Salut si bine v-am gasit. Am visat multa vreme la Coupe-ul asta si acum 1 an mi l-am luat. E un D16y7, care e in mintile lui. In afara de benzina n-am consum de nici un alt fluid. Masina a fost a unui neamt tipicar, care a luat-o de noua in 98....tipicar pentru ca a insistat sa imi dea un dosar plin cu facturi de intretinere etc. Am exploatat-o in toate conditiile, o folosesc mai mult in oras cu benzina de 99, in afara de cablul de acc care agata putin, masina nu prezinta nici un altfel de uzura. Recent un "plictisit de viata" mi-a sparta stopul de pe portbagaj......in fine..... Am schimbat dist. filtre, cu 6100 de le MOTUL care ii place tare mult, nivelul ramane in acelasi loc de la schimb la schimb.
Cateva poze

Felicitari.
Sa o conduci sanatos, fara incidente si sa ai grija dea ea ca neamtul. Sun aboslut sigur da te va mai tine 16 ani daca o ingrisjesti.
Multi Km si asfalt uscat!

Salut!
Bine ai venit!
Sa o calaresti sanatos!
Ii lipseste niste jante din aluminiu

Frumos coupe Sa ai parte de el si sa-l conduci sanatos.
Ai ceva planuri pentru el?

Multumesc voua!

@babaus - asa am de gand sa fac sper ca deja o fac....
@Triplu Laux - Ms. he he,...sunt in cautare, sti tu
@Yulasino - Am mici planuri dar nu cine stie ce, vreau jante (cum spunea Laux), stopuri de model 2000 si eventual o finala mai "civilizata" asa.

Cheers!

Daca pui pe 15" tre sa le omologhezi iar anvelopele stock 195/55/15 sunt si ele destul de scumpe.
De exemplu lui Marius (cu EJ6-le ala visiniu de la noi) nu au vrut sa-i omologheze jantele pe 15" asa ca si-a pus pe 16" pt ca erau omologate de catre nemtzi inainte sa o inscrie.

Da stiu astea pe 55 sunt scumpe, stiu ca Marius a mers mult cu alea pe 15, si eu pe vechea masina am mers cu jante pe 15 care nu erau omologate dar nu s-a luat nimeni niciodata de mine, dar totusi exista riscul....Cand ti se pune pata sti si tu cum e.....trebuie sa le am pe alea de VTI....

De cand am luat-o pedala de acceleratie era putin cam "lipicioasa" cea ce era foarta deranjant mai ales la mers incet. Mi-am comandat second 1 cablu dar de 1.4care abia dupa instalare mi-am dat seama ca e prea scurt, asa ca l-am la curatat pe cel vechi cu spray de rugina si PFC105, merge ca uns acum...problema rezolvata.

Super masinuta, intotdeauna mi-au placut coupe-urile dar sunt rare sa o stapanesti sanatos!

Tine si unu' de rezerva la tine, colegu'... asa... de "paza buna"

Asa e sunt rare, multumesc! L-as tine de rezerva dar e prea scurt si accelereaza motorul la maxim cand ii dau cheie....

Pai tine unu' bun de rezerva

Daca a stat cine-stie-cat in conditii proaste... nu stii cand iti face bucuria. Zic si eu

(01-10-2014, 22:40)w33bb0 Wrote: Pai tine unu' bun de rezerva

Daca a stat cine-stie-cat in conditii proaste... nu stii cand iti face bucuria. Zic si eu

"i'm just sayn' " )

M-am uitat in Autodata acum, spune acolo ca Valve clearance - inlet -0.18 0.22 Cold, si exhaust - 0.23 0.27 cold. ati mai reglat careva tachetii? sunt bune datele astea?

M-iam gasit in sfarsit un set de jante pe care il cautam de multa vreme, acum m-am pus sa imi caut piulite. Stiti cumva daca codul asta 32479 de FEBI s-ar potrivii? Bag si 2 poze. O zi faina!

Sa o stapanesti sanatos!

A venit vremea schimbului.....[img][/img]

Ce tot schimbi acolo ca eu nu vad nimic ? Ma gandesc ca jantele sau ?

Acum vad si eu de pe telefonul poza. De ce nu ai luat 8100 ?

Nu se mai fabrica ala Laux, am cautat si io.

Salut, 8100 ce am eu e doar 5-40 sau 5-30, autodata imi zice ca 10-40 cu care merge foarte bine, uleiul dupa 8000 are o culoare buna si nu-l mananca deloc....
Hehe Laux, pana la jante mai e putin, tre'sa imi iau 2 anv....