Sa inteleg ca ai motorul stock pe masina acum ?
Fostul proprietar stiu ca-i pusese un D16 de 125 de cai .
Daca o tii ca masina de zi cu zi , parerea mea ( daca-mi dai voie ) ,este ca un aspirat in 2 axe este mai mult decat suficient.Scapi de cheltuieli/inconveniente asociate a tot ce inseamna turbo .

da, estr stock.
este si pt mine, dar oamenii nu sunt la fel, pt unii turbo e optiunea. totodata imi place mult supraalimentarea cu compresor.

Era un D16Z2 nonVTEC de 110 care a fost dat jos sa pot sa ii fac actele. Acum inca este D13B2-ul care nu e tocmai stock, adica nu mai este pe carburatie ci este pe injectie multipunct, plus o aprindere imbunatatita si un traseu complet al evacuarii, toate acestea facute de Marius.
Problemele cu un motor DOHC sunt: Nu am finante momentan pentru a pune un B16,B18... plus ca nu am nici cunostinte undeva mai sus incat sa nu ma intereseze ca umblu cu alt motor decat cel care este trecut in acte.
Ceea ce ma obliga oarecum la modificarea B13-lui.
@Liviu - Ceea ce spui tu acolo este o chestie desul de interesanta, am vazut si eu destul de multe honde supraalimentate cu compresor. Dar nu am vazut nici una la noi pana acum ca sa stiu mai multe despre asta, cu se mananca montarea unui compresor.

Cred ca iti faci mult prea multe probleme cu swapul...nu te opreste nimeni ca sa se uite sub capota ta...cazurile unde s-a intamplat asta au fost cu "dedicatie"...am vazut in schimb talon retinut pentru evacuare sau jante...in concluzie trebuie sa fii mai relaxat in privinta acestui subiect si consider ca ar trebui sa-l iei in calcul...dai un ban pe ceva bun fara sa te mai complici cu mii de improvizatii mini me si alte nebunii...nu trebuie sa iti iei un motor de 200 hp iti iei ceva decent la 127 hp si ala esti...spor si bafta...

Sent from my LT26i using Tapatalk 2

este un kit JRSC la care este disponibil hondata cu harta prestabilita, cred ca e cel mai sigur si safe kit de supraalimentare. ce nu-mi place e sunetul de ....troleu ce vine din compresor

Nu am cautat sa vad care e treaba cu acel kit, dar nu cred ca ajunge la mai putin de 1000E, cu siguranta nu cred.
Cat despre sunet...Compromis in functie de gusturi, sa zicem ca o mai scoti cumva cu o compensare cat de cat din evacuare...

@ctrnovice - Cu modificarile pe care am spus ca vreau sa i le aduc motorului, acolo va ajunge ca putere, intre 125 - 130.

poti gasi la ocazie, a gasit unul yula anul trecut, eu tocmai cumparasem teveu
nu prea poti acoperi sunetul de compresor, zumzaie ca un dinam )

Hai sa zicem ca face parte din farmec )
La ce bani il gasise yula?
Daca sti si poti explica-mi si mie cam care e treaba cu monatarea unui compressor. Am vazut ca vine compresorul, cu rolele intinzatoare si cu o curea mai lunga plus ECU. Trebuie schimbate si injectoarele cu pompa de benzina? Ma gandesc ca e ca la turbo unde trebuie unele cu o capacitate mai mare daca vrei sa faci o treaba.

e bolt-on. nu stiu, sunt chestii d'alea cu stage...merge si stock

Aham. m-am uitat acum si am vazut preturi de 800$ 1000$ 1200$ asta la mana a 2-a

Nu te sfii sa ne dai si noua link-uri


---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?dsb1ct

Compresoarele sunt scumpe rau, numai daca te loveste norocul iei unul sub o mie.

Si depinde si de starea in care il iei, si cu ce il iei.
Mai vazusem niste variante de la Vortech, dar par umpic cam ciudatele, si nu stiu cat de bune sunt, nu inspira prea multa incredere -> http://www.vortechsuperchargers.com/glob...8x-V20.jpg
http://ekhatch.files.wordpress.com/2009/...tosbay.jpg

vortechurile sunt ok, dar nu e un kit bolt on, trebuie confectionate transmisii, etc. singurul kit dedicat pt b-uri si d-uri e cel de la jr

Care te costa de te linisteste )) decat sa dai 1000+ pe un kit dala pentru un D.. mai bine mai stragi umpic din dinti si iei un B18 si nu mai ai nici sunetul ala de troleibuz

N-ai sunetul de dinam turbat, da' nici cuplul ala nu-l ai

)). nu e numai de costuri, am vazut un astfel de kit custom, se confectioneaza prin frezare cu sisteme computerizate, calculate, desenate virtual....nu prea gasesti asa ceva pe la noi.

La care te referi? La kit-u de la Vortech?
Da nu mai bine bag eu un dinam la distributie si zic ca am compressor?))

la vortech, da. poti sa pui si un pepene si sa spui ca-i reactor nuclear

pai vezi si am rezolvat problema, plus ca daca pepenele e rece ai si cooler