o idee interesanta cr-z type r
http://www.autoguide.com/auto-news/2013/...eport.html

Maruta poate arunci si tu o intreba in sensul asta pe la japonezi

(03-10-2013, 11:16)kinky_boy Wrote: o idee interesanta cr-z type r
http://www.autoguide.com/auto-news/2013/...eport.html

Maruta poate arunci si tu o intreba in sensul asta pe la japonezi

Suna interesant, dar nu stiu cat de multe informatii poate obtine un amarastean de la japonezi. Am notat insa intrebarea.

Honda va aduce in aprilie 2014 noua generatie Civic Tourer, iar compania estimeaza ca anul in curs va fi primul de crestere a vanzarilor, dupa mai multi ani consecutivi de scadere. Honda Trading Romania analizeaza posibilitatea de a aduce versiunea hibrida a lui Jazz in tara, dar nu mai repede de 2015. Tot atunci ar putea ajunge si un SUV de clasa B.

Honda va aduce in aprilie 2014 versiunea break a lui Civic, model care este construit in Marea Britanie si a fost dezvoltat in intregime in Europa.

Honda a vandut in Romania 552 de masini anul trecut, la noua luni au fost circa 400, iar pentru intreg anul acesta compania vrea 600 de masini. Vanzarile au scazut in ultimii patru ani, insa Honda Trading Romania vrea o crestere, mai ales pe fondul vanzarilor bune ale noului CR-V, ce reprezinta peste jumatate din vanzarile totale, a spus Florin Nita, coordonator de vanzari si PR al companiei.

La Salonul Auto Bucuresti si Accesorii care se tine pana duminica, 20 octombrie, la Romaero Baneasa, Honda a prezentat versiunea lui CR-V cu motorul 1.6 i-DTEC. Estimarile sunt ca in 2014 se vor vinde cam 35-40 de masini cu acest motor.

Ca tinta, Honda ar vrea ca in 2020 sa ajunga la o cota de 2,5%, pe o piata de 200.000 de unitati/an, ceea ce ar insemna 5.000 de masini. Acum, cota de piata este de 0,9% in tara.

In Romania sunt 17 dealeri Honda, cel mai nou fiind deschis recent.

tot ca stire, la un an a inceput sa-mi ploua iar prin haion, asta gratie personalului super-calificat de la reprezentantele honda. in acest ritm estimez o crestere de -40% pe o piata in contractie de altfel...

Aia cu 2.5% in 2020 e basm curat daca nu vin cu modele noi gen noul CR-V - fresh, pret corect, destul de multe versiuni disponibile, etc. Mai pe romaneste, daca modelele noi de: Accord, Civic, Jazz, CTR, CR-Z vor avea impactul noului CR-V tinta e realizabila, daca nu, as paria ca mai mult de 1.5-2% nu prind (ganditi-va ca "noul" CR-V in curand nu va mai fi asa nou si vanzarile vor reveni la ritmul "alert" dinainte).

Honda 660 de care pomenea si Maruta, arata ca si EV-ul ce a fost postat cateva pagini mai inapoi.
www.carbuzz.com/news/2013/9/23/Honda-s-Radical-S660-Concept-Ahead-of-Tokyo-7716800

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

motor de motoreta turbo

salonu international moto milano.
honda prezinta lucruri noi si vechi. cum cele noi sunt putine, incepem cu ele:
noua varianta la cbr1000rr SP, vine cu suspensii ohlins si frane brembo, este asadar o varianta orientata spre circuit a variantei de productie.
noutatile putine se refera la ceva update la bascula spate, derivata din motogp cica, chiulasa revizuita, conducte de admisie ovale (folosite de kawa de muuult timp pe zx10r), 3! (trei) cai in plus si, da, FARA CONTROLUL TRACTIUNII. imi place de astia de la honda moto, cred ca ei considera asta o moda si ca va trece )))
detalii aici
http://www.moto.it/news/eicma-2013-honda...de-sp.html
http://www.moto.it/news/eicma-2013-honda...blade.html
si despre restul exponatelor aici:
http://www.moto.it/index.html

a, si sa nu uit, schema coloristica absolu imbecila, retro rau, da rau....

Inca ceva pe subiectu' lu' Liviu: http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/n...4-line-up/
VFR-ul 800 e vai de sufletu' si natia lui... acelasi motor din 98, fara nimic-nimic in plus. Arata mai urat decat RC46-le meu (dupa mine - desi parca nu mai pare atat de autobuz)... singurul plus notabil ar fi TC-ul, care la un tourer e ok. CBR300R-ul are aceeasi roata de bicicleta pe spate si evacuare de zici ca-i scuter.

Imi place evolutia Hornetului in CB650F si noul CBR650F (care oricum e placerea mea vinovata de cand a iesit in varianta CBR600F), desi schemele de culori pentru ambele zici c-au fost facute de un debil.
Astept sa vad cum va fi upgrade-ul pentru NC700X, care e alta mobra care-mi place. Din pacate, daca ii pun vreun 800 pe ea, o sa iasa un Crosstourer si-i de pomana.

Honda Unveils Vision XS-1 Concept in India
http://www.carbuzz.com/news/2014/1/5/Hon...ia-7718484

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

niste englezi trotilati au incurcat discurile de frana la crv-uri )

http://0-100.hotnews.ro/2014/03/17/honda...-franelor/

s-s dus ala dupa o duminica la pub nici nu mai vedea ce face acolo. Bine ca le-am montat si nu le scos fara

Printre altele, se anunta introducerea noii generatii de FCEV in Japonia si SUA incepand cu 2015 si Europa incepand cu 2016...

http://youtu.be/DzZJwskPcpg

nu stiu care a fost prima dar si XL1 ala de vw arata la fel. cineva a copiat

Ce intro meserias au bagat la prezentarea CTR-ului

Honda builds a Batbike



Honda has revealed a new motorcycle called the NM4 Vultus. While not the most inspiring name, it does at least look really stealth. Cool stealth. Batbike-level stealth.

It's not a Batbike, of course, but is instead inspired by ‘Japanimation' - that's anime and manga - both genres long interwoven into the fabric of Japanese life and culture. Just last week we found out how Toyota is now plumbing this as inspiration for the new Aygo.

Reference is made to a ‘stealth bomber silhouette', and it measures 933mm across the mirrors, while the seat sits at 650mm high. There are full LED headlights too, while everything else comes in black and stainless steel. Some concession to colour has been made: the digital dash changes depending on mood, ranging from white, through blue and pink and finally red.

Underneath there's a 745cc twin-cylinder engine canted forward, with a low centre of gravity delivering "strong low and mid-range power and torque". It produces 54bhp and 50lb ft, with twin balance shafts and a single 36mm throttle body. Honda reckons it's efficient, too, offering up 185 miles from a single 11.6-litre tank.

The engine is mated to a six-speed dual-clutch gearbox, and it's all mounted on a steel diamond frame that weighs in at just 245kg. So then, while no performance figures have been announced, it'll be fast; that power-to-weight ratio stands at around 225bhp per tonne (the same as an old Honda NSX, if we're not mistaken).

"The NM4 Vultus with its future-shock style presents a look that will not have been seen in any cityscape this side of an anime movie," Honda says. And yes, while we're not TopBike.com, Richard and James never stop talking about them, and it's certainly a cool bike, no? Though maybe not as cool as those Lotus-liveried bikes we saw a while back...




http://www.bbc.com/autos/story/20140322-...-a-batbike

am vazut-o zilele trecute, e bizara....parca-i scooter chopperizat.

Buna asta de 1Aprilie de la Honda
http://youtu.be/Z8GLIJ_HQJ8

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

Honda Concept B lansata pe piata chineza.

http://www.honda.co.jp/news/2014/c140424...m=facebook