleg idiot, care s-a urcat pe ea fara sa aiba habar ce inseamna.
2007 Civic FK2 Exec
Eibach · OMP · Summit · DIMSPORT · Injen · Megan Racing · Custom 5h1t
2003 VFR800 Interceptor
1994 CRX del Sol EH6 - SOLD!



Add Thank You Reply



 
#26

ai grija....nu te intinde pe viraje inca pana nu da caldura bine!
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat



Add Thank You Reply



 
#27

Nici n-am intentionat sa ma intind... M-a furat peisaju' Icon_smile
2007 Civic FK2 Exec
Eibach · OMP · Summit · DIMSPORT · Injen · Megan Racing · Custom 5h1t
2003 VFR800 Interceptor
1994 CRX del Sol EH6 - SOLD!



Add Thank You Reply



 
#28

Astazi am avut ocazia sa fac primul drum prin ploaie torentiala, dupa ce ieri am iesit la prima virajeală cu pasager. In afara porcariei aleia cu care dau pe jos ca sa sigileze crapaturile din asfalt inaintea iernii, nu pot spune c-am injurat decat lipsa costumului de touring impermeabil. Am luat la apa la bord, ca nu mai simt nevoia de hidratare pana vinerea viitoare. N-am fortat, am mers pasnic, maxim 60kmh si totul a decurs absolut perfect, ca la carte, in parametri.

La drumul de ieri motoreta s-a comportat minunat, ajutandu-ma sa nu ma pierd de grup (unul format din oameni de mare caracter si cu multa rabdare fata de n00b). Atat eu cat si pasagera am fost extrem de dezamagiti ca am putut sa facem doar ~100km, fiind presati de timp. Nu s-a acuzat nicio durere de spate, de șale, de cap, de nimic, ceea ce ma face din nou sa exclam: I bought the right bike! Icon_smile Singura problema a fost frigul care ne-a tras pe sfoara, pentru ca am plecat de acasa imbracati ca de vara, murind de cald la 60-70kmh, iar pe la jumatatea traseului ne-am pomenit cu nori si un aer rece de iti ingheta sufletu-n tine.

Astazi, dupa 10 minute pe un CB500F, a fost o placere sa ma urc din nou pe multele sute de kg ale VFR-ului, cu care m-am obisnuit Icon_smile
2007 Civic FK2 Exec
Eibach · OMP · Summit · DIMSPORT · Injen · Megan Racing · Custom 5h1t
2003 VFR800 Interceptor
1994 CRX del Sol EH6 - SOLD!



Add Thank You Reply



 
#29

Am fost azi la Hachi cu niste treaba, am vazut in showroom VFR 2012/2013, ultimul model, motor 1200cmc, bai frate in ce hal poate sa arate, mi s-a inmuiat inima cand am vazut-o Icon_yikes Tare curios sunt sa dau si eu o tura pe una din asta, presimt ca e maaaaare diferenta fata de Hornet.
2009 Audi A6, 2.0 - 170CP, A/T, gri
Fosta: Honda Civic 4D 1.8 ES M/T Taffeta White



Add Thank You Reply



 
#30

Heh! Da, arata fantastic si presupun ca si merge pe masura felului in care arata. La SMAEB nu o aveau la test, asa ca n-am putut sa ma urc pe ea decat la stand. Iti pot spune ca este mai joasa decat VFR800, iar pozitia imi pare un pic mai dreapta, dar nu cu mult. In materie de greutate este cam la fel de cosmar precum VFR800 Icon_smile
2007 Civic FK2 Exec
Eibach · OMP · Summit · DIMSPORT · Injen · Megan Racing · Custom 5h1t
2003 VFR800 Interceptor
1994 CRX del Sol EH6 - SOLD!



Add Thank You Reply


Digg   Delicious   Reddit   Facebook   Twitter   StumbleUpon  


  Theme © 2014 iAndrew  
Powered By MyBB, © 2002-2019 MyBB Group.  
HondaTalk.ro © 2010-2019 - All Rights Reserved.