Guys,

Aveti idee daca pot sa ii fac un retrofit la tevi de evacuare duale? Am impresia ca fiind un 1.4 s-au zgarcit sa ii dea dual exhaust, asa ca au astupat cu niste plastice cele doua orificii din bara spate si au facut evacuarea pe dreapta, in jos (in spatele barii).

cred ca si pe 1.8 e asa la varianta cea mai ieftina. vezi in dezmembrari

Hello

Toate bune cu chihuahua-ul meu negru. Motorul continua sa mearga impecabil si dupa 10k km de cand am luat-o, cu un consum minuscul de ulei (pe joja e chiar sub nivelul de maxim la 1-2 mm.).

In rest, m-am convins ca tabla/vopseaua/lacul de pe masina nu sunt cele mai rezistente - au aparut tot felul de infundaturi de la usi deschise incasate in parcari si bondari obezi incasati pe autostrada.

Am o singura MARE problema: exact la turatia de relanti fara consumatori (ca. 700 rot/min) rezoneaza ceva cablu/saiba/orchestra in bord. Zgomotul vine de undeva din spatele turometrului. Cum Doamne ajung acolo? Nu il mai suport!! E ca picatura chinezeasca. Aveti idee de alte locuri uzuale pe unde pot sa apara greieri?