broblema e la bucsi ca ele sunt stranse in pozitia de lucru iar ridicata cu rotile in aer sunt puse in tensiune de extensia arcurilor.

Terminati mah cu prostiile...

(15-05-2013, 22:17)yulasinio Wrote: Montat astazi pernele de aer...

Activasei alarma si sistemul antifurt?

Si asa vin aia si imi fura suspensia si franele

nu ne vinzi noua rotile ca sa nu ti le fure aia?

Acum sigur nu le mai fura pentru ca sunt sus pe masina cu antifurtul pus

Rotiile au fost date jos pentru ca au fost la vulcanizare pentru montarea noilor adidasi, avand intentia sa incalt Stream-ul cu ele. Din pacate trebuie sa renunt la idee pentru moment ca nu intra jantele de pe Stream peste etrierii fata

Astazi am montat portetrierii de pe EuroR cu discurile de 300mm. Diferenta dintre etrieri e minima. Asa ca port etrierii mei cu etrierii aia merg la Gabi pe Del Solul lui.

Facut si un clip mic
http://www.youtube.com/watch?v=8X0SXUAp4...ata_player

se vede exact portiunea pe care nu calca placuta in interioru discului .... aia e diferenta intre discurile de 300mm si 282mm, deci merge si invers

Da, atat numai ca fiind discul mai mare se incalzeste mai greu si se raceste mai repede.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 Beta

deci etrierii de atr cu porturile de itr = compatibil 280 ?

(04-08-2013, 14:04)LIVIU_CTS Wrote: deci etrierii de atr cu porturile de itr = compatibil 280 ?

se apropie mai mult de aspectul celor de legend dublu piston 282mm.

Bai tu ar trebui sa iei discuri de 300 sa le gauresti si sa termini problema.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 Beta

nu stiu cine sa-mi faca si care e procedura, sa nu am pb cu echilibrul apoi.

Există 2 proceduri de găurire:
1. Mergi la un strungar ce are perfector ( o chestie care invarte piesa exact la 90 grade ) şi porneşti de la o gaură şi mai dă încă 3
2. Pui cu discul în jos un disc 5X114,3 si peste el unul 4X100, treci un şurub printr-o gaură, centrezi butucii bine şi apoi găureşti prin găurile de la discul 4X100

nu poti centra decat prin acele doua gauri cu filet de centrare pe butuc, doar ele sunt pe acelasi diametru. la sta m-am gandit. o sa mai rumeg.

Bine mă, caut threadurile de pe alte forumuri, să vezi că aşa fac ăia pe afară, exact cum ţi-am zis.

Discul se centreaza in butuc, tu trebuie numai sa te asiguri ca trec prezoanele prin el.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 Beta

eu merg fara cele 2 suruburi mici in stea de care zice Liviu si nu am probleme !

pai normal, alea tin discul la loc sa nu balangane cand dai roata jos. eu ziceam de celelalte doua care au filet.

Gaurile alea cu filet sunt pentru a desprinde discul de pe fuzeta cand e intepenit. Exact ce am facut si la masina lui Gabi.