Asa am zis si eu prima data dar simptomele dispar chiar daca invart volanul maxim dreapta si accelerez, ceea ce ii ciudat pentru ca ar trebui sa bata.
Oricum astept sa vedem cum e vremea la sfarsit de saptamana sa investighez un pic situatia

Aseara mi-am montat si eu bujiile si mi-am uns cilindru de ambreiaj ca a inceput sa scartaie. Bujiile vechi nu aratau rau chiar dupa 2 ani dar oricum se simte ca merge mai rotund motorul acuma.

Iridium au viata mult mai lunga decat bujiile stock. Apropo ti-ai masurat fisele? Sa vezi cum va toarce cu delcou din cupru si fise cu ferro spiral.

Da, iridium, alea vechi le-am cumparat in 2008 prin martie si au fost pe Si-ul vechi si apoi au trecut pe asta.
Nu am mai avut timp sa masor fisele pentru ca se intunecase dar la sfarsit de saptamana mai am cate ceva de facut si sper sa am timp sa le masor atunci.

Sambata am avut 2h ore la dispozitie si am miscat cate ceva pe la masina. Primul lucru pe lista a fost sa schimb garnitura rotunda de la distribuitor pentru ca pierdeam putin ulei pe acolo de cand am luat masina.



In poza se vede ca prelingea


Am curatat un pic si zona de sub distribuitor ca era plin de ulei si praf


Se vede pe coltul din stanga de la galerie pana unde ajungea


Si daca tot am avut un pic de timp liber am zis sa imi curat si IACV-ul, in poza se vede ca nu era foarte imbacsit


Si curatat, se vede mizeria care a iesit din el pe carpa


Dupa ce am terminat si asta am dat roata dreapta jos sa vedem ce se aude pe acolo cu bataia aia dar nu am putut sa-mi dau seama, totul arata bine Urmeaza sa investighez mai in amanunt situatia.

Cand am avut distribuitorul dat jos m-am uitat un pic si la capac si va trebuit schimbat, capac plus pipa delco sunt trecute pe lista.
Apoi cand ma tot invarteam pe acolo am observat niste puncte pe engine damper si la o inspectie mai apropiata am observat ca se vedea metalul, hmmm astea sunt anodise iar la o inspectie mai amanuntita am vazut ca bateria a aruncat vapori de acid si cam tot ce ii in jurul ei e patat deci acum trebuie sa iau si o alta baterie

Revin cu detalii...

Deci pana la urma tot la roata din dreapta te-ai uitat? Roata nu trebuia data neaparat jos, era suficient ridicata pe cric, scoasa din viteza, rotita manual si ascultat cu foarte mare atentzie, eventual si comparat cu roata sin stanga. Care scoate zgomot de fond aia-i cu probleme. Daca este rulmentul din dreapta nu trebuie neaparat sa-i schimbi pe ambii, pt ca cel din stanga mai are viatza destul de lunga. Eu l-am schimbat anul trecut pe cel din dreapta iar cel din stanga inca nu da semne ca sa fie schimbat.

Apropo de aleton cand ai de gand sa-l vopsesti si sa-l urci? Si ce faci cu ala stock? Am auzit ca da bine pe Sedan...

Scuze greseala mea, am dat jos roata din stanga, mi-a fost capul in alta parte cand am scris.
Am ridicat masina prima data pe cric si am verificat sa vad de jocuri si zgomote la rotire si abia apoi am dat roata jos si am inspectat vizual plus tras impins de brate, ax...

Nu am avut timp sa ma uit de eleron inca, am doua de vopsit cel original il pastrez dar daca te intereseaza iti gasesc unul pe aici.

Eu zic sa te uitzi neaparat si la roata din dreapta, si eu eram convins ca este rulmentul din stanga si pana la urma era cel din dreapta. O sa ma uit mai intai ce eleron mi s-ar potrivi mie si apoi o sa te anuntz, parca asta de Integra este totusi cam mare pt mine. SPARCO78 incearca sa ma convinga sa-mi pun un eleron in viitorul apropiat.

P.S. : Iar ai uitat sa masori fisele, nu-i asa?

Nu suna nimic de la roata din dreapta, cred ca e dus capul de planetara de la cutie dar trebuie sa verific numai daca ala e exact.

Nu am uitat sa masor fisele dar am constatat ca am nevoie de un alt multimetru

Sambata am implinit 150mii si 20mii de cand suntem impreuna

Multi km impreuna! Viteza e in mile sau km?

Mersi mult, viteza e in km, asa e la toate masinile din japonia si sunt limitate la 180km/h viteza maxima.

Superba masinuta! la cat mai multi km impreuna si fara probleme!

Cand m-am urcat in ea, n-am mai stat sa ma uit si la vitezometru, doar la turometru . Apropo de limitare, mi s-a parut super misto la GTR, care atunci cand detecteaza ca intra pe circuit, dezactiveaza limitarea.

Da am vazut in TG despre limitarea la GTR dar sincer nu am verificat daca e 100% reala.

Mersi la fel aghhh

Yula s-ai parte de ea in continuare si sa fii ferit de incidente neplacute ( )

Danke, danke she needS some love ca a fost foarte neglijata in ultima vreme.

la multi ani!
Multe sute de acu-in-colo fara necazuri! si doar cativa km pana la urmatoarele imbunatatiri!
am citit aproape tot de pe aici si abea acum am ajuns pe finish!

fain ca va puteti baga manutele pe acolo, eu a uit la vapor si nu stiu ce sa-i fac, mai vine cate o idee dar abandonez rapid ca efectiv inca nu stiu ce sa imbunatatesc, pare ca e intru totul pe placul meu, iar restul auch ce ustura la buzunar (aici fiind vorba de proiecte ample cu modificari) si mai ales ca ma gandesc la un daily car in perioada asta...

pana una alta... BAFTA Yula!

L.E.
daca dai o geana aici poate ne si ajuti sa elucidam misterul!

Tinand cont ca a fo' anu' trecut in Ro si pe deasupra mai este si bebitza mic la mijloc...taaaaaaare ma indoiesc ca zice pas anul asta la un drum de Ro. Ha Yula, tu ce zici? :d

Multumesc la fel Rav incercam sa mai facem cate ceva cand putem. Acuma cu vremea asta nu prea am avut chef de nimic si astept vremea buna sa trec la treaba ca lista e lunga

Cum zice si Bogdan anul asta sarim peste plimbare in mare parte din cauza zilelor putine de concediu.