This forum uses cookies
This forum makes use of cookies to store your login information if you are registered, and your last visit if you are not. Cookies are small text documents stored on your computer; the cookies set by this forum can only be used on this website and pose no security risk. Cookies on this forum also track the specific topics you have read and when you last read them. Please confirm whether you accept or reject these cookies being set.

A cookie will be stored in your browser regardless of choice to prevent you being asked this question again. You will be able to change your cookie settings at any time using the link in the footer.

sparco78 little bag



 
#21

este ok sa stiu ca nu voi fi invidiat si contrazis la orice postare. pt mine invidia este o bruta bestie !!!!!!! daca eu sau altii pot asta nu inseamna ca nu se poate.
multumesc inca o data toyboy, 3laux, rooth si altii care m-au sprijinit si incurajat in toate !!!!!!



Reply



 
#22

Las ca si tu ai sprijinit multa lume... Sa fim sanatosi si sa ne vedem de-ale noastre Icon_wink
Ia zi, cand ii faci o curatare sub capota ?



Reply



 
#23

am rezolvat problema in iarna cand am fost acasa. au spalat-o baietii de nu credeam ca-i adevarat ce vad sub capota. sa fiu sincer.... nici eu nu o mai suportam si sa o frec la carpa imi venea greu tare !!!!!



Reply



 
#24

Pentru motor recomand Autoglym engine and machine cleaner, apoi un jet de apa si e ca nou.

-----
Hai hui
Honda nu arde uleiul, il foloseste.



Reply



 
#25

le frec la carpa si cu un penson indepartez praful din locurile ceva mai greu accesibile. nu sunt adeptul la spalarea motorului....



Reply



 
#26

Ni trebuie sa il ineci in apa, il clatesti doar. Nici eu nu am fost adeptul si dupa frecat o gramada la mana m-am saturat si l-am spalat.

-----
Hai hui
Honda nu arde uleiul, il foloseste.



Reply



 
#27

eu am spalat cu pompiţe d-alea gen solutie de spalat geamuri. am dat prima data cu ceva special de spalat motorul, apoi intr-un recipient ramas gol am bagat apa si dai cu pomiţa la clatit
a mers relativ repede.
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat



Reply



 
#28

daca nu-l intretii si-l cureti o data pe an te cred ca-ti vine acru.....
faza cu recipientul dotat de pompita e de tinut minte !!!!!



Reply



 
#29

intre timp, piticania isi face treaba si-si poarta cu mandrie numele de honda !!!!!!!!!
o cifra frumoasa dar care este ceva mai mare in prezent....


Attached Files Thumbnail(s)
   



Reply



 
#30

Icon_tenisclap multi inainte in siguranta !
[Image: mysig.jpg?t=1248866766]
You can turbo a vtec but you can't vtec a turbo. vtec



Reply



 
#31

Mulţi înainte fără reparaţii Icon_smile

Sent from my HTC Desire S using Tapatalk 2
"To be a driver you need skill, to be a co-driver you need balls of steel"



Reply



 
#32

320k !!! Si eu zic ca am mult cu a mea la 157k.

La cati mai multi fara incidente.

Sent from my Slimed i9000
Honda nu arde uleiul, il foloseste.



Reply



 
#33

Eu nu am decat 240k, mai am mult de pedalat pana sa te ajung... Icon_smile



Reply



 
#34

ms de urari baieti !!!!!!!!
eu cred ca acest fapt se datoreaza faptului ca masina merge pe gpl si cred ca motorasul asta are sa faca 1.000.000
nu consuma ulei, adica sincer de la schimb la schimb pun cam 100g am o perdita la baia de ulei. dar ce-i mai important ca atunci cand schimb uleiul este asa cum il bag foarte putin schimbat la culoare dar cu aceeasi vascozitate.



Reply


Digg   Delicious   Reddit   Facebook   Twitter   StumbleUpon  


  Theme © 2014 iAndrew  
Powered By MyBB, © 2002-2026 MyBB Group.  
HondaTalk.ro © 2010-2026 - All Rights Reserved.