cartea zice ca 1L si ceva. pt fata am pus deja 'vo 700ml. mai pun inca pe atat cand lucrez la spate sa fiu sigur.
nu-mi dau seama cand vine "nou" ca nu e mare diferenta la culoare, adica asta vechi nu e maro.
frana in prima parte nu e diferita, cred ca ar necesita o alta pompa, dupa ce treci de jumatate insa e beton. acum sa vad daca se mai schimba ceva la reaerisire.

cu metoda clasica e mai greu pana scoti aerul.

asta e, fac bleeding pana imi da pe nas ))

intra numa bine, sa le incalzesti cu spor

ce dimensiuni au jantele tale?

cum spuse neamtu ieri, azi a ajuns si celalalt telescop, maine o zi plina de...suruburi

(12-08-2016, 11:21)kinky_boy Wrote: intra numa bine, sa le incalzesti cu spor

ce dimensiuni au jantele tale?

17/8j et 38 parca sau 42, nu mai stiu, trebuie sa ma uit pe poze

pffff, ce zi....cosmar!
schimbat telescoapele. mare diferenta cu ele noi. liniste totala pe fata. nimic nu te face fericit ca si piesele noi
schimbat discurile intre ele, vanele de ventilatie sunt simetrice, radiale, asa cum ziceam, nu necesita "intoarcerea" insa imi plac mai mult asa, cu "crestele" din disc spre inapoi.
schimbarea furtunelor pe spate....asta da treaba. pe capre...te doare mintea, ca mainile si spatele nu le mai simt. spatiu stramt, conducte care trec prin accesul spre suruburi....o minunatie. mi-a luat juma' de zi.
bleeding peste bleeding, am reusit sa fac sa fie totul ok. masina f foarte bine si la rece, nu fluiera franele...prima parte a pedalei, aia "de control e f soft si fara feedback, insa dupa aprox 2cm pedala e tare si dozarea e f corecta, progresiva si in final "pune in cap. feelingul nu e atat de frumos, liniar ca pe del sol, cred ca de la raportul intre pompa si volumul etrierilor. pricum, acum pot spune ca am frane.

DS 2500 fluiera dupa numai cooking  




asta e amprenta?

seamana, nu pot spune sigur. etrierii sunt megane rs3. am vrut sa fac un desen al conturului pt martor, da' cu oboseala asta am uitat complet.
FCP1667H

alea sunt , 1667 (FCP/FDB in functie de versiune)

Faină treabă ai făcut. Acum nu rămâne decât să te bucuri de ea

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Sa le folosesti cu placere

e o placere, intr-adevar. dupa aerisirea completa a circuitului sistemul se prezinta mult peste feelingul din del sol, cu tot surplusul de greutate.
apropropo, v-am zis ca am castigat 3 kile in plus pe roata? )) se simte. trebuie sa trec la niste jante mai usoare, ultraleggera par ok. ma gandesc pe viitor si la niste scaune recaro, modelul din focus rs/megane/etc. nu am sapat inca sa vad ce greutate au.

Punem mâna de la mână și îți facem cadou o șurubelnița de impact și o cheie de conducte de frana
Acum ești mai fricos un pic

bai surubelnita d eimpact e mare jmekerie . ma gandeam la ea inainte sa ma apuc. cheia de conducte....50e.....fuck it, daca o foloseam mai des era o treaba, asa...mai bine imprumut cand am nevoie

8€ palmeras

Da te și freacă la 50e? Eu am dat numai câțiva euro pe a mea.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

bah yula, 50 mi se pare f mult pt ca nu e ceva ce folosesti. adica am folosit acum si nu cred ca mai folosesc, crx-ul e facut, asta e facuta, de banii aia iau altceva.
toyboy , e drept ca eu m-am uitat la ks tools...
in fine, cum spuneam, nu mai conteaza, treaba-i oabla

Tu de ce cheie vorbesti de e 50€? Am asta de mai jos de la tengtools si a fost 6-7€ cand am luat-o...

la ks e aprox 50 noh, ce sa fac?