Daca nu e modificat motorul sau nu merge pe un go kart sincer nu cred ca merita sa te avanti la un swap asa drastic. Am vazut Skyline-ul cu motorul ala distrus de un ITR si din mers si de pe loc. De ce nu te duci pe B18C si ai o singura masina care poate fi folosita si pe strada si pe circuit.

Sent from my GT-I9000

omu e fixat pe masini americane, nu va obositi )

(22-07-2012, 15:24)yulasinio Wrote: Daca nu e modificat motorul sau nu merge pe un go kart sincer nu cred ca merita sa te avanti la un swap asa drastic. Am vazut Skyline-ul cu motorul ala distrus de un ITR si din mers si de pe loc. De ce nu te duci pe B18C si ai o singura masina care poate fi folosita si pe strada si pe circuit.

Sent from my GT-I9000

Vedem, ideile abia acum incep sa incolteasca, am vazut cum se misca un Skyline cu modificari minime insa nu vreau caroseria de Sky fiindca imi pare prea mare...vedem...

(22-07-2012, 15:56)LIVIU_CTS Wrote: omu e fixat pe masini americane, nu va obositi )

Dude! unde era vorba de americance?! faci cadou un Camaro SS?!

vezi ca te dai de gol?

(22-07-2012, 17:45)LIVIU_CTS Wrote: vezi ca te dai de gol?

Da, ok, recunosc, imi place la nebunie Camaro SS, imi doresc un Shelby GT500 Supersnake, balesc si cand ma gandesc la un Audi RS4 sau la un BMW 850CSI, dar nu inseamna ca nu am un zambet idiot pe fata cand ma gandesc la un S2000 sau un Skyline R34

Azi s-au comandat filtre ulei, benzina si lichid de servo (se pare ca-s sub minim), totodata s-a luat oferta pt Motul 300V Competition 15W50, cred ca merg pe asta. Pareri?

Cred ca e un pic cam gros

Sent from my GT-I9000

E gros, merge pe circuit strict ca acolo il incingi tare, nu e ptr daily use.

Ok, si atunci? vreau ceva care sa faca treaba la daily use dar sa nu am nici o problema cand o alerg de scot sufletul din ea. In momentul de fata e 5w50 de la Repsol...e funky insa ca intreb 5 mecanici si fiecare imi spune altceva)
Pe aplicatie de identificare de la Motul imi zice 8100 X-cess 5w40....

eu in b16a2 am repsol 5w40 competicion si e ok.

Exact 8100 X-cess 5w40 Motul am vrut sa iti spun, cred ca e cel mai bun ulei pentru motoru tau.

10w40 de la LM

(26-07-2012, 11:52)LIVIU_CTS Wrote: eu in b16a2 am repsol 5w40 competicion si e ok.

Nu pun Repsol, nu am de unde-mi face rost in conditii favorabile

(26-07-2012, 14:10)DeN1gRator Wrote: Exact 8100 X-cess 5w40 Motul am vrut sa iti spun, cred ca e cel mai bun ulei pentru motoru tau.

Asta ramane, mai ales ca am pret foarte bun la el.


Merci de sfaturi tuturor!

Ieri, dupa ce s-a dus de tot o guma pe fata si traversat clujul pe janta cu 20 la ora, am pus pe masina pana azi mai tarziu jante pe 15 cu semislicuri, holly shit cum merge, parca nici nu o ma icunosc, singura problema e balonajul gumei (pe 50). Diferenta la cuplu se simte, pe curbe sta si mai bine (gumele erau Dunlop runflat, nu cele mai bune pentru alergat), ah da, si muuult mai ieftine gumele pe 15 decat pe 17,deja ma tenteaza ideea sa raman cu cele pe 15) (desi azi vin 2 yokohama pe 17 ca se le inlocuiesc cele de pe fata).

Sunt cam mari jantele de 17 pe EG si pierzi mult din manevrabilitate pe viraje. Incearca un 15 sau 16 cu aceleasi tip de gume si ai sa vezi diferenta

Sent from my GT-I9000

Ramai la 15" si e ceea ce trebuie pentru un EG VTI.

15 sunt, din pacate, prea mici pentru garda la sol actuala, cu 195/50/15 am dat cu bara fata si cu burta de pamant, nici o sansa peste speed bump-uri, deci va trebui sa trec la 16 in viitor sau sa schimb suspensia. Intradevar,s-a simtit diferenta dar mai mult la cuplu si urcare decat la manevrabilitate. Momentan sunt gume Yokohama pe fata, upgrade mare fata de dunlop runflat-urile de pana acum, problema e ca, dupa aventura asta ceva s-a f*** p-acolo ca aud un vajait ciudat, ca si cum s-ar fi dus un burduf ceva, plus de asta directia a devenit foarte imprecisa, parca copiaza tot terenul cu denivelarile sale si-mi cam trage de volan. Cum azi am fost mult prea prins sa o ridic, o las pe maine, dar ma dispera la culme faza asta.

Vroiam sa vand masina primavara /vara viitoare...incep sa ma razgandesc deja, m-am hotarat sa o fac Arancio Argos de Lamborghini in iarna cand o parchez)

16 e cel mai bun compromis. nu sunt asa grele ca cele pe 17 si nici asa balangacioase pe viraje ca cele pe 15.

(09-08-2012, 20:24)LIVIU_CTS Wrote: 16 e cel mai bun compromis. nu sunt asa grele ca cele pe 17 si nici asa balangacioase pe viraje ca cele pe 15.

Acuma caut pe 16.....

CULORI! CULORI CULORI!,

Vreau sa revopsesc masinuta in curand (1-2 saptamani) si vreau musai sa-i schimb culoarea, eram tentat de Arancio Argos de Lamborghini (spun asta ca sa va faceti o idee cam ce-mi place) dar deja am facut asta pe cealalta masina si e cam aiurea ambele masini in aceeasi culoare. Idei? Nu vreau decat culori deschise sau aprinse si nu, nu merg MUSAI pe culori din paleta Honda.