Am reusit de am schimbat distributia si pompa de apa. Bine ca m-am apucat de ea ca pompa de apa deja face zgomot, intinzatorul si cureau erau bune si aratau a fi fost schimbat recent.
Maine sa montez tot inapoi, antigel si ulei noi si bice
In sfarsit am terminat, m-a chinuit masina asta de numa. La nici o Honda la care am lucrat nu m-am chinuit atat. Distanta intre blocul motor si conductele de la ABS,lonjeron era foarte mica...greu de ajuns la suruburi, a trebuit date foarte multe piese, suporti jos.
Am avut si un pic de emotie dupa ce am terminat pentru ca nu mai pornea....uitasem sa pun mufa de la senzorul TDC
Cu ocazia asta am schimbat si uleiul. Am ramas tot la 5w40, o sa vedem cum se comporta.
Urmeaza: placute de frana si discuri pe fata, izolat panourile de usa.
Pai 5w30 s-a facut ca si apa, era sa raman fara ulei in masina asa ca am decis sa dau un ban in plus si sa bag ceva ce stiu ca e bun.
Am luat pentru doua schimburi ca planuiam sa fac si la ITR dar m-a linistit vremea destul de repede, maybe next week
03-11-2013, 21:04 (This post was last modified: 03-11-2013, 21:06 by maruta.)
Eu as crede mai degraba ca numele uleiului a fost de vina, nu ca ai pus 5w40.
Dar poate 10w40 e mai bun pentru masina asta si acum ai ocazia sa vezi...
(03-11-2013, 20:28)yulasinio Wrote: Pai am avut dar trecut la 10w40.
Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
No asa, ca ai scris ca 5W30-ul s-a facut ca apa.
ORicum, si eu cred ca a contat mult si faptul ca nu era un ulei de calitate, probabil ca un Motul 5W40 s-ar fi comportat mult mai ok.