Issuuu
Posts: 130
Threads: 12
Thanks Received: 4 in 3 posts
Thanks Given: 5
Joined: Oct 2011
|
|
Ramforsarile asa sunt la toate, numai ca asta e vopsita negru mat si se vede mai tare.
|
Issuuu
Posts: 130
Threads: 12
Thanks Received: 4 in 3 posts
Thanks Given: 5
Joined: Oct 2011
|
|
(13-06-2013, 09:42)yulasinio Wrote: Masina a fost neagra si revopsita, asta iarasi conteaza daca vrei sa o vinzi.
Masina din cate stiu eu a fost argintie .
|
LIVIU_CTS
Posts: 7,278
Threads: 45
Thanks Received: 115 in 107 posts
Thanks Given: 142
Joined: Oct 2010
|
|
si cu volanu gresit...
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat
|
Issuuu
Posts: 130
Threads: 12
Thanks Received: 4 in 3 posts
Thanks Given: 5
Joined: Oct 2011
|
|
Original nu a fost masina cu volanul gresit, a fost cumparata de noua din Ungaria de la reprezentanta
|
LIVIU_CTS
Posts: 7,278
Threads: 45
Thanks Received: 115 in 107 posts
Thanks Given: 142
Joined: Oct 2010
|
|
era dupa postul lui yula apropo de alea din uk, da am dat post mai tarziu
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat
|
Issuuu
Posts: 130
Threads: 12
Thanks Received: 4 in 3 posts
Thanks Given: 5
Joined: Oct 2011
|
|
Am vorbit si acum cu tipu' prin skype . Masina a fost cumparata din Ungaria de noua,zice ca poate sa-mi demonstreze cu ceva factura or something si bineinteles si cartea de service arata asta care este in regula. El este al treilea proprietar, a cumparat-o anul trecut in septembrie cu 25.000 km dar intre timp a venit Project Bebe . Proprietarul cine i-a vandut masina a umblat cu ea la tot felu' de expozitii si a castigat premii cu ea. Zice ca proprietarul de dinainte a avut foarte mare grija de masina si el a tinut-o numai in garaj si o singura data s-a intamplat sa mearga pe ploaie cu ea
Mi-a trimis si poze cu hibele estetice ale masinii, in afara de bara fata pe care apar crapaturi in vopsea cat firul de par, nu stiu cum au reusit sa crape panoul de usa din partea soferului, partea de plastic langa piele . O crapatura destul de mare in plastic, va trebui sa-l schimb . Eu am intalnit foarte multi proprietari de masini deja si stiu ca asta nu incearca sa ma duca de nas . Masina chiar are numai 37.000 km si nu vad de ce nu ar merita 11.000 de euro, cand in Germania, Austria, peste tot un S2k sub 40.000 km cu volan pe stanga, stock, incepe de la 15-16000 euro .
|
crisskro
Posts: 89
Threads: 3
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 12
Joined: Mar 2013
|
|
- bara fata este veilside, sau veilside replica la cat de crapata pare
- bara spate nu stiu care este
- nu are cum sa fie lasata 10 cm. arata la fel ca a mea, cu -2.5cm
- jantele sunt Rota D2 cu dimensiuni gresite la cauciucuri pe spate. Corect este 255/35-18 spate. Si sunt aproape sigur ca ating, de aia sunt indoite aripile fata. http://www.s2ki.com/s2000/topic/910822-h...ng-issues/
- fata de usa se scoate tragand de ea, dar nu cred ca a rupt-o asa. Probabil ceva accident la usa aia.
|
DeN1gRator
Posts: 2,519
Threads: 13
Thanks Received: 50 in 46 posts
Thanks Given: 7
Joined: Oct 2010
|
|
Nu stiu man, pentru o masina de 37000km si tinuta in garaj nu arata chiar OK...adica io am aproape 60.000, nu o tin in garaj, da arat mult mai bine ca aia.
|
LIVIU_CTS
Posts: 7,278
Threads: 45
Thanks Received: 115 in 107 posts
Thanks Given: 142
Joined: Oct 2010
|
|
si ce vrei sa spui? ca ala n-a prea ingrijit-o? ok, starea tehnica e mai importanta. micile probleme estetice se rezolva relativ usor.
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat
|
LIVIU_CTS
Posts: 7,278
Threads: 45
Thanks Received: 115 in 107 posts
Thanks Given: 142
Joined: Oct 2010
|
|
replica aia velside se 100% din fibra de srica, care in timp lucreaza mai mult sau mai putin, in f de skilul aluia care a facut-o. oricum alea vin date jos.
fata de usa se schimba si aia.
Invidia Injen Weapon-R Eibach Drag Wheels Skunk2 Magnat
|
crisskro
Posts: 89
Threads: 3
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 12
Joined: Mar 2013
|
|
Exact, atata timp cat sasiul e ok, nu tzacane tct-ul, tzacane putin motorul, nu agata treptele, nu patineaza ambreiajul, restul se rezolva relativ ieftin.
Sent from my Defy using Tapatalk 2
|
Issuuu
Posts: 130
Threads: 12
Thanks Received: 4 in 3 posts
Thanks Given: 5
Joined: Oct 2011
|
|
(14-06-2013, 17:42)crisskro Wrote: Exact, atata timp cat sasiul e ok, nu tzacane tct-ul
Ce intelegi prin "tct" ???
|
crisskro
Posts: 89
Threads: 3
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 12
Joined: Mar 2013
|
|
Timing chain tensioner
Sent from my Defy using Tapatalk 2
|
Issuuu
Posts: 130
Threads: 12
Thanks Received: 4 in 3 posts
Thanks Given: 5
Joined: Oct 2011
|
|
Ahh, mersi
|
Issuuu
Posts: 130
Threads: 12
Thanks Received: 4 in 3 posts
Thanks Given: 5
Joined: Oct 2011
|
|
A venit tipul cu masina din Monaco in Budapesta, maine dimineata la 9 ne intalnim iar daca masina e in regula facem schimbul .
|
DeN1gRator
Posts: 2,519
Threads: 13
Thanks Received: 50 in 46 posts
Thanks Given: 7
Joined: Oct 2010
|
|
Si vii cu ea la meet
|
kinky_boy
Posts: 5,239
Threads: 44
Thanks Received: 105 in 92 posts
Thanks Given: 33
Joined: Aug 2011
|
|
oricum daca o iei sa fie intr-un ceas bun si sa te bucuri de ea.
eu as vota pentru integra la meet
|
Issuuu
Posts: 130
Threads: 12
Thanks Received: 4 in 3 posts
Thanks Given: 5
Joined: Oct 2011
|
|
Vin cu ambele la intalnire . O sa vina cumnatu' cu Integra . Singurul lucru ce ma ingrijoreaza ca nu stiu in ce locuri o sa umblam daca nu o sa fie o problema garda aia de 10 cm . Dar sa vad prima data masina live, inca nu stiu in ce locuri pot sa umblu cu ea . Din pacate saptamana asta nu o sa reusesc sa fac nimic cu ea, sa-i maresc garda sau ceva .... pana la intalnire
|
kinky_boy
Posts: 5,239
Threads: 44
Thanks Received: 105 in 92 posts
Thanks Given: 33
Joined: Aug 2011
|
|
eu n-am avut probleme cu a mea si eu ating cu catback foarte usor in multe locuri. de offroad nu se pune problema, avem prieteni cu masini normale
|
Issuuu
Posts: 130
Threads: 12
Thanks Received: 4 in 3 posts
Thanks Given: 5
Joined: Oct 2011
|
|
E asfalt pana la pensiune ? Diferente de nivel mai mari la intrare in curtea pensiunii ceva ?
|
|