This forum uses cookies
This forum makes use of cookies to store your login information if you are registered, and your last visit if you are not. Cookies are small text documents stored on your computer; the cookies set by this forum can only be used on this website and pose no security risk. Cookies on this forum also track the specific topics you have read and when you last read them. Please confirm whether you accept or reject these cookies being set.

A cookie will be stored in your browser regardless of choice to prevent you being asked this question again. You will be able to change your cookie settings at any time using the link in the footer.

magos : CRX delSol ESi '95



 
#41

Nup, n-a fost nevoie Icon_smile Totul era intr-o stare perfecta.



Reply



 
#42

Sper ca cilindri aia au fost matuiti inainte de a se monta segmentii si pistoanele.
Honda nu arde uleiul, il foloseste.



Reply



 
#43

(11-07-2012, 16:46)yulasinio Wrote: Sper ca cilindri aia au fost matuiti inainte de a se monta segmentii si pistoanele.


Yula, martori sunt Bodo si Jeteo Icon_smile) cat au frecat la ei



Reply



 
#44

E bine atunci Icon_wink am vazut ca erau foarte oglinditi si de aia am intrebat.

Sent from my GT-I9000
Honda nu arde uleiul, il foloseste.



Reply



 
#45

Pozele sunt facute la repezeala, cu un iphone 3gs, deci prost Icon_smile
Am spus, motorul are deja 1000 km facuti, in rodaj, se comporta frumos.
Trebuie sa schimb semeringurile si uleiul, sa strang chiuloasa. Cu atata am ramas. Acum e mai rau ca nu mai are Bodo timp de mine ... Icon_sad



Reply



 
#46

Doua bube ce trebuiesc rezolvate:
1 - parca am mai zis de mufa de la IACV, care la demontajul de motor s-a rupt, au ramas doar papuceii. Acum, de cate ori incerc sa dau peste 4000rpm, sare din papucei.... Nu gasesc codul ala nicaieri, si nici la dezmembrari nu o gasesc Icon_sad ca toti au dat motorul in swap...

2 - de cand ma stiu, am un etrier blocat - stanga spate - pistonasul e rupt. Acum... N-am mers niciodata la drum lung, in vacanta, ceva, cu ea, de cand o am. Insa anul asta am in plan sa plec pe transalpina, si se pare ca trebuie sa rezolv problema cat mai curand...
Intrebarea e: e mai convenabil sa imi cumpar pistonasul sau sa cumpar etreir cu totul, din dezmembrari?



Reply



 
#47

poti avea surpriza ca pistonasul rupt sa fi stricat si altceva din jur. mai bine ia un etrier intreg.
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat



Reply



 
#48

am comandat pistonasul.
@Liviu, etrierul am apucat sa il desfac, este crapat in doua pt ca era gripat si cine mi l-a desfacut a tras de el, incercand sa il scoata de acolo... dar n-a avut succes. :-s



Reply



 
#49

Pistonul spate este pe filet nu se trage la fel ca cel de pe fata.
Honda nu arde uleiul, il foloseste.



Reply



 
#50

Pai da, dar n-a avut sanse nici asa sa il scoata - era total gripat - ma rog, inca este, ca a ramas in etrier.
Comanda imi vine luni, deci cel mai probabil saptamana viitoare voi rezolva cu frana pe spate...



Reply



 
#51

A venit... cilindru receptor de frana, pt ca dupa seria de sasiu, masina a reiesit ca avand tamburi pe spate... WTF

Astept pistonasul corect...



Reply



 
#52

Asa era sa o patesc eu pe fata cand am comandat un kit de garnituri pentru etrieri pentru ca cap de guma ala imi cerea talonu sa ia el seria de sasiu si eu ii explicam ca franele mele nu sunt de pe masina mea, sunt de pe alta masina si sunt mai mari, si el nu domle ca nu am cum alfel, si dupa 10 minute de explicat fenomenul alte frane pe masina a inteles si el sa caute acolo dupa modelul de pe care sunt franele.



Reply



 
#53

Mda, ma costa 230 lei pistonasul, doar Honda original. Icon_sad deci in cazul asta caut cu totul un etrier....

Later edit: am reusit sa montez mufa la IACV :> i am ze masterrr



Reply



 
#54

Ai inlocuit mufa sau ai reparat-o. Mai bine cauti un etrier complet la dezmembrari.

Sent from my GT-I9000
Honda nu arde uleiul, il foloseste.



Reply



 
#55

:O 230? wtf? Eu cand am fost sa intreb pentru fata mi-a zis 80 (bine, nu era OEM, dar nu vad de ce nu ar fi mers). Dar avand in vedere ca ai spus ca s-a crapat si etrierul e mai bine cum zice si Liviu sa iei un etrier cu totul.



Reply



 
#56

(18-07-2012, 20:26)yulasinio Wrote: Ai inlocuit mufa sau ai reparat-o. Mai bine cauti un etrier complet la dezmembrari.

Sent from my GT-I9000


Yula, am inlocuit mufa cu totul - acum e fiiixa Happy

Da, asta voi face, voi cauta un etrier cu totul la dezmembrari, dar v-a trebui sa o aman pe alta luna, ca pt august finantele sunt zero Icon_sad



Reply



 
#57

Aaaaaand it's done!

Am terminat cu orice problema avuta cu delSol Icon_biggrin

Frana - parfum
Motor - parfum

Ce pot sa imi mai doresc?

Bine, acum incepe caroseria, dar sa treaca vara Icon_smile)



Reply



 
#58

Sa-ntelegem ca ai gasit etrier pana la urma.

Sent from my GT-I9000
Honda nu arde uleiul, il foloseste.



Reply



 
#59

Si am fost pe Transalpina, si ne-am simtit bine, si am facut si poze, si am terminat si rodajuuuu

Consum mediu pe toata calatoria - 6.7 l/100 km = 660 km = un plin si putin.

Am achizitionat si ulei de cutie, MTF Honda, urmeaza sa ii fac schimbul in weekend.

[Image: 57893510150995831105875.jpg]
[Image: 57594010150995828565875.jpg]
[Image: 54946310150995828340875.jpg]
[Image: 53673210150995828280875.jpg]
[Image: 42747910150995828200875.jpg]
[Image: 42217810150995828385875.jpg]
[Image: 39943510150995828645875.jpg]
[Image: 39222510150995830980875.jpg]
[Image: 31879410150995828450875.jpg]
[Image: 31361710150995828505875.jpg]
[Image: 30479310150995828405875.jpg]
[Image: 53673210150995828280875.jpg]



Reply



 
#60

Misto pozele, Magos! Ti le-am like-uit si pe FB.
Si saru'mana pentru tubularele alea, tare bine au prins la speriat gazelele de prin padure Icon_smile

Cam la fel mi-a luat si mie (pe la Valcea am alimentat si am calculat 6.5 l/100km - la Bucuresti n-am mai calculat ca n-avea sens sa mai alimentez).
In ce regim ati facut autostrada? Eu la intoarcere am avut spike-uri de 170+kmh, dar cel mai constant am mers la 140kmh.
Intrebarea asta o pun pentru ca mi se pare ca cel mai mult ia pe autostrada cand sari de 120kmh si as vrea s-o confirm.
2007 Civic FK2 Exec
Eibach · OMP · Summit · DIMSPORT · Injen · Megan Racing · Custom 5h1t
2003 VFR800 Interceptor
1994 CRX del Sol EH6 - SOLD!



Reply


Digg   Delicious   Reddit   Facebook   Twitter   StumbleUpon  


  Theme © 2014 iAndrew  
Powered By MyBB, © 2002-2024 MyBB Group.  
HondaTalk.ro © 2010-2024 - All Rights Reserved.