azi am primit vesti de la asigurari , tre sa vada si furgoneta care m-a lovit
deci e de bine,
dupa masa am reusit sa montez plasticul protector al ceasurilor, a iesit ghini ghini
au venit si stop-urile restyling... ceva poze de la sesiunea de lucru de azi JC Motorsport & IST Performance.

Ce bine arata narile alea...

seara continua cu ceva Vs-uri : EFk20+Nos, Coupe b18c4, ITR ,CRXb16 din pacate m-am scurs ca aveam meci

Scula aia de reglat timpii e geniala. O idee ce bani face?

(20-03-2012, 11:33)Vali_Lj Wrote: Scula aia de reglat timpii e geniala. O idee ce bani face?

500-900€ in functie de marca, finete ...etc
treaba buna e ca isi scot banii foarte rapid

urmeaza sa rezolv problema cu vopsitul si tablaria apoi, sper ca la anul sa-l las pentru track definitiv, asta inseamna alta masina din moment ce E300-le e la batranu in garaj ...ma gandeam la un accord CL7, dar va trebui sa traga remorca, asa ca nu stiu cat de indicat ar fi, probabil o Vitara sau ceva de genul ar fi mai indicat, daca aveti experiente si cunostinte in domeniu light suv-urilor sunteti liber sa va exprimati

ai dusteru' la indemana, ce te tot cotesti?

Dintre masinile mici de teren Suzuki Vitara imi place cel mai mult, ar fi o solutie. La ce platforma te-ai gandit? La noi iti trebe C-u pt o remorca mai mare de 500kg.

neaprat tre sa facem si noi aceiasi treaba
http://www.youtube.com/watch?v=zLSSSzW58...e=youtu.be

Mama ce de timp scutesti cu extintorul

(11-04-2012, 00:52)yulasinio Wrote: Mama ce de timp scutesti cu extintorul

da, adevaru e ca e chizda treaba .... cine face rost de instinctoare ??

PS : din pacate tre sa pun mana pe alt bolid , pretena va face 80km zilnic pana la servici si inapoi iar Clio 1.2 16v cu ECU de 1.4 cam papa 8%... si nu ma incanta deloc sa ard banii pe gaz ...cred ca cea mai ok solutie ar fi un 1.4 Tdi ...treaba cu platforma pica anu asta......

Dute pe ceva motor mica diesel, e solutia castigatoare

(01-05-2012, 01:06)yulasinio Wrote: Dute pe ceva motor mica diesel, e solutia castigatoare

da pai, cred ca e sigura varianta, ma gandeam sa iau ceva in 4 usi mai mare sa poata sa traga remorca, dar parca nu e plan sa il dau pe mana la mandra, pentru ea condusul nu este o placere ...deci

Te-ai uitat sa vezi ce gasesti in configuratia aia? Cred ca numai ceva frantuzesc si mai nou

(01-05-2012, 01:12)yulasinio Wrote: Te-ai uitat sa vezi ce gasesti in configuratia aia? Cred ca numai ceva frantuzesc si mai nou

.... de fel nu imi plac frantuzoaicele
tre sa pun gume, as repeta Parada 60€ buc cu tot cu montaj ...

Acolo nu sunt si masini pe GPL? Cre ca e cea mai buna solutie ca si motorina se scumpeste intr-una.

(01-05-2012, 13:32)DeN1gRator Wrote: Acolo nu sunt si masini pe GPL? Cre ca e cea mai buna solutie ca si motorina se scumpeste intr-una.

mai repede gasesti electrice 100%

treaba buna man! felicitari!

pe ce track mergi? Jarama?

(am stat si eu un an in Spania prin 1998 si-am vazut Jarama)

(02-05-2012, 22:02)Tomi Wrote: treaba buna man! felicitari!

pe ce track mergi? Jarama?

(am stat si eu un an in Spania prin 1998 si-am vazut Jarama)

mersi mane

Jarama nu prea prezinta interes deoarece e scump si are limita de dB... nu stiu daca si la Monza este la fel
este Albacete, Guadix, Castelloli, Motorland Aragon, Ascari ,...in functie de buzunar si disponibilitate incerc sa bifez cat mai multe track-uri posibile, deocamdata nu imi pot permite o platforma si un ¨cap tractor¨sa las CRX-ul numai pentru pista... e singura masina si incerc sa ma descurc asa cum pot

nici n-ai de unde alege