Masina ta Razvane pe pereti prin camere...vrei si continuarea ?

dupa ce am rezolvvat cu maruntisurile a venit si una grava, nu cred ca e din cauza mea pentru ca n-am facut nimic diferit, schimbat de multe ori dupa ce a ajuns in limitare din 1 in 2 si nu s-a intamplat nimic, insa la ultima schimbare patania arata asa :







urmeaza sa vad ce optiuni am, oricum e nasol si costa

Nasol totusi ciudat ca dupa ce ai desfacut cutia sa se intample asta.

Ioi! Ma doare mintea, zau

E groasa treaba...ai de cautat alta cutie si oricum o dai, costa si timp si bani.

Nu merge pusa o cutie de Integra pe motorul tau?

@yula - nu cred sa aiba vreo legatura cu desfacutul cutiei pentru ca din primavara pana acum a mers fara nici cea mai mica problema. Pe de alta parte nu am mai vazut asa ceva la o transmisie de kseries, dar na stiu si eu ce se poate sa se fi intamplat. baietii de asko zic ca au cedat cativa dinti de pe pinionul turnat pe mainshaft. Cred ca daca nu era montata ok, ceda de mult de asta primavara pana acum la cat am tras de ea.

@wagner - integra dc5

mai vine si stresu asta pe cap ca nu aveam destule pe la servici, sper sa reusesc sa rezolv cat mai ok, adica relativ repede si cu niste costuri decente. oricum moshu s-a dus pe apa sambetei pentru mine ca aveam si eu planuri de alte lucruri, mama masii!

dupa mine a fost de le rulmenti, carcasa / arbori nealiniati si pinioanele au lucrat in unghi.
nu dau vina pe nimeni dar de obicei atunci se intampla astea.
totusi cutia poate prezenta niste zgomote cand nu e alineata.

sau ..... efectiv piese cu defect de fabricatie. nu-i o noutate....

pinionul de mainshaft era nou sau e ala vechi? pe ce ulei a mers cel mai mult cutia (perioada cand era a lui Tom inclusa)?

se poate, dar acum e tardiv. Eu am schimbat rulmentul de la mainshaft, fd-ul, si treapta a 6a complet. In rest totul a ramas ce a fost si inainte in cutie pentru ca nu pareau sa aiba probleme. Pinionul ala pe mainshaft face parte din tot axul, este turnat.

Cutia nu mai facea nici un zgomot la relanti, iar in trepte mers normal chiar nu se auzea nimic indiferent de stilul de mers.

Uleiul de acum a fost un motylgear 75W80 vechi de vreo 3-4 ani ce l-am luat si am ramas cu el, am vrut sa fie mai mult de flush ca voiam sa-l schimb in primavara. in rest eu am mers pe motul 300 75W90, Tom a reusit sa rupa si el furca de 3 si atunci a facut ceva revizii prin cutie si din ce stiu de la el a mers si pe Gear Competition 75W140 printre altele.

Urat.....si eu am trecut prin ceva similar acum 2 ani,oribil (nu la fel de oribil ca acum ). Merge cutia de DC5 bolt on ( eu am pe masina asa ceva). Din cate vad in poze am acasa din cutia veche cam tot ce iti trebuie. Eu pun in cutie DOAR MTF Honda, sincer 75w140 parca e prea gros.. zic eu. Sper sa nu fi atins punctul sensibil al MOTUListilor .



P.S. O cutie de DC5(Y2M3) e cam dublu la pret fata de una de EP3 (NPQ3). Nu are sens sa te gandesti la una de DC5. Ai LSD Quaife care nu se compara cu LSD-ul de serie din cutia de DC5. Si da, are si trepte mai scurte, dar deja ai rezolvat chestia asta cu cutia ta din cate stiu.

a venit si la mine moshu cu un master kit rebuild de la syncrotech si K20 6 speed C/S 2nd Gear, urmeaza montaju





pentru cine vrea sa comande din state e bine de stiut ca nu mai e simplu ca pana asta vara ci deja taxeaza tot si cer dovezi de plata, nu mai cred ce scrie pe cutie.

Spor si sa iasa cum trebuie de data asta

Sa cumperi din State e foarte atarctiv, dar te omoara taxele.

Hai sus cu cutia, ca sta de mult pe bara masina...

hmmm, am gasit cazuri pe la americani fix aceeasi problema doar ca omu are mai mult power ... dupa doua patanii el si inca un prieten, tipul crede ca e din cauza ambreiajului ce ma bate si pe mine gandu ca, cauza a fost ambreiajul ... ia dati si voi o parere poate sa fie de la ambreiaj patania?

http://honda-tech.com/honda-civic-2001-2...917/page8/

Am observat eu ca la ambreiajele astea ce le-am cumparat amandoi arcurile erau puse cam ampulea, adica le puteai invarti cu mana, ceea ce nu ii prea OK...plus ca la mine a inceput deja sa se auda rulmentul, mai ales la prima pornire, daca e si frig afara; iara ce am observat ca dupa ce o pornesc cu ambreiajul calcat, cand las ambreiajul misca un pic in fata masina, cu toate ca e scoasa din viteza...
Pe de alta parte, de schimbat schimba brici, chiar si in forta, nu am avut nici un fel de probleme.

pai nu e ok ca misca si asa cum zici si tu a mers foarte bine, oricum ma enerveaza situatia ca pana acum m-am tot gandit la un mainshaft care a cedat pur si simplu dar imi venea greu sa cred, insa acum dupa ce am mai citit una alta are mult mai mult sens ca problema sa fie de la ambreiaj, mortii masi ca e nou.

o sa fac testu de clutch drag sa vad daca e ok si o sa ma uit cu baietii de la asko la uzura si verificat ca-s toate ok la ambreiaj. m-am saturat sa ma tot gandesc la asta si sa n-am siguranta pe viitor ca pot sa folosesc masina in orice fel.

(19-01-2015, 14:06)DeN1gRator Wrote: Am observat eu ca la ambreiajele astea ce le-am cumparat amandoi arcurile erau puse cam ampulea, adica le puteai invarti cu mana, ceea ce nu ii prea OK...plus ca la mine a inceput deja sa se auda rulmentul, mai ales la prima pornire, daca e si frig afara; iara ce am observat ca dupa ce o pornesc cu ambreiajul calcat, cand las ambreiajul misca un pic in fata masina, cu toate ca e scoasa din viteza...
Pe de alta parte, de schimbat schimba brici, chiar si in forta, nu am avut nici un fel de probleme.

te referi la asta oem? vezi sa nu ai aer in instalatie sau probleme legate de master cyl/slave desi nu cred ca-i cazu.
Motul DOT 3&4 merge perfect acolo fiind circuit separat fata de frane.

(cand m-am intors in it am gasit ambreajul de la Peugeot foarte tare si pedala foarte "scurta" , i-am facut un reverse bleeding si si-a mai revenit. oricum e cam dus si trebuie schimbat)

la mine (EP3) suspectez un joc mai mare in timonerie insa sincer nu-mi aduc aminte daca asa era si inainte

masina lui Bogdan are short shift de la BC si merge absolut perfect poate pun si eu unul.

Ce ulei o sa bagi de acum incolo in cutie?

Să înțeleg că mi-au venit sincroanele pentru EG?

da da am tot zis ca te sun da n-am apucat