1000km, coafura rezistă
Vremea pe bătrânul continent e mai nasoală decât pe insulă

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Drum bun, Yula!

Mulțumim, suntem în Frankfurt la o poveste cu prietenul Bogdan.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Drum bun in continuarea, haideti incoace ca numa ce incepe furtuna

Maine 36 grade, ati pus-o...

Foarte greu pe Germania. Aseară la 12.30 am oprit la vreo 150km de graniță cu Ungaria. Au fost porțiuni de autostradă unde mergeai mai repede pe jos. Nu mai este așa mult...
Adi poate n vedem la Sibiu

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Great setup by Honda

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

doua "hefturi" de sudura si e la loc.

Prostie. De ce naiba nu au mai pus un tampon de cauciuc pe intermediara pentru ca toata presiunea sta in sudurile din catalizator. De asta s-a si rupt.

E data jos si maine merge la sudat.

la ep3 i-am pus si eu doua prinderi suplimentare ...

Am primit scrisoare de la Honda pentru rechemare la airbag-uri



Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

bun așa, și eu aici am primit scrisoare după 9 ani de la fabricarea mașinii pentru schimbarea contactului că făcea figuri

Nici nu stiu ce sa fac, o duc sau nu o duc

du-o bah. ii dublezi valoarea

Da, sigur. De la 500 la o mie

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

Buey Yula, a EURO is a EURO...ce plm )) in cazu' tau 500 ))

Acum daca are lumea bani piata second a scazut foarte mult. Anul trecut prin vara/toamna un Stream din 2008/2009 facea 9k+ iar acum gasesti intre 6-7k. Coaja ca a mea gasesti la 1 mie si un pic de euro.
Poate o duc la vara acasa si o las acolo ca la banii aia nu se merita sa o vand.

Weekendul trecut am lucrat ceva pe la autobuz dar mai bine stăteam pe curul meu.
Amortizorul stânga față a început să troncăne și trebuia schimbat. Am căutat ceva suspensie completă de CTR sau DC5 dar nu am găsit nimic așa că m-am hotărât să iau un set pe față de la scrappy. Am găsit​ pe online, trimis omul poze, fără scurgeri condiție bună etc așa că am luat-o.
Cu ea ajunsă acasă Sâmbătă m-am hotărât să o urc pe mașină. Dat jos telescopul pe stânga, prins noul telescop în partea de sus, când dau să bag șurubul prin telescop în fuzetă nu intra. M-am uitat, găurile centrate... ce plm se întâmplă aici, mă uit atent, găurile în telescop mai mici cu 2mm în diametru. Uitat după abțibild pe telescop, șters. Am zis asta nu e originală de Honda și sigur a fost schimbată, poate și de asta starea bună în care era.
Am lărgit găurile cu o freză și le-am urcat sus. Când am lăsat mașina jos volanul stătea strâmb când roțile erau drepte. Am zis...sigur e mai scurtă asta și s-a modificat căderea și de aici și unghiul de fugă. Măsurat față spate, 30mm mai joasă

Am lăsat-o așa că se făcea târziu și nu mai aveam timp de ea plus de asta Duminică trebuia să ajung la Stunt Driving Experience ( cadoul de la familie de ziua mea )

Luni m-am hotărât să o dau jos să văd dacă e mai scurtă suspensia sau mai moale arcul. Dat din noul telescopul din stânga jos să realizez că am futut filetul la capul de bară când l-am montat . Măsurat amortizoarele...20mm diferență între ele Plm nu știam ce să fac, în afară că trebuie acum să schimb și capetele de bară Nu mai vreau să bag bani în ea că e timpul să o schimb dar vine revizia și cu suspensia veche nu trec. Așa că m-am hotărât să o las.

Ieri am luat capete de bară și le-am montat iar azi a fost Andreea la aliniere. 7 grade pe fiecare parte măcar stă volanul drept.
Poate pe spate tai și eu arcurile ca Traian

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

numa asa te mai dezmortesti si tu, ca pare ca te ajung anii...)

Sigur numai de asta mai avem chef acuma