(27-11-2012, 19:41)LIVIU_CTS Wrote: bai, lasa-i si pe aia, eu nu mai calc in viata mea in reprezentante. duminica am desfacut toate plasticele capacului haion sa le repozez, toate au sarit...toate jucau, urechi rupte, cleme rupte.... asta dupa ce am dus masina ca imi ploua in portbagaj dupa vopsire...cat traiti voi, faceti ce puteti cu mana voastra. peste tot sunt platiti putin su ii doare in kur, seful de service ii arata aluia ce a facut, ala zice "ce sa-i fac, se tot rup" si a plecat. sa-i inpusti nu alta.

nici eu
80€/h de lucru in care isi bat joc de fier...mai bine imi bat eu joc de el si cu 80€ ma duc la... ¨oraselul copiilor¨

sunt ca astea jantele tale?

mai mult ca sigur, modelul

da man, rota torque.

am gasit si gforce in 17 x 8J , ET 35 pe Rota (direct)

@tomi - nu sunt chiar ca si cele japoneze la greutate si rezistenta dar nici la pret. Cred ca tot ceva la sh in conditii bune se merita, gasesti pe uk multe bune si ieftine fata de magazin.

am facut rost de firma de stickere de la maruta (mersi!), acu sa fac rost si de o poza la rezolutie mare cu logo-ul rota ca pe net nu gasesc si sa vopsesc capacele in negru cu un spray ceva. ce recomandati pentru plastic ca sa tina la intemperii?
oricum probabil ca va fi expusa doar marginea laterala a capacului ca pe suprafata o sa vina stickerul. ar merge si un lac dupa sau se strica stickerul?

merge cu orice spray. matuiese intai plasticul cu ceva smirghel. pui stikeruk si dai lac peste. tot la spray.

---

tomi, eu ma tot uit pe site-u asta www.donedeal.co.uk , yula mi l-a dat. o gramada de chestii faine apar.

multam domnilor!

http://civictype-r.co.uk/forum/viewtopic...1&t=265600

am primit si eu ieri camber kitul SPC fata spate din uk, scump al draq transportu la englezii astia




acu pot sa fac si eu geometria cum vreau

sunt de departe cele mai bune de pe piatza. fier adevarat! da nu ai la Tein camber plates pe fata?

PS ai idee cumva care sunt caracteristicele bateriei oem de EP3?

mersi

pai de aia am luat si eu ca toata lumea a fost multumita plus ca erau si la oferta. pe fata am camber plates dar din ce am mai citit e mai bine sa stea ala pe 0 si sa reglez din suruburi.

bateria originala are caracteristicile astea:
Yuasa 057 Professional 12v 45Ah Car Batteries Maintenance Free Increased capacity for higher cold start performance Dimensions L(mm) W(mm) H(mm) 238 129 227

eu mi-am pus varta blue, cod B34 cu aceleasi caracteristici. Singura diferenta intre bateriile cu dimensiunea asta poate sa fie curentul de pornire care ajuta iarna. Asta parca porneste o leaca mai greu decat aia originala, dar nu am dat niciodata de doua ori la cheie pana acum si au fost ceva friguri. Poate iti iei una sport sa fie mai usoara, varta are aproape 12 kg.

Un site de un ai camber kit-ul ai? Ma gandesc ca poate gasesc ceva si pentru ATR, cu toate ca am impresia ca nu are nevoie. Trebuie sa mai studiez un pic inainte de a cumpara.

pe forumul http://www.civictype-r.co.uk/forum/ sunt o gramada de traderi, eu am luat de la abp motorsport http://www.abpmotorsport.co.uk/abp-homepage

(12-01-2013, 13:15)kinky_boy Wrote: pai de aia am luat si eu ca toata lumea a fost multumita plus ca erau si la oferta. pe fata am camber plates dar din ce am mai citit e mai bine sa stea ala pe 0 si sa reglez din suruburi.

bateria originala are caracteristicile astea:
Yuasa 057 Professional 12v 45Ah Car Batteries Maintenance Free Increased capacity for higher cold start performance Dimensions L(mm) W(mm) H(mm) 238 129 227

eu mi-am pus varta blue, cod B34 cu aceleasi caracteristici. Singura diferenta intre bateriile cu dimensiunea asta poate sa fie curentul de pornire care ajuta iarna. Asta parca porneste o leaca mai greu decat aia originala, dar nu am dat niciodata de doua ori la cheie pana acum si au fost ceva friguri. Poate iti iei una sport sa fie mai usoara, varta are aproape 12 kg.

acum vad ca 057 are doar 380A

pai e bine man, varta asta de am luat-o eu are 330, imi pare rau ca n-am cautat mai mult inainte sa o iau ca se pare ca sunt alternative cu performante mai bune.

este power bull de la banner cu un cca de 360A si Exide extra cea mai smechera cu tehnologie Ca-Ag si cu cca de 390A

am vreo 3 baterii in garaj (toate moarte....) am dat jos suportul de plastic si am bagat o Varta mai mare decat cea oem si ...se potriveste

Si eu am montat tot o Varta mai mare decat cea oem, functioneaza fara cusur de aproape 4 ani.

la VTi am mers cu o baterie Bosch de 40Ah mica pentru matiz mai bine de 4 ani fara probleme. nu mi-au dat garantie la ea, deoarece aveam "1.6" si cica maxim motor de 1.1 trebuia )

am pornit si yo azi masina, verificat uleiul si altele si nu mi-a venit sa cred cata sare isi iau masinile in freza iarma. o gramada de floricele albe pe diverse prin compartimentul motor si chiar si sare intreaga prin unele locase. eu am spalat-o de fiecare data dupa ce am iesit cu ea dar sigur face bine la caroserie sarea asta, se conserva

macar cu carnetul expirat n-am mai mers cu ea de 3 saptamani. imi e un dor sa merg cu ea, da numai de o veni vremea buna mai repede si sa repare astia gropile ca e dezastru cate au aparut.