da dar ce nu specifica este raportul de bracare . tocmai in asta consta swapul cu pinionul de la DC2 inloc de cel de la quaife . Eu zic sa mai astepti pana aflam daca cremaliera si pinionul sunt interschimbabile intre LHD si RHD. am pus o intrebare celui cu care am facut setupul de downhill ... stie bine in asa ceva

Pai astept, man. Nu ma grabesc deloc, doar incerc sa-mi fac o idee despre ce si cum, ca sa stiu ce-i de facut atunci cand/daca va fi cazul

Din cate am mai citit pe net acuma am vazut un mail de la Quaife in care intreba pe ce parte e volanul, deci ma gandesc ca nu sunt interschimbabile

Mah... daca ma gandesc mai bine eu am cam gasit (adica Yula mi-a gasit) ce cautam: kitul de la Quaife.
Ca sa ma explic: daca masina ramane proiect de reconditionare, nu cred ca mai are sens sa umblu la directie. Cele 4 ture sunt decente la o masina de strada fara pretentii. Daca se intampla sa ii schimb destinatia, atunci voi trece probabil la caseta manuala (daca o mai am) si kitul de la Quaife e fix ce-mi trebuie, pentru ca voi avea tot feedback-ul pe care mi-l doresc si scad si numarul de ture considerabil.

In felul asta te poti considera si abonat la sala

Nu-i chiar atat de mare nenorocirea incat sa ma abonez la sala. In mers nu depui mare efort. La parcari e infernal de greu insa. Cand masina avea caseta mecanica si volanul stock era greu de parcat. Daca ajung sa o trec inapoi pe mecanica si ii pun volan aftermarket, plus kit-ul Quaife, s-a terminat cu parcarea. Chiar nu mai misti de volan pe loc. Dar, daca masina ajunge sa aiba ACEA intrebuintare, nici nu prea imi va mai pasa de parcari

Da' e mult pana departe

dupa 1200 km si o zi intreaga de track cu slick-uri si non-servo la CRX nu-ti mai trebuie absolut nimic ...100% multumit de directie nimic de reprosat

La asta ma refeream si eu cu sala, iti rupe mainile dupa o zi intreaga pe slick-uri

Mda , nici tipul la care am apelat se pare ca nu stie daca se poate schimba , nu a vazut conversia asta pe nicaieri dar mi-a spus ca ar fi posibila.. doar sa ii fac rost de cateva poze cu ambele ( pinion cremaliera) atat pentru RHD cat si pentru LHD.
Deci start la cautare pentru cele LHD.