Daca tot se vorbeste despre puterea data de catre galerii si intreg sistemul de evacuare aduc si un mic ajutor celor care au patit sa mutileze galeria ( inclusiv eu) dar si celor care sunt mai norocosi. Majoritatea hondelor nu au "scut de protectie" ci doar o bucata de plastic care protejeaza foarte putin impotriva loviturilor , el este mai mult pus ca un scut pentru protejarea compartimentului motor impotriva mizerie,apei etc.nicidecum impotriva loviturilor mecanice.

Mai jos aveti protectia pentru galerii in special pentru seria B si sistemul 4-1 ( ITR) el fiind cel mai expus dar se poate adapta si pentru celelate sisteme.

Ala primul nu o sa faca nici o branza pentru ca e foarte subtire, poate cel de al doilea sa impiedice indoirea galeriei ca pare mai solid.

daca iei pietroiu pe care l-am luat eu cu civicul....

Nu trebuie sa imi zici ca am luat si eu unul pe valea Oltului de am crezut ca mi-am lasat baia si tot de sub masina acolo

Ala primul se vede ca vine special pe sistemul 4-2-1 care nu atarna deloc iar aia este practic o protectie impotriva zgarieturilor si loviturilor aproximativ medii din ce deduc ... daca dai cu galeria asta destul de tare sigur iti iei adio de la baie .In schimb cea de 4-1 atarna mult mai jos si ca compensatie armatura este mult mai groasa si are distanta destul de mare intre placa de protectie si galeria.

PS: se pot confectiona DIY sau cumpara preturile variind intre 50 si 149 $

Eu o am pe aia standard din aluminiu, pana acuma si-a facut datoria cu brio exceptie facand stanca de pe valea Oltului care mi-a facut un mic dent in galerie

eh lasa ca a mea a varsat "sange" pe meleagurile moldave si s-a ales cu o plimbare pe platforma...500 km

Eu am ramas surprins de cat de rezistent e Civic-ul pe dedesubt. Am luat niste borduri/pietre/denivelari de-a lungul timpului si, de fiecare data cand am urcat-o pe elevator, am cautat zgarieturi sau indoituri. Arata de milioane. Am ramas placut surprins.

Macar pe acolo sa fie solid, ha Andrei

Mah, in afara de caroseria care se indoaie din toate incheieturile pe viraje, e destul de solida copaia