.... in curand pe micile ecrane

prima dragoste nu se uita ))

hehe niciodata nu m-am gandit "daca" iei alta, ci "cand" Baga sa vaza si ochiu nostru

felicitari domnu 

Multumesc ....cam asa arata acum

ce inima ii pui?

Eu cam asa o vad

Deocamdata d16

ia un k20 de pe uk si faci o treaba definitiva.

(13-09-2016, 14:57)Tomi Wrote: ia un k20 de pe uk si faci o treaba definitiva.

Incontrolabil, si ca sa il faci decent tre bani seriosi bagati in sasiu ... B18C mai degeaba .

incontrolabil aka prea mult power sau vizavi de swap si ce implica? ... diferenta de greutate intre ele sa zici ca devine prea greu pe fata cred ca e destul de nesemnificativa

Prea mult power pentru sasiul asta, intr-un ek ar fi la limita, iar intr-un dc2 ar fi ideal swap-ul de k20/24.
Un d16 cu grup scurt de ec9 1.4 carburator merge f bine pentru inceput.
Ceva actiune de duminica trecuta aici pe Jarama.

zici ca e in US

pai si cu b18c nu esti tot cam la 200 de cai? un k20 daca il faci pentru torque e numai bun, technologie mai noua,foarte fiabil si nu se da asa usor la ulei ca b-urile, dar tu esti obisnuit cu astea oldies de tragi tot la ele

spor! sper sa nu mai mesteresti si la asta si sa scapi iar de ea