Ce greutate ar trebui sa aibe Janta + cauciuc? este o toleranta pt a nu afecta dinamica/performanta masinii? ale mele sunt pe 17, si cantaresc 19.5 Kg. nu e am mult?

Si la TypeS 2008 tot cam pe acolo aveau cele stock, iar la CTR cele stock pe 18 au peste 21 de kg.
Acum daca gasesti sa pui unele mai usoare foarte bine, iti afecteaza dinamica "in a good way".

Ca greutate am observat ca iesi la un pret mic mergand pe Wolfrace, insa nu-s prea de soi din punct de vedere al calitatii. De usoare sunt usoare, dar trebuie sa te porti cu manusi cu ele, altfel se distrug foarte repede.

toate jantele aftermarket (accesibile) sunt mai slabe ca si rezistenta decat unele stock. deci nu sunt de dat prin gropi. clar ca trebuie manusi.
diferente de cate 1 kg sunt si la gume. si acolo poti castiga.

Si nu-i vorba numai de gropi. Wolfrace-urile mele sunt mancate rau de tot de porcaria pe care o arunca astia pe jos iarna. Zici c-a dat cineva cu acid pe ele.

Citesem undeva mai demult ca 1kg scazut la roata face cat 4kg scos din greutatea masinii.
Nu as recomanda wolfrace la nimeni pentru ca sunt foarte slabe, Rota fac jante frumoase, destul de usoare si ieftine.
Ale mele janta+cauciuc au undeva la 11kg iar janta goala are 5

Eu acum caut Ultraleggera de 17" pentru setul de vara. Sa vedem cum stau cu finantele pana atunci. Ma gandeam la 18, insa masina nu va fi chiar 100% de vacanta si/sau circuit, asa ca...

yula tu du-te si ne lasa cu jantele tale, noi vb de jante de la magazin nu avioane d'alea
cu o janta d'ata cumperi doua seturi de wolfrace )

Pai sa vedem, un set de wolfrace pe 16 este undeva la 400€ + 4 gume bune iesi undeva la ~700-800 de euroi. Pai de banii aia eu mi-am luat Volk cu gume bune second nu te pune nimeni sa le cumperi noi noute.

pai as fi luat si eu da vezi tu, tu esti acolo....la noi seconduri ie dotz, dezent, alutech, d'astea.

Eu stiu ce zici dar acum cu atatea site-uri la care ai acces e greu sa cred ca nu gasesti in alta parte :-p

Uite motiv sa-mi zgarii ochii pentru ca n-am ajuns la Paltinis anu' asta. Eu nu te-am vazut decat cu vechiul ITR

Daca ajuta Dumnezeu poate o sa avem sansa sa ne intalnim sa vezi masina. Inca nu am planuri pentru la anul de a veni cu masina in tara dar poate se vor schimba

Sau poate se materializeaza planurile mele de a ajunge intr-un final apoteotic in IRL. Tot astept sa-mi inceapa o colaborare cu cineva din Manchester, lucru care ar face respectivele planuri mai mult decat viabile.

me: /daydreaming

daca vrei jante rezistente la orice si ceva usoare ia speedline. poti sa dai cu ele in borduri la viteze mari si janta nu pateste nimic. sun jantele de competitie de la rally. Eu unul prefer in detrimentul Rota cele de la Konig.