schimbat uleiul, motulul era mai gros si cald decat mtf asta nou rece

s-a mai imbunatatit senzatia de schimbare atat pe loc cat si in mers, am schimbat si din tija si cupleaza toate treptele ok.
Oamenii au zis ca functioneaza normal si corect pentru o cutie aproape noua, timoneria are ceva joc si poate o mai fi si vreun cablu cu ceva uzura si ca sa-mi vad de treaba ca-i in regula cutia.


tre sa-mi pun si eu rotile de iarna.

pt posesorii cu sistemul minune al reglarii aerotermei, ca sa nu se mai indoaie cablul trebuie folosit intr-un anume fel.
Problema apare de la rece la cald pentru ca impinge cablul si daca faci asta din bucati adica rotesti cate putin de buton ajunge sa se indoaie.
Cel mai ok sa mergi pe minim (rece) apoi cursiv rotit pana la maxim(cald) si apoi reglezi unde vrei spre rece, pentru ca de la cald la rece trage de cablu. Miscarea cursiva de la rece minim la cald maxim ajuta datorita inertiei sa nu se indoaie, cel putin asta au observat oamenii si mi-au zis sa procedez asa ca sa reziste cel mai mult.